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《公交信號優(yōu)先仿真評價方法研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院碩士學(xué)位論文公交信號優(yōu)先仿真評價方法研究姓名:龔露陽申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:鄒智軍20090401摘要近年來,隨著我國社會,經(jīng)濟發(fā)展,城市化、機動化水平的進(jìn)一步提高,城市人口的急劇膨脹,由此引發(fā)日益嚴(yán)重的城市交通擁堵問題。在城市交通擁堵狀況日益嚴(yán)重的背景下,優(yōu)先發(fā)展公共交通成為全世界大多數(shù)城市的戰(zhàn)略選擇。但是單純的設(shè)置公交專用道的方式對提高公交運行效率的作用有限。于是,公交信號優(yōu)先成為公交優(yōu)先研究的熱點,但是公交信號優(yōu)先系統(tǒng)的復(fù)雜性和多樣性,牽扯面廣,涉及的技術(shù)較多,理論和技術(shù)更新
2、也較快,而公交信號優(yōu)先評價方法必須適應(yīng)公交信號優(yōu)先系統(tǒng)的變化,所以非常有必要對公交信號優(yōu)先仿真評價方法進(jìn)行研究。本文從建立公交信號優(yōu)先仿真評價方法為研究方向,主要研究了以下內(nèi)容:提出了公交信號優(yōu)先仿真系統(tǒng)的邏輯和物理結(jié)構(gòu)、定義了系統(tǒng)的主要功能。并就公交信號優(yōu)先仿真系統(tǒng)的四個層面:運行層、監(jiān)測層、記錄層和輸入層的功能及子模塊進(jìn)行了詳細(xì)的定義。提出了建立基于道路交通微觀仿真軟件VISSIM的COM接口的公交信號優(yōu)先仿真系統(tǒng)(BSPSS,BusSignalPrioritySimulationSystem)的方法,并就以下兩種結(jié)構(gòu)的系統(tǒng):1
3、)算法自定義的BSPSS;2)基于外部算法的BSPSS,提出了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的流程以及系統(tǒng)的類結(jié)構(gòu)定義和數(shù)據(jù)流圖。研究了幾種常見的檢測技術(shù)及其仿真方法。將公交信號優(yōu)先算法分成基于規(guī)則(Rule.Based)和基于最優(yōu)化(Optimisation--Based)的兩種類型分別研究,研究了算法的參數(shù)標(biāo)定、目標(biāo)函數(shù),約束條件、信號切換規(guī)則。同時提出了一種組合公交信號優(yōu)先算法。提出了利用VISSIM的COM接口實現(xiàn)公交信號優(yōu)先算法的方法,并將幾種常見的公交信號優(yōu)先算法:綠燈時間延長,相位插入,綠燈早啟進(jìn)行了仿真實現(xiàn)。并同時給出了幾種算法的
4、實現(xiàn)流程圖。最后以上海市閔行區(qū)的滬閔路為研究對象,在仿真系統(tǒng)中選擇不同的公交信號優(yōu)先算法加以仿真,并提出了推薦的公交信號優(yōu)先算法。最后就論文的不足以及研究的展望進(jìn)行了簡要的討論。關(guān)鍵詞:公交信號優(yōu)先,交通仿真、評價,算法、VISSIM,COMABSTRACTInrecentyears,withChinesesocialandeconomicdevelopment,urbanizationandmobilization,therapidexpansionofurbanpopulmion,theproblemofurbantraffic
5、jamsisincreasinglyserious.Underthebackgroundofurbantrafficcongestion,gifingprioritytothepublictransportationbecomethestrategicchoiceofthemajorityofurbanallovertheworld.But.theefficiencyofbusoperationislimitedimprovedifsimplysettingtheBRT.Sobus-signal—prioritybecomeahot
6、researchofbuspriority.Bussignalpriorityresearchesarecomplexityanddiversity,relatedwithmanyareaesandtechnologieSandmodifyquickly,SOitisnecessarytodo.theresearchoftheevaluationmethodofbussignalpriority.Thispaperistryingtobuildacommontrafficsimulationsystemtoevaluatebussi
7、gnalprioritystrategies.Themainstudiesincludedinthispaperarefollowing:ThelogicandphysicalstructureandthefunctionsofabussignalprioritysimulationsystemarediscussedinthePaper.ThesystemiSdescribedtofourlayers:operationlayer,monitoringlayer,recordinglayerandinputlayer.Thefun
8、ctionoflayersandsub-modulesaredetaildefined.Howtobuildabussignalprioritysimulationevaluationsystem(BSPSS)basedontheCO