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《崖峪溝中橋下部結(jié)構(gòu)施工方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、Zk128+345跨線橋下部結(jié)構(gòu)施工方案一.編制依據(jù)（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004（3）商丹高速公路“zk128+345跨線橋圖紙”二.工程概述（1）簡述本橋位于商丹高速公路4合同段，橋梁全長56.08m、本橋上部結(jié)構(gòu)采用2*25米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁交90度。下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱式墩，柱式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，全橋墩臺基礎(chǔ)均為摩擦樁。（2）主要材料a.C30混凝土9.3m3。c.HRB335鋼筋866.8kg。d.R235鋼筋56kg三.施工組織機(jī)構(gòu)和資源狀況該隊(duì)施工負(fù)責(zé)人為
2、蘇敏隊(duì)長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為魯鵬輝工程師，并安排兩名值班技術(shù)人員。楊靖工程師負(fù)責(zé)該工程的技術(shù)交底、施工測量放線、工程質(zhì)量檢查等技術(shù)工作。白海龍為安全、質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)該中橋安全、質(zhì)量措施的落實(shí)工作。主要人員、機(jī)具設(shè)備、材料狀況：主要職能人員一覽表順號姓名職務(wù)順號姓名職務(wù)1蘇敏施工負(fù)責(zé)人7齊永財現(xiàn)場技術(shù)員2魯鵬輝技術(shù)負(fù)責(zé)人8田旭生試驗(yàn)負(fù)責(zé)人3高軍強(qiáng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人9白光明領(lǐng)工員4白海龍安全質(zhì)量檢查員10陳安江施工隊(duì)長5劉萬年物資部長116楊靖技術(shù)員12主要進(jìn)場機(jī)械設(shè)備一覽表編號機(jī)械設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地功率容積單位數(shù)量1通風(fēng)機(jī)NAJ125；56-1，湘潭5kw臺22砼輸送車SCM
3、5271GJB，四川6m3臺23砼拌和站HZS50，揚(yáng)州50m3/h臺14翻斗車JS-IJ，武漢1t臺55卷揚(yáng)機(jī)3-5T，西安13-17kw臺26水泵5.5m3臺47發(fā)電機(jī)康明斯，揚(yáng)州英泰110kw臺18變壓器S8-400/10，常州400KVA臺19電焊機(jī)臺210鋼筋切斷機(jī)臺2四.施工方法(2)墩臺施工A、墩柱、臺帽用特制鋼模板。臺帽底模采用抱箍進(jìn)行支撐，采用搭設(shè)腳手支架作為工作平臺，滿堂支架用碗扣式腳手架搭設(shè)，支架上部設(shè)頂托支撐工字鋼和方木，立桿橫向間距90cm，縱向間距60cm，橫桿步距120cm，底部支撐必須牢固、穩(wěn)定。抱箍采用12mm厚的鋼板彎制而成，
4、內(nèi)側(cè)釘橡膠墊以增大磨阻力，每個立柱用兩道抱箍，中部用型鋼連接成一個整體，共同受力，抱箍頂面上架40號工字鋼兩片作橫向支撐，再按凈間距30cm布置15×15cm的方木縱向支撐，施工時，要根據(jù)蓋梁底標(biāo)高及支撐用方木、工字鋼高度，確定支架需搭設(shè)高度及抱箍頂面高度。模板采用15T汽車吊吊裝。如圖B、砼采用自動計量拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，吊車配合吊斗，通過漏斗串筒入模；搗固采用插入式振動棒進(jìn)行。《蓋梁施工工藝框圖》見附圖。C、模型制作：墩臺模型采用廠制大塊鋼模板。橋墩模板每節(jié)按3m高設(shè)計，面板采用5mm鋼板，根據(jù)需要制作少量調(diào)整節(jié)，模板之間采用φ14螺栓連接。D、鋼
5、筋綁扎：鋼筋加工依照設(shè)計圖紙進(jìn)行，鋼筋綁扎采用人工配合起重機(jī)吊裝，用鋼管架固定。鋼筋在加工廠加工好后運(yùn)至現(xiàn)場吊至墩位處進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎或焊接時的搭接長度符合施工規(guī)范要求，同一截面的接頭數(shù)量不超過規(guī)定的數(shù)量，鋼筋安裝完后，周邊鋼筋交錯綁扎上梅花形砼墊塊，以避免拆模后砼表面有墊塊的痕跡。蓋梁鋼筋骨架網(wǎng)片加工時，用10mm厚鋼板作為操作平臺，在鋼板周沿焊上型鋼，以控制蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸。為保證鋼筋的彎起位置和角度，在鋼板上用紅油漆標(biāo)出鋼筋大樣。鋼筋加工及焊接嚴(yán)格按設(shè)計文件及施工規(guī)范要求進(jìn)行。蓋梁鋼筋骨架在墩位處就地綁扎成整體后，安放好梅形砼墊塊，經(jīng)檢查合格后，選好吊點(diǎn)，用
6、吊機(jī)整體吊裝到位，高度及平面位置必須一次調(diào)整到位。要保證鋼筋骨架及模板的間距保護(hù)層滿足圖紙要求，并要將鋼筋骨架牢固定位，以確保在澆注混凝土?xí)r，鋼筋不致移位或變形。然后拼裝蓋梁側(cè)模，并予以加固。安裝完成后，周邊鋼筋交錯綁扎上圓形砼墊塊，經(jīng)檢查合格后即可立模。E、模板安裝：橋墩模板加工完畢后，先在地面上試拼檢查，橋臺模板刨光后直接安裝。立模時搭設(shè)鋼管腳手架作為施工平臺。模板面板上涂刷脫模劑。模板間縫隙粘貼以專用模板密封條填塞。模板采用起重機(jī)吊裝。立模時，模型上所有螺栓全部擰緊，以防止跑模。模型吊裝完畢，經(jīng)調(diào)整檢查后，在四周設(shè)置纜風(fēng)繩。F、砼的灌注：模型立好后，經(jīng)監(jiān)理
7、工程師檢查簽認(rèn)后，立即進(jìn)行混凝土施工。砼在攪拌站集中拌合，混凝土坍落度8～10cm。采用混凝土罐車倒入料斗,利用吊車起吊料斗從串筒入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。做到快插慢拔，表面泛漿停止且顯著無氣泡冒出，表明混凝土已經(jīng)密實(shí)?；炷潦┕み^程中隨時檢查模型的連接，防止跑模。G、拆模及砼的養(yǎng)生：人工配合吊車將模板一塊一塊的拆下，在操作平臺上清理涂刷脫模劑。拆模后馬上需要進(jìn)行砼的養(yǎng)生，氣溫較高時，采用塑料薄膜包裹、膜內(nèi)澆水養(yǎng)生。五.質(zhì)量措施（一）、質(zhì)量方針：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全段全優(yōu)；保業(yè)主滿意，讓監(jiān)理放心。（二）、質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到9
8、5%以上。（三）、質(zhì)量保
