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《高速公路網(wǎng)立交系統(tǒng)規(guī)劃研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號(hào)U49：F5Yli26603學(xué)號(hào)10710-22392碩士學(xué)位論文高速坌蹬圓童童丞統(tǒng)趣型硒窒李鐵強(qiáng)指導(dǎo)教師姓名墨莖里．墊壟墊墨圭鱟申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別亟±專業(yè)名稱塞運(yùn)姿筮墊型生籃墨論文提交日期2QQ5：4論文答辯日期學(xué)位授予單位和日期長(zhǎng)安大學(xué)答辯委員會(huì)主席嚴(yán)寶杰教授評(píng)閱人張君緯高工二00五年四月陳寬民教授摘要隨著道路交通運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)，高速公路的發(fā)展越來越傾向于網(wǎng)絡(luò)化。這種日趨健全的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中。立交系統(tǒng)是其重要組成部分，也是在高速公路之間，高速公路與大、中城鎮(zhèn)及主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間起連接作用的交通專用設(shè)施，起著非常關(guān)鍵的銜接和貫通作用。
2、本文根據(jù)高速公路網(wǎng)的現(xiàn)狀以及遠(yuǎn)期規(guī)劃狀況，首先在位置確定原則的要求下，研究了立交位置確定的方法，并根據(jù)立交位置影響因素進(jìn)行位置的最后調(diào)整；然后在立交選型原則的要求下，研究了立交選型的方法，并根據(jù)立交選型影響因素進(jìn)行形式的最后調(diào)整；并在我國(guó)公路工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，建立了合理的立交系統(tǒng)規(guī)劃評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，提出了一套評(píng)價(jià)方法。最后以河北省高速公路立交系統(tǒng)規(guī)劃的實(shí)例對(duì)本文的研究進(jìn)行了驗(yàn)證。本文從整個(gè)高速公路網(wǎng)的角度上來考慮，對(duì)立交的位置、選型的總體規(guī)劃進(jìn)行研究，滿足了立交建設(shè)的系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性，并使立體交叉在建成后都能避免資源的重復(fù)
3、浪費(fèi)。關(guān)鍵詞：立交系統(tǒng)立交位置立交選型立交系統(tǒng)規(guī)劃調(diào)整立交系統(tǒng)規(guī)劃評(píng)價(jià)AbstractAstheincreasingoftransportationonrode，thedevelopmentofexpresswayinclinestolancing．Interchange，asthenodeofthetra伍cnetimprovingdaytodayandtheimportantpartonexpresswayhastheproprietaryfunctionofjointandtransfixionbetweentheexpre
4、sswaysorbetweentheexpresswayandimportanteconomicarea．Accordingtotheemstingcircumstanceandfutureplanninginexpresswaynet,thispaperstudiesthelocalizationmRllnerbasedonpositionaSSBl'eprincipleatthefwstplace，anddiscussesthepositionadjustmentconsideringit’Saffectingfactor．S
5、econdly,basedonshapeassllreprinciple，thispaperstudiestheloctotypemanner,anddiscussestheshapeadjustmentaccordingtoit’SaffectionfactorThirdly，thispaperconsla'uctsasetofappropriateindexsystem，andputsforwardtheevaluationnlanner．Atlast，thispaperuseSaninterchangesystemplann
6、ingofexpresswayinHebeiprovinceasanexampletodemonstrateit’Sresearch．Consideringfromthewholeexpresswaynet，thispaperstudiesthepositionandshapeplanning．Thatsatisfiesthesystematienessandchromcityofinterchangeconstruction，andavoidsthewasteofallkindsofresourceafterinterchang
7、econstructed．Keywords：Interchangesystem，Interchangeposition,InterchangeloctotypePlanningadjustment,Planningevaluation1．1研究背景第一章概述從20世紀(jì)80年代初我國(guó)第一條高等級(jí)公路建成通車以來，我國(guó)高速公路建設(shè)步伐不斷加快。到2004年底，全國(guó)高速公路建成通車?yán)锍踢_(dá)2．9萬公里，在建里程L．6萬公里。按照《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年全國(guó)高速公路投資2萬個(gè)億建成通車8．5萬公里，其中到2005、2007和20
8、10年底建成通車?yán)锍谭謩e為3．5、4．2、5—5．5萬公里。隨著高速公路網(wǎng)密度的增加，高速公路立交必然也會(huì)隨之而增加，特別是高速公路與高速公路之間的立交更成為路網(wǎng)中的咽喉，其重要性是不言而喻的。在我國(guó)大力發(fā)展高速公路建設(shè)的政策下，許多省市開始規(guī)劃建
