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1、汽車營銷策略分析第1章比亞迪汽車簡介及汽車行業(yè)市場前景概況1.1比亞迪汽車簡介比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙和西安等地區(qū)建有十大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。截止2009年底，公司總資產(chǎn)額近350億元人民幣，凈資產(chǎn)超過133億元人民幣。2比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。IT產(chǎn)品主要包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、
2、柔性電路板、攝像頭、充電器等。公司堅持不懈3地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球的市場份額均已達到第一位。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標
3、，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)模化的模具產(chǎn)業(yè)格局，為多個
4、世界知名汽車品牌制造整車模具。2006年，比亞迪集團實現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績，主力車型F3實現(xiàn)銷售63153輛，同比增長472%，實現(xiàn)銷售收入近50億元。F3還實現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個國家和地區(qū)。2007年以來，比亞迪F3月銷連續(xù)突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個月的時間，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之
5、王”。07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R在全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形作為主要賣點，掀起新的兩廂車銷售高潮。2008年3月18日，比亞迪第一款中高級商務(wù)轎車F6全國上市，比亞迪汽車作為自主品牌開始沖擊中高級轎車市場。目前比亞迪汽車已有有F3、F6、F3R自動版、F0、S8、DM雙模電動汽車等至少6款車型投放市場，同時產(chǎn)能也已經(jīng)提升到80萬輛，以滿足國內(nèi)市場需求。2009年比亞迪汽車延續(xù)了以往的優(yōu)秀市場表現(xiàn)實現(xiàn)了全年全線車型44萬8千輛的銷售業(yè)績。也因此獲得了09年中國汽車行業(yè)的銷售增長速度冠軍。1.2
6、中國汽車行業(yè)市場前景分析1.2.1當前中國汽車市場銷售概況2010年1月18日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布了《2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行報告》。報告中顯示，2009年，我國汽車全年產(chǎn)銷量實現(xiàn)歷史性突破，位居全球首位，全年累計生產(chǎn)汽車達1379.10萬輛，同比增加48.3%；銷售汽車1364.48萬輛，同比增長46.2%。從2008年8月汽車銷量的負增長，到2009年在全球車市異軍突起，中國汽車工業(yè)足以讓世界刮目。相較我國2002年汽車銷售同比增長37%的歷史最高記錄高出近10個百分點。同時國內(nèi)自主品牌銷售也有較大幅度
7、提升。報告顯示。2009年國內(nèi)自主品牌乘用車銷售達457.7萬輛，占乘用車銷售市場的44.3%。自2009年2月份中國汽車市場結(jié)束下滑勢頭，產(chǎn)銷量逐步回升，從3月份開始產(chǎn)銷量月月超過百萬輛，全年汽車產(chǎn)銷、乘用車產(chǎn)銷實現(xiàn)雙雙超過千萬輛的歷史性跨越。近15年來，汽車行業(yè)平均增速為16.74%，2010年我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好發(fā)展的態(tài)勢，并預(yù)計全年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達到1500萬輛。1.2.22009年部分廠家汽車年銷量情況統(tǒng)計匯總2009年，大眾汽車集團（中國）上海大眾和一汽-大眾在中國內(nèi)地和香港地區(qū)交付共140
8、0008輛新車。2009年大眾汽車品牌銷量達1117909輛其中包括22168輛進口車。奧迪交付158941輛，其中包括16574輛進口車。斯柯達售出122556輛。1月17日，大眾汽車集團發(fā)布業(yè)績報告顯示，在全球車市大幅下滑的2009年，大眾汽車全年銷量629萬輛，僅同比增長1.1%。但在中國市場，大
