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《考慮與公共交通換乘的停車換乘需求研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中文圖書分類號：U491密級：公開UDC：625學(xué)校代碼：10005碩士學(xué)位論文MASTERALDISSERTATION論文題目：考慮與公共交通換乘的停車換乘需求研究論文作者：趙志明學(xué)科：交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師：關(guān)宏志教授論文提交日期:2015年6月26日UDC：625學(xué)校代碼：10005中文圖書分類號：U491學(xué)號：S201204162密級：公開北京工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文題目：考慮與公共交通換乘的停車換乘需求研究英文題目：ANALYSISTHEP&RDEMANDBASEDONPUBLICTRAFFICSERVICES論文作者：趙志明學(xué)科專業(yè)：
2、交通運(yùn)輸工程研究方向：交通規(guī)劃申請學(xué)位：工學(xué)碩士指導(dǎo)教師：關(guān)宏志教授所在單位：建工學(xué)院答辯日期：2015年6月授予學(xué)位單位：北京工業(yè)大學(xué)獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得北京工業(yè)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名：趙志明日期：2015624年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解北京工業(yè)大學(xué)有關(guān)保留
3、、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。（保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）簽名：趙志明日期：2015624年月日導(dǎo)師簽名：關(guān)宏志日期：2015624年月日摘要摘要停車換乘作為緩解城市道路擁堵和停車?yán)щy的有效措施，在20世紀(jì)70年代在世界各國得到廣泛的應(yīng)用。隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展和機(jī)動車保有量迅速增加，許多城市交通面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，北京、上海等大城市開始規(guī)劃建設(shè)停車換乘設(shè)施。停車換乘是兩種出行方式的組合，影響停車換乘的因素非常復(fù)雜，受到
4、出行方式內(nèi)在特性、客觀交通環(huán)境和個人決策類型和偏好等影響。各城市已投入使用的停車換乘設(shè)施運(yùn)營情況“冷熱參半”。停車換乘需求研究是停車換乘設(shè)施規(guī)劃和布局基礎(chǔ)，因此本文考慮公共交通影響，以停車換乘需求為研究對象，主要研究了以下幾個方面的內(nèi)容：P&R需求影響因素分析、P&R設(shè)施吸引范圍、基于前景理論停車換乘行為研究和停車換乘需求預(yù)測研究。本文首先介紹停車換乘定義，國內(nèi)外停車換乘的發(fā)展、建設(shè)和實(shí)施效果。從停車換乘設(shè)施選址、停車換乘行為、停車換乘需求研究和停車換乘需求分布4個方面總結(jié)了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。其次，總結(jié)出行者停車換乘選擇過程和決策類型，系統(tǒng)分析了
5、出行者特性、出行特性、公共交通服務(wù)水平和P&R特性等對停車換乘選擇行為的影響。采用行為調(diào)查和意向調(diào)查相結(jié)合的方式，設(shè)計停車換乘需求調(diào)查問卷，對天通苑北停車換乘設(shè)施使用者進(jìn)行調(diào)查，分析停車換乘設(shè)施使用者個人特性、出行特性和公共交通服務(wù)水平、小汽車使用者使用停車換乘設(shè)施原因以及停車換乘意愿。最后，基于價格敏感度測定法（PriceSensitivityMeter，PSM）對停車換乘設(shè)施上下游影響范圍進(jìn)行測算。出行者出行方式感知費(fèi)用構(gòu)成因素，如速度、費(fèi)用和出行時間等受到交通環(huán)境影響具有不確定性。因此，本文在闡述前景理論內(nèi)涵和特點(diǎn)基礎(chǔ)性上，設(shè)計調(diào)查問卷對
6、出行者停車換乘行為進(jìn)行實(shí)證研究，利用前景理論建立了停車換乘選擇概率模型，通過算例研究相關(guān)因素對停車換乘需求影響。最后一章，結(jié)合國內(nèi)外研究給出了停車換乘需求預(yù)測方法，并以天通苑北P&R為例計算停車換乘方式分擔(dān)率，并給出集計化方法。關(guān)鍵詞：停車換乘需求；不確定性；敏感度測定法；前景理論-I-AbstractAbstractParkandRideisregardedasaneffectivemeasuretocontrolroadcongestionandparkingdifficultiesofcity.Inthe1970sithasbeenwid
7、elyusedinthecountriesallovertheworld.WiththefurtherdevelopmentofChina'surbanizationandtherapidgrowthofvehicleownership,manycitiesarefacingseverechallengesoftrafficcongestion.Beijing,Shanghaiandotherbigcityhavebeganplanningtoconstructtheparkandridefacilities.Park-and-rideisth
8、ecombinationofthetwokindsofwaytotravel.Factorsaffectingpark-and-ridearevery
