ems型磁浮列車—橋梁耦合振動(dòng)控制技術(shù)研究

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1、分類號(hào)TP273學(xué)號(hào)11039014UDC密級(jí)公開(kāi)工學(xué)博士學(xué)位論文EMS型磁浮列車-橋梁耦合振動(dòng)控制技術(shù)研究博士生姓名李金輝學(xué)科專業(yè)控制科學(xué)與工程研究方向磁懸浮技術(shù)指導(dǎo)教師李杰教授國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院二〇一五年六月TheVibrationControlTechnologyofEMSMaglevVehicle-BridgeCoupledSystemCandidate:JinhuiLISupervisor:Prof.JieLIAdissertationSubmittedinpartialfulfillm

2、entoftherequirementsforthedegreeofDoctorofEngineeringinControlScienceandEngineeringGraduateSchoolofNationalUniversityofDefenseTechnologyChangsha,Hunan,P.R.ChinaJune,2015獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表和撰寫過(guò)的研

3、究成果,也不包含為獲得國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文題目:EMS型磁浮列車-橋梁耦合振動(dòng)控制技術(shù)研究學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本人完全了解國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。本人授權(quán)國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)可以保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子文檔,允許論文被查閱和借閱;可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(

4、保密學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū)。)目錄摘要.................................................................................................................iAbstract..............................................................................................................

5、.ii第一章緒論......................................................................................................11.1課題的研究背景和意義...................................................................................11.1.1課題產(chǎn)生的背景..................................

6、..................................................11.1.2磁浮系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r................................................................21.1.3本課題的研究意義................................................................................41.2磁浮列車-橋梁耦合自激振動(dòng)問(wèn)題的研究現(xiàn)狀....

7、..........................................41.3本文的研究方法及創(chuàng)新點(diǎn)...............................................................................71.4本文的內(nèi)容組織...............................................................................................8第二章磁浮列車-橋梁耦

8、合系統(tǒng)建模及自激振動(dòng)機(jī)理研究..................................92.1磁浮橋梁建模...................................................................................................92.1.1橋梁振動(dòng)特性的實(shí)驗(yàn)測(cè)量................................................

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