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1、碩士學(xué)位論文濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建研究RESEARCHONTHECONSTRUCTIONOFSPATIALSTRUCTUREOFINDUSTRIALHERITAGETOURISMOFTHECHINESEEASTERNRAILWAYALONGTHEBINSUILINE曹彎哈爾濱工業(yè)大學(xué)2015年12月國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類(lèi)號(hào)：TU986.4學(xué)校代碼：10213國(guó)際圖書(shū)分類(lèi)號(hào)：711.5密級(jí)：公開(kāi)風(fēng)景園林碩士學(xué)位論文濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建研究碩士研究生：曹彎導(dǎo)師：邵龍教授申請(qǐng)學(xué)位：風(fēng)景園林學(xué)碩士學(xué)科：風(fēng)景園林所在單
2、位：建筑學(xué)院答辯日期：2015年12月授予學(xué)位單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)ClassifiedIndex：TU986.4U.D.C.：711.5DissertationfortheMasterDegreeinLandscapeArchitectureRESEARCHONTHECONSTRUCTIONOFSPATIALSTRUCTUREOFINDUSTRIALHERITAGETOURISMOFTHECHINESEEASTERNRAILWAYALONGTHEBINSUILINECandidate：CaoWanSupervisor：Prof.Sh
3、aoLongAcademicDegreeAppliedfor：MasterofLandscapeArchitectureSpeciality：LandscapeArchitectureAffiliation：SchoolofArchitectureDateofDefence：Dec.2015Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林碩士學(xué)位論文摘要中東鐵路特色旅游一直以來(lái)都是黑龍江省旅游的重點(diǎn)宣傳內(nèi)容之一，濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源已進(jìn)
4、行了一定規(guī)模的開(kāi)發(fā)，目前已形成一批比較成熟的旅游產(chǎn)品。但是旅游整體發(fā)展水平仍然較低，沿線雖然分布大量的工業(yè)遺產(chǎn)資源，但僅有少數(shù)工業(yè)遺產(chǎn)資源進(jìn)行了旅游開(kāi)發(fā)，且旅游熱點(diǎn)集中在少數(shù)幾條旅游線路，個(gè)別旅游中心城市及其周邊地區(qū)，這導(dǎo)致了區(qū)域旅游發(fā)展不平衡。為了整合區(qū)域旅游資源和促進(jìn)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)用問(wèn)卷調(diào)查法、田野調(diào)查法、層次分析法和德?tīng)柗品ǖ妊芯糠椒▽?duì)濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。以濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)資源為研究對(duì)象，以濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)為研究?jī)?nèi)容，空間研究范圍覆蓋中東鐵路濱綏線沿線城鎮(zhèn)，時(shí)間研究范圍自十
5、九世紀(jì)末中東鐵路建設(shè)至1952年中東鐵路回歸。以點(diǎn)——軸系統(tǒng)理論、旅游中心地理論和核心——邊緣理論為研究理論，從旅游中心城鎮(zhèn)、旅游圈和旅游線路三方面構(gòu)建濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)。文章第一步從旅游資源、旅游交通和旅游市場(chǎng)三方面分析濱綏線中東鐵路旅游現(xiàn)狀，并通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷了解游客對(duì)中東鐵路工業(yè)旅游的需求。第二步運(yùn)用定量分析的方法對(duì)中東鐵路濱綏線旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)等級(jí)進(jìn)行分析。通過(guò)調(diào)研整理濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)清單，并總結(jié)濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)資源特色，對(duì)濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)資源點(diǎn)的旅游開(kāi)發(fā)價(jià)值進(jìn)行評(píng)價(jià)，篩選出具有開(kāi)發(fā)潛力的旅游資源。
6、建立中東鐵路濱綏線旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)等級(jí)評(píng)價(jià)體系，從旅游資源、游客需求、城鎮(zhèn)之間的交通可達(dá)性以及城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平四個(gè)方面收集數(shù)據(jù)并分析，運(yùn)用德?tīng)柗品ê蛯哟畏治龇ㄔu(píng)價(jià)得出旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)等級(jí)，并確定旅游中心城鎮(zhèn)。第三步對(duì)濱綏線中東鐵路濱工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行組織。運(yùn)用引力模型分析旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)之間的旅游聯(lián)系度，根據(jù)旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)之間旅游聯(lián)系的強(qiáng)弱劃分旅游圈。通過(guò)計(jì)算每個(gè)旅游中心城鎮(zhèn)的旅游聯(lián)系度的平均值，分析旅游中心城鎮(zhèn)的輻射能力。分析濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游線路規(guī)劃的影響因素，綜合規(guī)劃旅游線路。最終確定濱綏線中東鐵路工業(yè)遺產(chǎn)旅游空間結(jié)構(gòu)是“一帶
7、、雙核、三圈”。關(guān)鍵詞：濱綏線；中東鐵路；工業(yè)遺產(chǎn)；旅游空間結(jié)構(gòu)-I-哈爾濱工業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林碩士學(xué)位論文AbstractTheChineseEasternRailwaytourismisoneoftheimportantcontentsofthetourismadvertisingoftheHeilongjiangprovince.Now,resourcesofindustrialheritagetourismoftheChineseEasternRailwayhavebeendevelopedinacertainscale,and
8、theyformedsomequitegoodtourismproducts.Butthetourismdevelopmentofthisareaisstillatalowlevel.Althoughalargenumberofres
