城市生態(tài)新區(qū)慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃研究

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1、表兩扛參工程碩壬學(xué)位論文城市生態(tài)新怪慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃研究專業(yè)名務(wù)：交通運輸工捏研究生姓名：陳班導(dǎo)師姓名：過秀成教授采光遠(yuǎn)教高工戀ＡＴｈｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄｔｏＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒｔｈｅＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ民ｅｓｅａｒｃｈｏｎＳ－ｌｏｗｍｏｖｉｎＴｒａｆｉｃＳｙｓｔｅｍｇＰｌａｎｎｉｎｇｏｆＣｉｔｙＥｃｏｌｏｇｉｃａｌＤｉｓｔｒｉｃｔＢＹＣＨＥＮＹｕｅＳｕｐ

2、ｅｒｖｉｓｅｄｂｙＰｒｏｆ－．ＧＵＯＸｉｕｃｈｅｎｇＳｅｎ－ｉｏｒＰｌａｎｎｅｒ．ＺＨＵＧｕａｎｕａｎｇｙＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎｐＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＪａｎｕａｒｙ２０１５學(xué)位論義獨創(chuàng)性聲明本人聲明所皇交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研巧工作發(fā)巧得的研究成果。盡我所知，，除了文中特別化Ｗ標(biāo)注和致謝的地方外論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研巧成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或巧它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料了。與我同工作的同志對本

3、研巧所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意？＂研巧生簽名；＾柄日期：心也（Ｗ關(guān)于學(xué)位論文使用授巧的說明＼東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研巧所、國家圖書巧有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文措，可Ｗ采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人一電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被査閱和借閱，可Ｗ公布（包括刊登）論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公巧（包括刊登）授權(quán)東南乂學(xué)研巧生院辦理。研究生簽名；：導(dǎo)師簽名摘要巧要一慢行交通系統(tǒng)是種針對行

4、人和騎車人的需求．結(jié)合城市止地利用和公共服務(wù)設(shè)施，為不同目的、不同類型的行人和騎車人提供安全、通暢、舒適宜人的出行環(huán)境，從而吸引更多的市民使用步行或自行車出行的一種綠色生態(tài)的交通方式。如何區(qū)分機(jī)動車交通，保障慢行交通路權(quán)，和慢行交通服務(wù)空間；如何響應(yīng)城市生態(tài)新城發(fā)展要求塑造具有城市活力的慢行交通環(huán)境；如何指引城市新區(qū)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)和慢行空間預(yù)留控制，，反饋城市規(guī)劃等對于提升城市新區(qū)品質(zhì)意義重大。論文重點研巧了城市生態(tài)新區(qū)慢行交通Ｗ下四個方面的內(nèi)容：（１）系統(tǒng)構(gòu)成２；（）發(fā)展目標(biāo)與指標(biāo)體系；（３）網(wǎng)絡(luò)設(shè)施規(guī)劃

5、；（４）銜接系統(tǒng)規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上結(jié)合南京市，進(jìn)行了案例的實際應(yīng)用分析南部新城區(qū)慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃研究工程實踐。＂＂論文針對我國城市生態(tài)新區(qū)，圍繞公交優(yōu)先＋慢行友好的發(fā)展戰(zhàn)略，充分考慮生態(tài)發(fā)展要求，、慢行出行環(huán)境、公共交通銜接換乘、城市景觀塑造、公共空間連通的需求提出慢行交通發(fā)展目標(biāo)；從綠色低碳、慢行友好、公交優(yōu)先、景觀融合、空間共享等角度，構(gòu)建了慢行交通指標(biāo)體系。論文通過分析城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃要素、慢行分區(qū)與慢行單元劃分，界定慢行系統(tǒng)規(guī)。劃要求和原則，提出慢行空間網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局思路與要求，延伸慢行休閑網(wǎng)絡(luò)概念論

6、文從城市便民圈、生活圈等角度出發(fā)，考慮慢行系統(tǒng)與城市±地利用規(guī)劃、公共服務(wù)設(shè)施，分析了城、綠地系統(tǒng)、城市環(huán)境、地塊出入口、其它交通系統(tǒng)等么間的銜接市慢行銜接系統(tǒng)。論文將慢行網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、指標(biāo)要求、銜接體系等相關(guān)要素融入慢行單元圖則，從慢行指標(biāo)的落實，、慢行單元圖冊的編制、地區(qū)規(guī)劃拉制等方面提出了慢行交通系統(tǒng)實施技術(shù)與管理要求。關(guān)鍵詞：城市生態(tài)新區(qū)；慢行交通；網(wǎng)絡(luò)設(shè)施；指標(biāo)體系；銜接系統(tǒng)ＩＡＢＳＴＲＡＣＴＡＢＳＴＲＡＣＴ－ｅｄｅｓｔｒｉａｎｓｍｏｖａｎｄｃｃｌｉｓｔｓｄｅｍａｎｄｃｏｍｂｉ

7、ｎｅｄｗｉｔｈＬｏｗｉｎｔｒａｆｉｃｓｔｅｍｉｓａｔｒａｆｆｉｃｍｏｄｅｆｏｒｙｇ’巧ｐｅｄｅｓａｎｓａｎｄｔｈｅｉｔｏｖｉｄｅｓｅｒｖｉｃｅｆａｄｌｉｔｉｅｓＦｏｒｄｉｆｅｒｅｎｔｕｒｏｓ的ａｎｄｔｅｓｏｆｔｒｉｃｌａｎｄｕｓｅａｎｄｕｂｌｉｃ，ｒｙｐｐｙｐｐｐｐｃｃ。ｔｔｔｍｏｒｅｌｅ化ｕｓｅｔｈｅｗａ化ｏｒｙｌｉｓｔｓａｓａｆｅ、ｓｍｏｏ化ａｎｄｃｏｍ拓ｌｉａｂｌｅｔｒａｖｅｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ＂ｗｉｌｌａｒａｃｅｏｐｐ〇ｎｅｗｔｉｔ

8、ｌｉｔｉｉｆｉｆｈｔｄｉｔｉｎｕｉｓｈｂｅｔｗｅｅｎｂｉｋｅｔｒａｖｅｌＩｔＡｍａｏｒｕｒａｄｅｏｆｃｉｔｄｉｓｒｃｕａｓｎｃａｎｃｅｏｒｏｗｏｓｊｐｇｙｇｑｙｇｍｏｔ