基于gis平臺(tái)的公路車輛od數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)研究

基于gis平臺(tái)的公路車輛od數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)研究

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1、分類號(hào)U49:F51071㈣2408碩士學(xué)位論文基于GIS平臺(tái)的公路車輛OD數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)研究陳少惠指導(dǎo)教師姓名長(zhǎng)安史學(xué)周偉教授王元慶副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2005.03.29論文答辯日期2005.05.28學(xué)位授予單位墼壘叁鱟答辯委員會(huì)主席嚴(yán)寶杰教授評(píng)閱人金宏忠高工二oo五年五月摘要OD(OrigiⅡ—Destination)數(shù)據(jù)是表征交通流流量與流向的基本交通數(shù)據(jù)信息。如何系統(tǒng)、全面、客觀地應(yīng)用OD數(shù)據(jù),是交通分析的基礎(chǔ)。本文以此展開,探討如何將GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)與OD

2、數(shù)據(jù)的特征結(jié)合起來(lái),以具有強(qiáng)大GIS功能的交通分析軟件TransCAD為數(shù)據(jù)分析的平臺(tái),將交通信息輸入、OD臺(tái)并處理及數(shù)據(jù)分析應(yīng)用合理地建立為基于GIS平臺(tái)的公路車輛OD數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。本文研究的目的在于通過(guò)系統(tǒng)的運(yùn)行,更為詳實(shí)、準(zhǔn)確、完整地使用車輛OD調(diào)查所得的數(shù)據(jù)信息,更好地服務(wù)于公路交通建設(shè)與管理。本文對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入與OD合并處理過(guò)程中GIS與交通數(shù)據(jù)的優(yōu)化進(jìn)行了研究;對(duì)利用既有GIS軟件(ARc皿盯O)的地理信息生成交通分析所需要的信息及補(bǔ)充信息錄入進(jìn)行了優(yōu)化分析。通過(guò)對(duì)各種OD合并方法的比較研究,提出了以串并

3、聯(lián)為基本原則的串并聯(lián)路徑搜索法的改進(jìn)方法一優(yōu)勢(shì)搜索法及改進(jìn)的平行路徑法;對(duì)動(dòng)態(tài)路徑分析標(biāo)定合并過(guò)程中的阻抗設(shè)置參數(shù)進(jìn)行了方法探討;并以VB為開發(fā)工具,建立了所述方法的實(shí)現(xiàn)程序。本文以河北省全省公路OD數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)為例說(shuō)明了研究成果的應(yīng)用方法。關(guān)鍵詞:OD數(shù)據(jù)分析GIS平臺(tái)系統(tǒng)優(yōu)化輸入OD合并AbstractTheOD(Origin-Destination)dataisthebasicinformationoftrafficdatathatexpressthevolumeandthedirectionofvehicle

4、flows.Howtosystematically,completely,objectivelyapplytheODdataisthetrafficanalysisfoundation.Thisthesisanalyzesit.StudyingofCombiningtheapplicationofGIS(geographyinformationsystem)inthehighwaytrafficandtheanalysisoftheODdatacharacteristic,thisthesismakesthetraf

5、ficanalysissoftwareTransCADwhichhavestrongGISfunctionsystem’splatform,andsetupHighwayVehicleODDataAnalysisSystemthatcomposedofdatainput,ODdatamergence,anddataanalysisapplication.TheaimofthissystemistomakeuseofODdataparticularly,nicely,andfully,servethehighwaybu

6、ildingandmanagementbetter.ThisthesisstudiestheoptimizationtechniqueaboutGISandtrafficinformationduringdatainputandODmergenceprocess,studieshowtoobtainsthefoundationalspacedatainformationdirectlybyborngeographydatawhichcomesbeingformGISsoftware(ARC/INFO),andstud

7、ieshowtooptimizethefoundationalspacedataandthecomplementarydata.ComparingagreatvarietyofODmergencemethods,thisthesisputsforwardtheAdvantageSearchMethodwhichimprovingbytheSeries—ParallelConnectionPathSearchMethodbasedOnSeries—ParallelConnectionprincipleandtheimp

8、rovedParallelismPathMethod,studiesthedynamicallypathreachanalysismethodtosettleimpedanceparameterduringODmergence,regardsVBasexploitationtooltorealizetheapplicationoftheimpr

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