動態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)計

動態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)計

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1、摘要目前我國經(jīng)濟正處于一個高速發(fā)展的階段,人們的生活質(zhì)量日益提高,財產(chǎn)也慢慢積累,漸漸富裕起來,買車的人也越來越多(家用車,客車,貨車),但是隨之而來的是一系列嚴(yán)峻而又急需要解決的問題,比如公路收費站停車稱重效率低下,通車速度慢,容易引起擁堵;公路上貨車超載引起的交通安全事故頻繁,威脅人們的生命財產(chǎn)安全;超載還會加快對道路的破壞,使公路的維護周期大大縮短,從而讓國家在道路維護上過多投入,造成資源浪費;超載也會減少國家的稅收大量流失,影響過家財政收入,此外,由于過載發(fā)動機會超負(fù)荷工作,容易造成環(huán)境的污染等系列衍生的嚴(yán)峻問題。為了解決這些問題,

2、提高通行效率,減少超載現(xiàn)象,于是動態(tài)測重技術(shù)(WIM)應(yīng)運而生。本設(shè)計參考國外動態(tài)稱重技術(shù)的基礎(chǔ)上,以壓力傳感器,放大器,數(shù)模轉(zhuǎn)換裝置,微型控制器,顯示設(shè)備為核心部件,設(shè)計一個實用的動態(tài)測重系統(tǒng)。選用一種合適的數(shù)據(jù)處理方案,編寫程序,最后通過Proteus軟件的仿真,模擬整個稱重過程,從而驗證此方案的可行性。關(guān)鍵詞:動態(tài)稱重;壓力傳感器;算法;Proteus仿真IIIAbstractAtpresent,withthehigh-speeddevelopmentofChina’seconomy,people'squalityoflifeisin

3、creasing,andpropertyisaccumulatingslowly.Moreandmorepeoplestarttobuycar,suchashomecar,passengercarandtruck.However,itcauseaseriesofsevereandurgentproblems.Forexample,becauseofthepoorefficiencyoftollstationparkingweighing,theslowtrafficwilleasilyleadtocongestion.Thetraffica

4、ccidentcausedbytruckoverloadwillseriouslythreatenpeople’slifeandproperty.Overloadwillacceleratethedestructionoftheroad,shortenthemaintenancecycleofhighwaygreatly,wastemoreresoursetomaintaintheroad.Overloadalsowillreducetaxesonthecountry,affectnationalfinancialrevenue.Inadd

5、ition,overloadengineoverworkingeasilycauseenvironmentalpollutionandotherseriesofseriousproblems.Inordertosolvethisproblem,improvetrafficefficiency,decreaseoverloadphenomenon,thedynamicweightingtechnique(WIM)cameintobeing.Basedonthenewtechnologyofdomesticandforeign,apractic

6、aldynamicweighingsystemisdesigned,andthepressuresensor,amplifier,digitalanalogconversiondevice,microcontrolleranddisplayequipmentaretakenasthecorecomponent.Asuitabledataprocessingschemeischosenfortheprogram.Finally,proteussimulationsoftwareisutilizedtosimulatethewholeweigh

7、ingprocess,andthenverifythefeasibilityofthisscheme.Keywords:Weigh-in-motion;Pressuresensor;Algorithms;Proteus?simulationIII目錄摘要IAbstractII1前言11.1動態(tài)稱重的定義以及研究意義11.2畢業(yè)設(shè)計要求22方案論證32.1系統(tǒng)電路設(shè)計整體方案32.2數(shù)據(jù)處理方案選擇32.2.1最大值測量法42.2.2算術(shù)平均測量法42.2.3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法52.2.4基于參數(shù)估計的系統(tǒng)辨識法53硬件電路設(shè)計63.1數(shù)據(jù)處理器件電

8、路63.2數(shù)據(jù)采集電路83.2.1電阻應(yīng)變片式傳感器電路設(shè)計83.2.2信號放大器電路設(shè)計113.2.3數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器電路設(shè)計133.2.4精密基準(zhǔn)電壓源143.3光電門車輪檢測

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