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《農(nóng)村公路客運場站布局規(guī)劃研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、IlllI,L','l'l!lqllllllllllll'L,tIIIIIIll,,11Y1527490分類號：F49諼孝走淫碩士學(xué)位論文農(nóng)村公路客運場站布局規(guī)劃研究奉蔚導(dǎo)師姓名職稱申請學(xué)位級別陳引社教授碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運輸規(guī)劃與管理論文提交日期2007年5月14日論文答辯日期2007年6月10日學(xué)位授予單位長安大學(xué)答辯委員會主席學(xué)位論文評聞人張周堂教授李曉明教授級高級工程師羅西副教授樊根耀副教授摘要作為公路旅客運輸網(wǎng)絡(luò)中重要一環(huán)的公路客運場站是旅客乘車的必要場所，是為廣大旅客提供出行服務(wù)的公益型設(shè)施，是運政管理部門加強旅客運輸源泉管理
2、的重要基礎(chǔ)。多年來，由于財力所限，國家和地方都將公路客運站建設(shè)的重點放在了重點城市和縣級以上較大的城鎮(zhèn)上，而從未將農(nóng)村公路客運站提到議事日程，尤其是地廣人稀的西部省市區(qū)，其農(nóng)村公路客運場站發(fā)展水平極低。隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，農(nóng)民出行難的問題目漸凸現(xiàn)。在全面建設(shè)小康社會、發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、提高農(nóng)民生活水平的大背景下，建設(shè)農(nóng)村公路客運站的建設(shè)問題對全面建設(shè)小康社會、強化農(nóng)村客運源泉管理，保障旅客運輸安全具有特別重要現(xiàn)實意義。但遺憾的是，就目前而言，農(nóng)村公路客運場站規(guī)劃、建設(shè)還沒有理論上的支持，其規(guī)劃理論方法的探討尚屬空白領(lǐng)域。本文根據(jù)農(nóng)村區(qū)域
3、經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)的規(guī)律，本著統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略，基于區(qū)域空間發(fā)展的極化．?dāng)U散規(guī)律結(jié)合農(nóng)村區(qū)域發(fā)展現(xiàn)實，提出了農(nóng)村區(qū)域的增長極為小城鎮(zhèn)群；從區(qū)域理論的原理出發(fā)，得出了小城鎮(zhèn)群的空間特征；從區(qū)域空間開發(fā)的點一軸模式入手，提出了農(nóng)村區(qū)域農(nóng)村客運場站布局應(yīng)與點一軸開發(fā)模式相配合，必須依托于交通運輸線路(重點發(fā)展軸)和小城鎮(zhèn)(重點發(fā)展點)布設(shè)的思路：根據(jù)公路客運場站系統(tǒng)的層次關(guān)系，對公路客運場站進行了層次劃分，并明確了公路客運場站的發(fā)展定位；在分析研究區(qū)域演進、開發(fā)模式和小城鎮(zhèn)群體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提出了農(nóng)村客運場站的宏觀布局規(guī)劃方法，并以陜西省
4、為例，在詳細(xì)分析陜西省公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了陜西省農(nóng)村公路客運場站的宏觀布局規(guī)劃設(shè)想。關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路客運場站、空間經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、極化．?dāng)U散規(guī)律、點．軸開發(fā)模式、宏觀布局規(guī)劃AbstractThisarticleaccordingtotheruralregioneconomicalspatialstructureregular,inlinewitlImakesthecityandruralregioncoordinateddevelopmentstrategy,basedontheruralregionspacedevelopment
5、polarized—proliferationruleandreality,proposedtheruralregiongrowing-polarsmalltownsagglomeration；Fromtheregionaltheoreticalprinciple，reachedthespatialcharacteristicsofsmaUtownsagglomeration；Fromthepoint·axleexploitpattern，proposedtheideasofruralregionalruralhighwaypassenge
6、rstationlayout、以nlpomofpoint—axispattern；Accordingtothehierarchicalstructureofhighwaypassengerstations，havecarriedonthehierarchicaloftheruralhighwaypassengerstation,andhasbeenclearabouttheruralhighwaypassengerstationdevelopmentlocalization；basedontheregionalanalysis,theevo
7、lutionofdevelopmentmodelsandsmall-townagglomerationsystem,proposedtheruralhighwaypassengerstationmacro-layoutplanning．AndinShaanxiProvinceasanexample，onthebasisofanalysisoftheShaanxiProvincialHighwaytransportdevelopment,proposedtheShaanxiProvincialruralhighwaypassengerstat
8、ionlayoutnlacro·layoutplanningassumptions．Astheimportanceinthenetworkonewreathofthehighwa
