某跨線橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

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1、南寧外環(huán)公路№5合同段K70+067.4跨線橋施工組織設(shè)計(jì)某某外環(huán)公路工程某某跨線橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制：審核：****局集團(tuán)有限公司南寧外環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年11月36南寧外環(huán)公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨線橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案目錄一、編制依據(jù)及范圍1（一）編制范圍1（二）編制依據(jù)1二、編制原則1三、施工組織管理2（一）工程概況2四、施工管理目標(biāo)、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置41、施工管理目標(biāo)42、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備53、施工準(zhǔn)備5五、橋梁工程施工方案和施工方法7六、橋梁施工方案和施工方法8（一）機(jī)械沖鉆孔樁8（二）柱式橋臺(tái)施工15（三）圓柱墩身施工16（四）支

2、架現(xiàn)澆箱梁18（五）橋面系施工28七、確保工程質(zhì)量和工期的措施31（一）確保工程質(zhì)量的措施31（二）工期的措施37八、冬季和雨季的施工安排39（一）冬季施工安排39（二）雨季施工安排40九、安全保證體系40（一）安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理40（二）安全保證措施41十、環(huán)境保護(hù)及文明施工43（一）環(huán)境保護(hù)措施43（二）做好文明施工4444南寧外環(huán)公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨線橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案一、編制依據(jù)及范圍（一）編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容僅為指導(dǎo)南寧外環(huán)公路№*合同段玉洞互通式立交K0+695.5跨線橋施工。其編制范圍為：該跨線橋起止樁號(hào)為AK665.

3、5~AK0+725.5，長60m(不包括橋臺(tái)搭板長度)。（二）編制依據(jù)1、南寧外環(huán)公路№5合同段合同文件。2、南寧外環(huán)公路№5標(biāo)工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。3、我國現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等4、項(xiàng)目業(yè)主下發(fā)的典型示范實(shí)施細(xì)則及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；5、本工程所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件，和現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料6、我公司擬投入本工程的人員及主要施工機(jī)械設(shè)備、測量儀器和檢測設(shè)備等。二、編制原則1、遵循規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，正確組織施工，確保工程質(zhì)

4、量優(yōu)良。2、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工專業(yè)化、機(jī)械化的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高信譽(yù)地完成本合同段的建設(shè)任務(wù)，確保施工組織的先進(jìn)性和合理性。3、堅(jiān)持項(xiàng)目法管理原則。44南寧外環(huán)公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨線橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。4、堅(jiān)持文明施工和環(huán)境保護(hù)原則。貫徹ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全程有效監(jiān)控，嚴(yán)格按國家及省有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行文明施工和采取環(huán)保措施

5、，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。5、貫徹少占耕地、節(jié)約施工臨時(shí)用地的原則。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因地制宜合理規(guī)劃施工平面布置，充分利用當(dāng)?shù)丶扔性O(shè)施和資源，進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)。三、施工組織管理（一）工程概況1、工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本跨線橋?yàn)锳匝道上跨B匝道而設(shè)，交叉處的等樁號(hào)分別為AK0+692.057=BK0+409.885，交角為120度。上部結(jié)構(gòu)采用14+20+20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁、支架現(xiàn)澆施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)；橋長60米，橋梁凈寬9.5m。路基寬度:28米。（標(biāo)準(zhǔn)段）汽車荷載等級(jí):公路---I級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋及涵洞1

6、/100.,路基1/100抗震措施:地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.35S,地震動(dòng)峰值加速系數(shù)小于0.05g,屬VI度。該跨線橋橋面凈寬9.5米，兩邊設(shè)有50㎝寬的鋼筋混凝土防撞墻。2、水文及天氣情況氣象特征：本項(xiàng)目地處廣西低緯地帶，橋址區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，太陽輻射強(qiáng)，夏長炎熱，冬寒短暫，無霜期長，雨量充沛。多年平均氣溫21.6℃，極端最高氣溫40.4℃，極端最低氣溫-2.1℃44南寧外環(huán)公路№5合同段玉洞互通AK0+695.5跨線橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案，年均霜期3.4天;雨季集中在4~9月,以6~8月最多占全年降水量的一半,多年平均降雨量為1304.2毫米;年平均相對(duì)濕度7

7、9%，多年平均蒸化量1397.7毫米;風(fēng)向隨季節(jié)變化,由于受地形條件影響,全年盛行東風(fēng)與東南風(fēng),年平均風(fēng)速1.8m/s。水文條件：本橋址處在丘陵山間溝谷中,其水源有地表水與地下水；本橋址地表水量較豐富，沿線水田、池塘星羅棋布。地下水：根據(jù)含水巖系的地層巖性、結(jié)構(gòu)及其組合關(guān)系，沿線地下水可劃分為兩大含水巖系，即松散巖類孔隙水與裂隙水，其中松散巖類孔隙水為本區(qū)主要地下水類。3、地形與地貌橋址位于南寧市玉洞轄區(qū)范圍內(nèi)，沿線主要為剝蝕丘陵地貌，地貌形態(tài)表現(xiàn)為山丘連綿起伏，山體大，一般高丘在100~200m左右，最高220m。自然坡度一般為15~550，沖溝較發(fā)育，多呈

8、條帶狀分布。表層露出的基巖一般呈全~中