資源描述：
《探索高速公路交通事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、X季走海碩士學(xué)位論文高速公路交通事件峨測(cè)系統(tǒng)研究導(dǎo)師姓名職稱中帶學(xué)位級(jí)別論文提交礎(chǔ)捌學(xué)位授予舭位』二學(xué)碩士2007年5月22日答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文Ⅵc詞人罌F摘要當(dāng)前，我國(guó)正處于高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展時(shí)期，國(guó)家在積極倡導(dǎo)和執(zhí)行高速公路的路網(wǎng)規(guī)劃和大力推動(dòng)信息化建設(shè)，以此來(lái)促進(jìn)高速公路的穩(wěn)定發(fā)展，進(jìn)一步保障高速公路的安全高效運(yùn)營(yíng)。然而，我國(guó)高速公路監(jiān)控體系與設(shè)施尚不完善，在功能上存在著一定的弊端和缺失，距離滿足道路智能監(jiān)控的實(shí)際需求還相差甚遠(yuǎn)，特別是在高速公路交通事件的自動(dòng)檢測(cè)和預(yù)警處理方面，存在諸多問(wèn)題需要解決。因此，系統(tǒng)的研究具有一定的緊迫性和現(xiàn)實(shí)意義。系統(tǒng)是一個(gè)信息技術(shù)與交通工
2、程充分融合的研究，采用從理論分析和系統(tǒng)調(diào)研到工程實(shí)踐的手段，從對(duì)現(xiàn)行監(jiān)控體系和應(yīng)用的檢測(cè)系統(tǒng)分析著手，研究系統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備、布設(shè)方案以及事件檢測(cè)算法等關(guān)鍵問(wèn)題，提出系統(tǒng)的解決方案。作者對(duì)高速公路的監(jiān)測(cè)與管理模式進(jìn)行了深入探索，建立了一種新理念的交通監(jiān)測(cè)模型，給出系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案與監(jiān)測(cè)流程，定義系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)目標(biāo)，根據(jù)不同特點(diǎn)將交通事件區(qū)分為動(dòng)態(tài)交通事件與靜態(tài)交通事件，提出交通事件監(jiān)測(cè)等級(jí)概念。提出高速公路視頻巡檢方式，并將其與微波檢測(cè)方式相配合，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)道路視頻圖像與交通流數(shù)據(jù)的同步檢測(cè)和聯(lián)動(dòng)控制，解決檢測(cè)區(qū)域內(nèi)道路交通事件的即時(shí)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)響應(yīng)等問(wèn)題，改變目前監(jiān)控系統(tǒng)普遍存在的“監(jiān)而不控，
3、視而不見"現(xiàn)象。最終，基于上述研究和設(shè)計(jì)方案的交通事件自主監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TIMS)得以研發(fā)實(shí)現(xiàn)，并獲得實(shí)際的工程應(yīng)用。系統(tǒng)構(gòu)造了一個(gè)“道路全程監(jiān)測(cè)、事件及時(shí)發(fā)現(xiàn)、主動(dòng)報(bào)警、人工確認(rèn)、視頻自動(dòng)切換、系統(tǒng)即時(shí)響應(yīng)"的智能監(jiān)控體系，是對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)與革新，在技術(shù)上具有先進(jìn)性。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、安全、可靠，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：交通事件，自動(dòng)檢測(cè)，視頻巡檢，聯(lián)動(dòng)控制，監(jiān)測(cè)等級(jí)，監(jiān)控體系A(chǔ)bstractAtpresent，theexpressway’SconstructionisdeveloppingrapidlyinChina．Inordertopromotingthesecurity
4、andefficiencyoftheexpressway,thegovernmentactivelysparkplugedandcarriedoutaseriesofpoliciestoplananetworkofspeedwayandacceleratetheexpresswayinformationsystem’Sconstruction．However,theexpresswaymonitorsysteminourcountryisnotfullydevelopedandthefunctionsofmonitorsystemareinsufficient，SOitisstil
5、lfarawaytotheapplicationofintelligentmonitoring，especiallyinthetrafficincident’Sauto．detectionandwarningalarm．Therefore，theresearchinthispaperisurgentandsignificant．Combininginformationtechnologyandtrafficengineering，thispaperevaluatedthecurrentmonitorsystemanddetectionsystemfromthaoryanalysis
6、topracticalexperience．Andsomeresearchonmonitordevices，layoutofdetectorarrangementandincidentdetectionalgorithmarealsopresentedaskeyproblemsinthispaper．Finally,thesystemssolutionsaregiven．Byexploringthoroughlythemonitoringandmanagementpattemofexpressway,thispaperputsforwardanewmodeloftrafficmon
7、itoringandtheoveralldesignofsystemandmonitorflow．Theobjectofmonitor,whichisdividedintodynamicincidentandstaticincidentaccordingtoitscharacter,andtheconceptofmonitoringlevelaredefined．Anewmodeofvideodetectionunitedwithmicrowaveinspection
