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1、碩士學位論文機載SAR/ISAR對艦船成像算法的研究STUDYONAIRBORNESAR/ISARIMAGINGOFSHIP李增哈爾濱工業(yè)大學2016年6月國內圖書分類號：TN957.52學校代碼：10213國際圖書分類號：621.396.962密級：公開工學碩士學位論文機載SAR/ISAR對艦船成像算法的研究碩士研究生：李增導師：張慶祥教授申請學位：工學碩士學科：信息與通信工程所在單位：電子與信息工程學院答辯日期：2016年6月授予學位單位：哈爾濱工業(yè)大學ClassifiedIndex:TN957.52U.D.C:621.396.
2、962DissertationfortheMaster'sDegreeinEngineeringSTUDYONAIRBORNESAR/ISARIMAGINGOFSHIPCandidate：LiZengSupervisor：Prof.ZhangQingxiangAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpeciality：InformationandCommunicationEngineeringAffiliation：SchoolofElectronicsandInformationE
3、ngineeringDateofDefence：June,2016Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學工學碩士學位論文摘要合成孔徑雷達（SAR）是應用廣泛的一種高分辨成像雷達。對海面船只的成像是SAR成像應用中重要的一項。對海面船只成像可以用于漁船、貨船等船只的監(jiān)視與管制，也可以用于軍艦的識別、追蹤等，其無論在民用還是軍事上都具有重大的實用價值。SAR成像假定成像目標是靜止的，運動會造成其在SAR圖像上散焦。艦船通常具有一定的航行速度，并且由
4、于水面波浪的作用，艦船還會存在擺動。運動造成艦船在SAR圖像上不能很好的聚焦，所得圖像分辨率不高。圍繞此問題，本文展開了以下的研究：（1）SAR成像方法的研究。對兩種經典的成像算法RD算法、CS算法進行了分析，并分別進行了仿真驗證與實測數據成像。（2）多普勒參數估計方法的研究。由于實測數據中由傳感器測得的飛機的運動參數存在誤差，用其進行成像時會影響SAR圖像的質量。為了提高成像的質量，對多普勒參數估計方法進行了研究。其中多普勒中心估計主要研究了相關函數法，多普勒調頻率主要研究了圖像偏置法（MD算法）。最后給出了結合多普勒參數估計的實
5、測數據成像結果，估計后成像結果質量得到了提高。（3）SAR圖像中散焦艦船的重新聚焦方法的研究。針對SAR圖像中運動艦船散焦的問題，采用了SAR/ISAR混合處理的方法重新對其進行了成像。首先介紹了ISAR運動補償的包絡對齊與相位補償的方法。在包絡對齊方法中介紹了一種常用的互相關法。相位補償介紹了的三種常用的方法，特顯點法、多普勒中心跟蹤法以相位梯度自聚焦法。其次，分析了用ISAR的方法處理SAR數據中動目標的可行性并進行了仿真驗證，實驗結果表明用ISAR方法處理SAR數據中運動目標能夠得到清晰的成像。第三，采用SAR/ISAR混合成
6、像的方法對實測數據中散焦的艦船重新進行了成像。首先給出了從SAR數據中提取艦船數據的方法和成像流程。然后，用SAR/ISAR混合成像方法對實測數據進行了處理，給出了艦船的SAR與SAR/ISAR混合成像的結果，從試驗結果可以看出采用SAR/ISAR混合成像的結果較SAR圖像有所提升，驗證了SAR/ISAR混合成像方法的有效性。最后，針對艦船可能存在非平穩(wěn)運動的情況，又將距離瞬時多普勒的成像方法應用于混合成像方法當中。關鍵詞：SAR成像算法；艦船；混合SAR/ISAR-I-哈爾濱工業(yè)大學工學碩士學位論文AbstractSyntheti
7、capertureradar(SAR)isakindofwidelyusedhigh-resolutionimagingradar.ImagingoftheshipontheseaisanimportantoneintheapplicationofSARimaging.Theimagingoftheshipontheseacanbeusedformonitoringandcontroloffishingvessels,cargoships,etc.,anditcanalsobeusedintheidentificationandtr
8、ackingofwarships.SARimagingassumesthatthetargetisstationaryandthemotionofthetargetcausesthetargettobedefocusedontheSA
