2016年浙江商業(yè)車險費率改革新規(guī)

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1、2016年浙江商業(yè)車險費率改革新規(guī)據(jù)悉，自去年開始，車險費改已經(jīng)在全國18個省市實行，浙江是第三批試點地區(qū)之一。近日，從紹興幾家保險公司后了解到，目前各保險公司已經(jīng)開始了費改內(nèi)訓，保險公司將于5月28日前后升級系統(tǒng)，6月3日晚進行新老車險業(yè)務系統(tǒng)切換，這意味著從6月4日起將按照新的費率公式計算保費。隨即，商業(yè)車險改革也正式實施。比如某人擁有的是一輛別克車，車險將于7月4日到期，根據(jù)記錄，在2015-2016年的保險期間發(fā)生過一次商業(yè)險理賠。像這樣，保險到期時間恰好在費改實施后的車主，究竟該如何選擇?已經(jīng)出過險的情況下，是否要提前續(xù)保呢?在了解車輛情況后，該業(yè)務員說，按照現(xiàn)行政策，當年出

2、險1次的續(xù)?？蛻羰强梢韵硎苌虡I(yè)險7折優(yōu)惠的，但費改實施后出險一次后保費就會有所上浮，因此，她給出的建議是提前續(xù)保。她還坦言，車險在費改前后到期的車主，如果過去一年有一次或多次出險記錄，或者車主是在去年購買的新車，提前續(xù)保會相對劃算;如果是連續(xù)3年以上零出險記錄的車主，等車險費改實施后續(xù)?；蛟S會更優(yōu)惠。那么在6月以前購買了車險，且近3年都沒有出險記錄的車主，能否第一時間享受新政的優(yōu)惠?市民馮先生的車險在今年5月初到期，他按原先的保險項目購買了車險。車險費改后，已連續(xù)3年沒有出險的他，原則上他的NCD系數(shù)值（無賠款優(yōu)待系數(shù)）就為。“所以，我打算車險費改后再咨詢保險公司，算一算新政下我的保費

3、，如果金額差別大，我應該會選擇退保，再重新投保，如果差別不大，也就不作改動了?！瘪T先生的這一做法倒是值得一些車主借鑒，如果能因此省下些油錢也未嘗不是件好事。為了對商業(yè)車險保費的折扣有更清晰的認識，該業(yè)務員列出了商業(yè)車險保費的計算公式。費改后的車險計算公式是：商業(yè)車險保費二基準保費x費率調(diào)整系數(shù);基準保費二基準純風險保費/（I-附加費用率）;車險費率調(diào)整系數(shù)二NCD系數(shù)值（無賠款優(yōu)待系數(shù)）x自助核保系數(shù)x自助渠道系數(shù)。車險費改后，如果連續(xù)3年不出險，6月起NCD系數(shù)值就為，連續(xù)兩年未出險NCD系數(shù)值為，上年未出險NCD系數(shù)值為。而新車、上年出險一次的NCD系數(shù)值為1,上年出險兩次為，上年

4、出險3次為，上年出險4次為，上年出險5次及以上為2。根據(jù)公式也不難看出，NCD系數(shù)值低，保費就會大打折扣。由此看來，一些安全意識強、出險少的“好司機”確實可以獲得更多優(yōu)惠。一名業(yè)內(nèi)人士直言，車輛出險頻次直接決定車險費率,有利于幫助車主養(yǎng)成良好的駕駛習慣，減少行車事故的發(fā)生。他同時建議，今后發(fā)生幾百元的小刮擦，車主不妨先算算賬，算清修車費用與第二年增加的保費相比哪個更便宜后，再決定是否出險理賠。車險改革后，車損險的保費金額由原來的新車購置價改為投保時的實際價值。當投保車輛發(fā)生全損時，按照投保時的實際價值計算賠付，這也讓車主倍感受益?，F(xiàn)行的規(guī)定是，保費根據(jù)車輛購買時的新車價格核定,就算你的

5、車已經(jīng)舊得不成樣子了，還是要按照原價買保險。以后就不一樣了，保費是根據(jù)車輛按使用年限折舊后的實際價格確定。簡單舉例，一輛20萬元的新車，一年后的市場估價在16萬元，按照原先的政策，投保時仍需按照20萬元計算保險費用，但理賠時卻只按16萬元進行賠付，這也是一直被車主詬病的“高保低賠”。新車險實行后，車主則只需按照實際估價16萬元來支付相應保費，對應的賠付也在16萬元左此外，今后基礎保費將有車輛的“零整比”（具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值）決定，零整比越高的機動車，車險費率可能會越高。至于在網(wǎng)上盛傳保費與交通違法行為掛鉤的內(nèi)容，相關(guān)工作人員介紹，這方面的內(nèi)容，目前的新車險還沒有

6、涉及。除了保費，理賠也是車主所關(guān)心的問題。據(jù)了解，這次車險改革刪除了多達15條責任免除，明確了“車上人員”和“第三者”等概念。例如，今后未上牌的車輛出險，可獲得理賠;車上貨物或者人員意外撞擊導致車損時，同樣可獲賠;直系親屬可以作為“三責險”的“第三者”賠付，換句話說，今后私家車無意撞自家人也可以找保險公司理賠。另外，投保了專項附加險后，將不再扣減找不到第三方的30%的絕對免賠。改革前，車主的車如果被撞了，但是不知道是誰撞的，保險公司只賠付車損的70%,其余的30%要車主自己承擔。改革后，只要車主投保了專項附加險，這個30%的部分也將由保險公司一并承擔。