某立交橋梁樁基礎(chǔ)施工對既有地鐵隧道影響的數(shù)值模擬研究

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1、工程碩士學位論文某立交橋梁樁基礎(chǔ)施工對既有地鐵隧道影響的數(shù)值模擬研究設計與計算分析作者姓名黃國超工程領(lǐng)域建筑與土木工程校內(nèi)指導教師顏全勝教授校外指導教師趙世海高工所在學院土木與交通學院論文提交日期2015年3月28日Researchontheinfluenceofanalysispilefoundationconstructionofinterchangebridgeondouble-routemetrotunnelsADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterC

2、andidate:Huangguo-chaoSupervisor:Prof.YanQuan-shengSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分類號:TU997學校代號:10561學號:201220207341華南理工大學碩士學位論文某立交橋梁粧基礎(chǔ)施工對既有地鐵險道影響的數(shù)值模擬研究作者姓名:黃國超指導教師姓名、職稱:顏全勝教授申請學位級別:工程碩士工程領(lǐng)域名稱:建筑與土木工程論文形式:□產(chǎn)品研發(fā)口工程設計0應用研究□工程/項目管理□調(diào)研報告研究方

3、向:橋梁與隧道工程論文提交日期:2015年3月28日論文答辯日期:年(月4?日學位授予單位:華南理工大學學位授予日期:年月日答辯委員會成員:主席:單如亦華甯邋囂嵐擎J眭擎貔嬤變騾鍘簿睨本入鄭蘧聲明:所遢交的論文是本入裰導師的指導下獨立遴行研究所取得的研究成檗◇除了文中特刖加以糠注弓;蹋的內(nèi)餐外,本論文不包含鑷何箕他個入或巢體已經(jīng)發(fā)袤或撰寫的戚爨作晶。對本文的研究做出熏要牡獻的個人稠篥體,均已在文中以明確方式標明。本人憲全慧識到本聲明的法律后巢豳本人承糨。作鬻簽名¤氍蛐狒日期钅冫氵用釤國`r竿髀伐譫文版掇

4、馕蹋授掇讖本學位論文作者窕全了解學校有關(guān)錁豳、使蹋學位論文的規(guī)定,即:研究生在校攻讀學僦期閥論文工作的知識產(chǎn)權(quán)檠位屬華南理△大學。學校有橛倮稃并閾國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和翹予版夕允許學位論文被蠹闕適除在保蜜期內(nèi)的倮密論文外);學??梢怨紝W位論文的全鄯或部分內(nèi)容,可以允許采用影印、縮印躐翼它復制手駁倮存、匯編學位論文。本¨人蟪子文檔的內(nèi)容和紙贗論文的內(nèi)容楣畿全本學位論文屬于:的檠餿鯧鼉篋鼉鎘邕芒蚤鑫蔚鶩孥裘纛黢鋈文出舨稠編入CNK1《中國知識資源總躥》,傳籀學餿論文的全部域部分內(nèi)容?!?摘要

5、隨著城市建設的不斷快速發(fā)展,地鐵隧道作為緩解城市交通壓力的最有效手段之一,其建設正在全國各城市中如火如荼的進行。在極大方便了市民日常出行、緩解城市交通壓力的同時,也催生了新的問題,即地鐵隧道與上部各結(jié)構(gòu)工程之間穩(wěn)定性的相互影響問題。按照城市建設的基本步驟,以新建地鐵隧道對上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響為常見,因為隧道工程一般建設于大中型城市中,且一般在上部結(jié)構(gòu)建設較為完善之后才會逐步展開,因此相關(guān)研究與文獻也多針對于新建地鐵隧道對上部結(jié)構(gòu)工程進行。然而,一些相反的情況,即在既有隧道基礎(chǔ)上進行上部結(jié)構(gòu)工程的建設,也

6、時有發(fā)生,但國內(nèi)外對于此類情況的研究較少。本文在一定的理論基礎(chǔ)之上,運用MIDAS-gts軟件對立交橋梁樁基礎(chǔ)建設及后期立交橋梁運營階段全周期對既有地鐵的影響進行分析,并根據(jù)結(jié)果比選出更為合理安全的既有地鐵跨越方案。為工程提供借鑒和指導,具體內(nèi)容如下:(1)對某市地鐵2號線區(qū)間線路及所在區(qū)間地理位置進行了說明;(2)對即將建設的立交橋梁的地質(zhì)情況、橋梁結(jié)構(gòu)及跨越方案進行了說明;(3)闡述了樁基荷載效應和隧道變形理論,對單樁豎向荷載的傳遞機理和群樁效應進行了分析,并對隧道斷面的收斂及縱向變形機理進行了解釋

7、;(4)對基于MIDAS-gts數(shù)值模擬的模型尺寸、單元選取、地層參數(shù)及施工工序的模擬過程、模型建立過程及樁施工順序的選擇等進行了說明;(5)進行立交橋跨越地鐵的數(shù)值模擬分析(施工及后期運營階段),根據(jù)模擬結(jié)果進行方案比選,最終比選出更優(yōu)的地鐵隧道跨越方案。本文共有圖124幅,表15個,參考文獻45篇。關(guān)鍵詞:地鐵隧道;立交橋梁;樁基;數(shù)值模擬;跨越方案IAbstractWiththerapiddevelopmentofurbanconstruction,asoneofthemosteffectivew

8、aytoreducethepressureonurbantraffic,theconstructionofsubwaytunnelisinfullswingincitiesalloverthecountry.Howeverithasgivenrisetosomenewproblemsbesidesthegoodconveniencesoftheconvenienceforcitizensandtheeaseofthecitytraffic,

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