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《電力機(jī)車司機(jī)(復(fù)測驗(yàn)庫)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、高級工復(fù)核考試復(fù)習(xí)題(電力機(jī)車司機(jī))一、選擇題1、當(dāng)電路中的一部分被短接時(shí)，該部分電路處于()狀態(tài)。(A)通路(B)開路(C)短路(D)不確定C2、在純電容電路中，下列表達(dá)式正確的是：()。(A)i=u/Wc(B)I=U/Wc(C)I=U/Xc(D)I=U/CC3、處于某磁場中的一線圈，當(dāng)線圈平面與磁力線平行時(shí)，該線圈所受的轉(zhuǎn)矩()。(A)最大(B)最小(C)為零(D)無法判斷A4、描述磁場中各點(diǎn)的強(qiáng)弱和方向的物理量是()。(A)磁場(B)磁感應(yīng)強(qiáng)度(C)磁通(D)磁阻B5、左手定則中，大拇指方向代表了()。(A)磁場N極
2、方向(B)通電導(dǎo)體電流方向(C)磁場S極方向(D)導(dǎo)體運(yùn)動方向D6、電流在單位時(shí)間內(nèi)所作的功叫()。(A)效率(B)電功(C)磁率(D)電功率D7、在相同的起動電流下，串勵電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩比并勵電機(jī)()。60/60(A)大(B)小(C)一樣大(D)無法確定A8、當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，()電機(jī)的轉(zhuǎn)速將在很大范圍內(nèi)變化。(A)并勵(B)串勵(C)復(fù)勵(D)他勵B9、異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩與定子繞組的()平方成正比。(A)電流(B)電阻(C)功率(D)端電壓D10、直流電機(jī)的工作原理實(shí)質(zhì)上是()。(A)楞次定理(B)電磁感應(yīng)原理(C)基爾
3、霍夫定理(D)安培定理B11、半導(dǎo)體內(nèi)的載流子是()。(A)正離子(B)負(fù)離子(C)自由電子(D)自由電子與空穴D12、進(jìn)入特殊前行，下列說法哪個(gè)是錯的()。(A)貨物列車速度為0。(B)處于20m/h限速工作狀態(tài)。(C)前方顯示信號機(jī)為出站(包括進(jìn)出站，線路所除外)。(D)LKJ接收的機(jī)車信號按停車信號控制。B13、中小型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙一般為()mm。(A)0.2～2(B)2～2.5(C)2.5～3.5(D)2.5～5A14、牽引變壓器原空載電流很小，一般只有額定電流的()。60/60(A)2%(B)4%(
4、C)6%(D)8% A15、三相對稱繞組是指三個(gè)線圈組成的三相繞組的始端(或末端)在空間的位置互差()。(A)60°(B)90°(C)120°(D)180°C16、電機(jī)新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在()以上。(A)70%(B)75%(C)80%(D)85%C17、一般電機(jī)軸承的加油量應(yīng)占軸承空間的()為宜。(A)1/3(B)1/2(C)2/3(D)3/4C18、直流電機(jī)轉(zhuǎn)速與()，在其它條件不變的情況下，削弱磁場可以提高轉(zhuǎn)速。(A)電流成正比(B)電流成反比(C)磁通成反比(D)磁通成正比C19、當(dāng)溫度升高時(shí)，半導(dǎo)體的電阻率將
5、()。(A)緩慢上升(B)很快上升(C)很快下降(D)緩慢下降C20、在整流電路中，()是整流元件。(A)電阻(B)電容(C)三極管(D)二極管D21、光電傳感器中使用的半導(dǎo)體器件是利用了半導(dǎo)體的()。(A)光敏性60/60(B)導(dǎo)通性(C)熱敏性(D)力敏性A22、半波整流時(shí)，二極管實(shí)際承受的反向電壓的最大值，出現(xiàn)在二極管()。(A)截止時(shí)(B)導(dǎo)通時(shí)(C)由截止轉(zhuǎn)導(dǎo)通時(shí)(D)由導(dǎo)通轉(zhuǎn)截止時(shí)D23、放大電路要有合適的輸入電阻，一般要求輸入電阻()。(A)小些好(B)大些好(C)越小越好(D)越大越好B24、放大器的電壓放
6、大倍數(shù)在()時(shí)增大。(A)負(fù)載電阻增大(B)負(fù)載電阻減小(C)負(fù)載電阻不變(D)與負(fù)載電阻無關(guān)A25、主從JK觸發(fā)器在()狀態(tài)下，觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，Q由U變?yōu)镮。(A)J=K=U(B)J=K=1(C)J=1，K=0(D)J=U，K=1C26、在機(jī)械圖中，用()表示零件可見部分的輪廓線。(A)細(xì)實(shí)線(B)粗實(shí)線(C)虛線(D)點(diǎn)劃線B27、按規(guī)定，零件圖所標(biāo)注的尺寸以()為單位。(A)m(B)dm(C)cm(D)mmD28、調(diào)質(zhì)處理就是()的熱處理。(A)淬火+低溫回火(B)淬火+中溫回火60/60(C)淬火+高溫回火(D)淬火+
7、退火C29、球墨鑄鐵屬于()。(A)碳素鋼(B)合金鋼(C)可鍛鑄鐵(D)有色金屬D30、作用于剛體上某點(diǎn)的力可沿其作用線移到剛體上任意一點(diǎn)，并不改變該力對剛體的作用效果，這是靜力學(xué)的()。(A)力的平行四邊形公理(B)二力平衡公理(C)作用力與反作用力公理(D)力的可傳性原理B31、SS3B型電力機(jī)車牽引點(diǎn)距軌面高度為()。(A)460mm(B)450mm(C)440mm(D)400mmA32、SS3B型電力機(jī)車主回路中，設(shè)置C1R1～C4R4的目的是為了()。(A)濾波(B)吸收過電壓(C)隔斷直流(D)防止接地B33
8、、SS3B型電力機(jī)車電氣制動方式為()。(A)電阻制動、低速加饋(B)電阻制動(C)再生制動(D)低速制動A34、SS3B型電力機(jī)車機(jī)車采用的電流制為()。(A)單相工頻制(B)三相工頻制(C)三相四線制(D)單相低頻制A35、SS3B型電力機(jī)車電機(jī)齒輪與車軸齒輪的傳動比為()。(A)4.20(B)4.
