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《探索高速公路動(dòng)態(tài)交通流仿真及應(yīng)用研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路動(dòng)態(tài)交通流仿真及應(yīng)用研究姓名：朱凌申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：路小波20060405摘要高速公路安全高效的運(yùn)作依賴于合理的設(shè)計(jì)、規(guī)劃和管理，傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)實(shí)測(cè)法和理論分析方法能解決一些問(wèn)題，但由于高速公路系統(tǒng)復(fù)雜的道路和交通條件，兩者都有其巨大的局限性；交通仿真克服了傳統(tǒng)方法的局限，為高速公路的研究提供了一種新的高效便利的研究手段。交通仿真能直觀高效地研究高速公路交通狀態(tài)，具有節(jié)省費(fèi)用、安全、快速、研究范圍廣、可控制、可重復(fù)等優(yōu)點(diǎn)。本文的主要研究?jī)?nèi)容是
2、高速公路系統(tǒng)動(dòng)態(tài)交通流的仿真。文中首先分析了車輛在高速公路基本路段、匝道、收費(fèi)站的交通流運(yùn)行特性；然后結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)的交通仿真研究成果，對(duì)相應(yīng)的車輛生成模型、車輛跟馳模型、換車道模型、收費(fèi)站模型等進(jìn)行了分析、對(duì)比、評(píng)述；在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)高速公路動(dòng)態(tài)交通流仿真系統(tǒng)；仿真系統(tǒng)由輸入模塊、仿真模塊、輸出模塊三個(gè)部分構(gòu)成了整體框架，在各模塊中選擇了合適的交通仿真模型，并對(duì)各模塊內(nèi)部的仿真模型進(jìn)行了具體描述；利用vc++編程語(yǔ)言編寫高速公路系統(tǒng)動(dòng)態(tài)交通流仿真程序，設(shè)計(jì)仿真程序應(yīng)用方案，利用仿真系統(tǒng)對(duì)高速公路
3、入口匝道進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制成流量一速度、密度一流量、密度一速度散點(diǎn)圖，探討高速公路合流區(qū)匯入車輛對(duì)主線內(nèi)，外側(cè)交通運(yùn)行的影響。關(guān)鍵詞：高速公路系統(tǒng)基本路段匝道收費(fèi)站交通仿真ABSTRACTTooperatetheexpresswaysafelyandefficientlydependsonrationaldesign，programmingandmanagement．Thetraditionalmethodssuchasexperiencefieldmeasurementandtheore
4、ticalanalysiscandealwithsomeissue，butbecauseofthecomplextrafficconditionoftheexpresswaysystems，thescopetheycanmanageishighlylimited．Thetrafficsimulationisabletostudythecomplexexpresswaytrafficsituationintuitivelyandefficiently．Ithasmanyadvantagessuchas
5、savingcosts，safe，rapid,ablecontrol，repeatedandsoon．Themaincontentofthispaperisthesimulationoftrafficinexpresswaysystems．Thepaperanalyzesthecharactersofvehiclesmovingonthedifferentpartofexpresswaysystemssuch∞basicsegment，rampandtollingplaza．Combinedwith
6、thesimulationresearchachievementsabroadanddomestic，thecorrelativesimulmionmodelssuch鷦vehiclecreation，tracking，changinglanes，tollingplazaandsoon,a∞analyzed，comparedandcommented．Basedonthat,theexpresswaysimulationsystemsaredesignedanddeveloped．Themainfra
7、meofsimulationsystemsiscomposedbyinputmodule，simulationmodule，outputmodule．Thetrafficmodelsthatadoptedintheformerthreemodulesamdescribedandimproved．TheexpresswaytrafficsimulationprogramiscompliedbyVc++programminglanguage．Dosomeexprementsontheexpressway
8、merging-areabytheprogramandtheexprementsdatafireusedtodrawingpoints-figure．Discussinghowtheconvergingvehiclesintherampaffectthevehiclesinthebasicsegment．Keywords：Expresswaysystems；Basicsegment；Ramp；TollingPlaza；TrafficSimulationⅡ東南大學(xué)學(xué)位論
