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《高速鐵路旅客列車開行方案編制方法研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、U292.91+4A開中圖分類號:密級:UDC::本校編號菊鋼‘交遂乂聲碩±學位論文高達鐵路旅客列車開行方案論文題目:編制方法研究江雨星0212007研究生姑名:學號:崔^謀教授學校指導教師姓名:職稱:工學碩壬專業(yè).交通運輸規(guī)劃與管理申請學位等級:2015.052015.06論文提交日期;論文答辯日期:獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下迸行的研究工作和化得的研究成果,除了文中特別加W標注和致謝之處外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研。
2、究成果,也不包含獲得蘭州巧通大學或其他教巧機構的學位或證書而使用過的材料與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名:簽字円期;W摩^月円學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全I解_蘭側(cè)巧通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權蘭謝巧通大學可^^將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,并采用影印、匯編W供查閱和借閱。同意學校向國家有關部口或機、縮印或掃描等復制手段保存構送交論文的復印件和磁盤。(保密的學位論文在解密后適用本授權說明)'學位論文作者簽名;簽:
3、XL如套導師名簽1円期月円簽円期:月字可年字年円0,/^(/)/^^^;碩士學位論文高速鐵路旅客列車開行方案編制方法研究StudyontheMethodsinCompilingthePassengerTrainOperatingSchemeonHigh-speedRailway作者姓名:江雨星學科、專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理研究方向:交通運輸組織理論與方法學號:0212007指導教師:崔炳謀完成日期:2015年4月蘭州交通大學LanzhouJiaotongUniversity蘭州交通大學碩士學位論文摘要高速鐵路的修建極大地提高了我國鐵路運輸能力,
4、隨著我國技術水平的不斷提升、高速鐵路網(wǎng)的逐漸形成,越來越多的的旅客列車將會在長大、跨時區(qū)高速鐵路線上運行。高速鐵路旅客列車開行方案是旅客列車運營組織工作的核心部分,其編制是一項非常復雜的工程,相關影響因素眾多。因此,如何在新的線路環(huán)境下制訂出合理有效的高速鐵路旅客列車開行方案,是我國鐵路旅客運輸目前面臨急需解決的重要問題。本文以長大、跨時區(qū)的線路條件為背景,圍繞高速鐵路旅客列車開行方案這一研究主題,在査閱大量文獻資料的基礎上,對旅客列車開行方案幾個關鍵問題進行研究,提出制定開行方案的主要方法,以期對編制實際的高速鐵路列車開行方案提供理論依據(jù)。首先分析了高速鐵
5、路旅客列車開行方案編制的內(nèi)容、原則和影響因素,探討既有線與高速鐵路的分工方案、本線與跨線客流的輸送模式及高速線上開行跨線列車的條件;其次,提出了確定旅客列車開行區(qū)段、旅客列車開行等級的方法,設計了求解旅客列車開行對數(shù)的算法,并對算法中需注意的關鍵環(huán)節(jié)進行了詳細闡述;在長大線路上,旅客列車途徑車站較多,各站之間客流量會有波動,由于列車的停站次數(shù)有所限制,因此對大站停及擇站停旅客列車考慮組織交錯停站的模式,盡可能使列車的停站分布較均衡。為此構建了以任意兩車站間提供服務的旅客列車數(shù)量應滿足客流的需求、列車??寇囌镜姆植紤鉃槟繕说膬?yōu)化模型,并運用遺傳算法求解該模
6、型;接著,針對長大、跨時區(qū)的高速鐵路線,天窗及合理的旅客列車始發(fā)、終到時間范圍與以往里程較短的高速鐵路線上設置的方式有所不同,需進一步研究。為此,本文在分析了旅客列車始發(fā)、終到時刻的特征基礎上,建立了以旅客列車始發(fā)及終到時刻懲罰值之和最小、動車組接續(xù)停留時間權重最小為目標,以各類最小間隔時間、天窗時間為約束條件的求解旅客列車始發(fā)時刻的多目標優(yōu)化模型,計算過程中先將“多對多”的客運站間旅客列車始發(fā)方案問題轉(zhuǎn)化為多個“一對多”問題,再將遺傳算法與模擬退火算法相結(jié)合設計了求解旅客列車始發(fā)時刻的混合優(yōu)化算法;由于蘭新高速鐵路具有里程長且新疆與蘭州之間存在約一小時的時
7、差這些特殊條件,因此本文以蘭新、寶蘭高速鐵路及相關鐵路網(wǎng)為例,在OD客流數(shù)據(jù)和其它一些相關資料已知的情況下,編制其旅客列車開行方案,驗證模型與算法的實用性和有效性。關鍵詞:高速鐵路;旅客列車開行方案;編制方法論文類型:應用研究-I-高速鐵路旅客列車開行方案編制方法研究AbstractTheconstructionofhigh-speedrailwayhasgreatlyimprovedChineserailwaytransportcapacity.Withthetechnologypromotingandthehigh-speedrailnetworkfor
8、ming,moreandmorepassengert