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1、物流物流論文范文:闡述如何推動(dòng)航空物流的發(fā)展word版下■導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于如何推動(dòng)航空物流的發(fā)展的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用,論文片段:流在我國(guó)的發(fā)展仍處丁起步階段。我們耍積極采取措施,在加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的同時(shí)推動(dòng)航空物流的發(fā)展。1.積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、航空物流業(yè)航空物流屬于網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。在開放和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的作用下,網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)最終會(huì)形成大型公司寡頭壟斷的局面,也會(huì)呈現(xiàn)出全球聯(lián)盟的趨勢(shì)。當(dāng)前為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放形[摘要]文章首先分析了綜合運(yùn)輸與航空物流之間的關(guān)系,然后提出了構(gòu)建
2、陸空相連的航空物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、航空物流業(yè),加快綜合運(yùn)輸?shù)慕M織管理系統(tǒng)的建設(shè)等倡議和措施,在加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的同吋推動(dòng)航空物流的發(fā)展。[關(guān)鍵詞]航空物流發(fā)展策略優(yōu)勢(shì)1009-914X(2013)31-0183-01航空物流是以航空運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)物流各功能的有機(jī)結(jié)合。綜合運(yùn)輸體系的核心思想是各種運(yùn)輸方式按照其自身技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征,共同形成既分工又協(xié)作的有機(jī)整體。兩者Z間關(guān)系緊密,正確認(rèn)識(shí)兩者之間的關(guān)系,對(duì)于當(dāng)前加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的同時(shí)推動(dòng)航空物流的發(fā)展,有著重要的作用和作用。一、綜合運(yùn)輸是航空物流發(fā)展的基礎(chǔ)1.綜合運(yùn)
3、輸思想是物流發(fā)展的基礎(chǔ)物流的核心是“有機(jī)結(jié)合”。綜合運(yùn)輸?shù)暮诵乃枷胧菍?duì)各種運(yùn)輸方式實(shí)施有機(jī)結(jié)合。聯(lián)合運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸思想在運(yùn)輸組織領(lǐng)域的體現(xiàn)。聯(lián)合運(yùn)輸?shù)慕M織工作可以保證貨物運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)一票到底的門到門運(yùn)輸。同時(shí),還可以保證利用最合理的運(yùn)輸方式,以最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程。第三方物流是物流核心思想在物流組織領(lǐng)域的體現(xiàn),是專業(yè)化、社會(huì)化的物流組織T作。運(yùn)輸可以消除物品在供應(yīng)和需求之間的場(chǎng)所間隔,因此運(yùn)輸是任何物流系統(tǒng)的重要組成部分。沒有各種運(yùn)輸方式的整合,就不可能有一體化的運(yùn)輸系統(tǒng),也更不可能實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。綜合運(yùn)輸思想是物流發(fā)
4、展的基礎(chǔ)。各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)現(xiàn)向第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變,必須首先確立綜合運(yùn)輸服務(wù)的思想。2.國(guó)際快遞巨頭門到門的全程服務(wù)累積了發(fā)展物流的優(yōu)勢(shì).快遞企業(yè)具有發(fā)展物流的優(yōu)勢(shì),首先,運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì),快遞具有快捷、安全,可以實(shí)現(xiàn)“門至!)門”的全程服務(wù),比一般的單一運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。其次,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),國(guó)際航空快遞巨頭憑借其規(guī)模龐大陸空相連的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)帶來(lái)了大量的運(yùn)量,從而形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì),而高度協(xié)調(diào)性的運(yùn)輸過(guò)程則大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,從而有效降低了運(yùn)價(jià),使Z具有切入工商領(lǐng)域企業(yè)物流的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。最后,相關(guān)資源累積的優(yōu)
5、勢(shì),快遞運(yùn)輸企業(yè)不僅具備運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)、站場(chǎng)、信息技術(shù)等設(shè)施設(shè)備條件,而且積聚了經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才,形成了相對(duì)穩(wěn)定的客戶群,有的還與同行業(yè)或跨行業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系等,所有這些資源是發(fā)展物流的重要物質(zhì)皋礎(chǔ)。二、綜合物流和航空物流服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)摹吧?jí)產(chǎn)品”1.綜合運(yùn)輸和物流全方位服務(wù)是交通運(yùn)輸發(fā)展的產(chǎn)物貨運(yùn)物流化是長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程,貨運(yùn)業(yè)融入到物流業(yè)的發(fā)展潮流中,推動(dòng)了物流業(yè)的興起。期間,貨運(yùn)業(yè)與物流業(yè)并存,但最終貨運(yùn)將融入到物流服務(wù)體系中?,F(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展經(jīng)歷了以內(nèi)河運(yùn)輸為主到鐵路運(yùn)輸為主以及公路運(yùn)輸為主的不同歷史階段,并開
6、始進(jìn)入了各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)一致、相互銜接的運(yùn)輸系統(tǒng)一體化的發(fā)展階段,伴隨著物流、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,又進(jìn)入了物流及供應(yīng)鏈管理的發(fā)展階段。從另一個(gè)角度來(lái)講,綜合運(yùn)輸及物流的發(fā)展是交通運(yùn)輸在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中不斷滿足客戶服務(wù)需求,在向客戶提供越來(lái)越完整和質(zhì)量更優(yōu)的服務(wù)的過(guò)程中不斷發(fā)展的產(chǎn)物。換言之,綜合運(yùn)輸和物流全方位服務(wù)是交通運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,向客戶提供的具有專門品質(zhì)特征的運(yùn)輸“升級(jí)產(chǎn)品”。2.航空物流的發(fā)展是當(dāng)前我國(guó)航空貨運(yùn)提高競(jìng)爭(zhēng)力的必定選擇競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作是各種運(yùn)輸方式之間關(guān)系的核心。rti于
7、運(yùn)輸企業(yè)的自然壟斷性很強(qiáng),同種運(yùn)輸方式的內(nèi)部竟?fàn)幋嬖诓蛔?,外部不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于推動(dòng)運(yùn)輸資源的合理配置及運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)就顯得不容忽視。各物流體系的分支都是在聯(lián)合運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的,由不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征所決定,不同的物流體系的分支存在合理的經(jīng)濟(jì)適用范圍,但在提供物流服務(wù)的過(guò)程中,在一定的空間范圍內(nèi),不同的物流分支之間也存在程度不同的激烈的竟?fàn)?。空運(yùn)貿(mào)易運(yùn)輸在總的貿(mào)易額里所占比例日趨增長(zhǎng),且這增長(zhǎng)量是從海運(yùn)貿(mào)易量的相應(yīng)減少而得來(lái)的。理由是多方面的,但構(gòu)建強(qiáng)大的航空物流競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑在其中將起到越來(lái)越重要的作用。1.物流的發(fā)展給航空快遞
8、的發(fā)展帶來(lái)契機(jī)航空快遞業(yè)自身要想具有長(zhǎng)久的生命力,必須向物流方向發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),快遞業(yè)主營(yíng)的文件速遞市場(chǎng)在因特網(wǎng)時(shí)代面對(duì)著極大的威脅。速遞文件的電子化轉(zhuǎn)移使得從全球范