合肥某房地產(chǎn)項(xiàng)目提案汽車城

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1、龍崗國(guó)際汽車城合肥龍崗國(guó)際汽車城策略執(zhí)行提案龍崗國(guó)際汽車城目錄：第一部分：市場(chǎng)部分1、汽車市場(chǎng)2、房產(chǎn)市場(chǎng)第二部分：車城概況第三部分：項(xiàng)目操盤第四部分：項(xiàng)目定位第五部分：執(zhí)行思路龍崗國(guó)際汽車城第一部分：市場(chǎng)部分前言：本項(xiàng)目結(jié)合了汽車城及孵化辦公兩大物業(yè)形式，涉及汽車及房產(chǎn)市場(chǎng)，以下我們就這兩方面對(duì)合肥市場(chǎng)做概括性敘述，這部分是我們深入分析本項(xiàng)目的基礎(chǔ)及策略思路的支撐點(diǎn)。1、汽車市場(chǎng)市場(chǎng)概述：2006-2007年元月，合肥市規(guī)模以上的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入246.3億元，200多家汽車企業(yè)共同構(gòu)建起一個(gè)整車與零部件配套、龍頭企業(yè)和

2、配套企業(yè)共同發(fā)展的現(xiàn)代化汽車及零部件研發(fā)、制造體系。現(xiàn)在，合肥汽車工業(yè)已具有高自配能力的規(guī)模產(chǎn)業(yè)，形成了以江汽集團(tuán)等10家規(guī)模以上汽車整車及改裝車生產(chǎn)企業(yè)和以佳通輪胎等100多家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)為載體的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，六成以上的汽車配套零部件都能由本地生產(chǎn)，而且具有齊全的車型及汽車資源，全市擁有30多個(gè)系列、近400種車型，已經(jīng)形成了以微型、輕型、中型和重型載貨汽車、商務(wù)車、越野車、客車、經(jīng)濟(jì)型轎車為主導(dǎo)產(chǎn)品的產(chǎn)品格局。2007年9月21日下午，國(guó)家商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來親自給合肥市委常委、副市長(zhǎng)長(zhǎng)方軍及我市汽車行業(yè)代表授予“國(guó)

3、家級(jí)汽車及零部件出口基地城市”。這是繼北京、廣州后，全國(guó)第三個(gè)成為“國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地城市”。總體來說，市場(chǎng)環(huán)境是良好的，雖然全球汽車行業(yè)遭受了一次嚴(yán)峻的金融危機(jī)影響，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體影響相比較小,政府通過種種擴(kuò)大內(nèi)需的舉措，刺激經(jīng)濟(jì)。合肥同樣迎來了一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，“大發(fā)展，大環(huán)境、大建設(shè)”的市政綱領(lǐng)舉措落實(shí)到了城市的各個(gè)角落。龍崗國(guó)際汽車城其它車城概述：離本項(xiàng)目最近的，也是目前安徽規(guī)模最大的綜合性汽車城――安徽國(guó)際汽車城，與本項(xiàng)目物業(yè)形態(tài)類似，也最近，所以可比性最強(qiáng)，是我們重點(diǎn)調(diào)研的對(duì)象。其以4S店為主，2003年12

4、月6日開業(yè)，其中汽配城2004年底竣工。已有江淮瑞風(fēng)、豐田、北京現(xiàn)代、一汽大眾、上汽大眾、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、奇瑞等九家專賣店建成營(yíng)業(yè)，截至目前已入駐汽車經(jīng)銷商50多家，入駐汽車品牌60多個(gè)。由于其規(guī)模效應(yīng)，周邊有“凱迪拉克”、“奔馳”等中高端汽車經(jīng)銷店分布，車城內(nèi)設(shè)車輛管理所，二手車交易中心，集中物流中心，配套設(shè)施有“月明酒店”、“月明賓館”及“向日葵”商務(wù)會(huì)所，中信銀行，移動(dòng)話費(fèi)充值點(diǎn)，目前“金三角”加油站，正在施工中。與項(xiàng)目一街之隔的“龍崗國(guó)際汽車城巴黎春天”項(xiàng)目，沿雙七路商鋪，經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)全部為汽車維修、維護(hù)及餐飲

5、行業(yè)。龍崗國(guó)際汽車城目前車城汽車經(jīng)營(yíng)品牌有榮威、奇瑞、馬自達(dá)、吉利、鈴木、福特、大眾、標(biāo)志、現(xiàn)代、起亞、雪弗蘭、雪鐵龍、別克、NISSAN等，主要沿雙七路排列，主流經(jīng)銷商主要為安徽大步車業(yè)、大名車業(yè)、安徽復(fù)興汽車銷售服務(wù)公司等。據(jù)實(shí)際調(diào)研得出，精品汽車及中低端汽車，排列無序。沒有針對(duì)性的進(jìn)行汽車檔次功能劃分，而汽車文化展示及汽車休閑娛樂更是沒有得到體現(xiàn)，大大小小的物流中心及環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量差的“大排擋”也充之其內(nèi)，雖在功能互補(bǔ)上起到了一定作用，但同時(shí)也降低了其經(jīng)營(yíng)檔次，車城給人呈現(xiàn)的總體感覺是嘈雜的，也體現(xiàn)了其后續(xù)經(jīng)營(yíng)管理方面的不足。龍崗

6、國(guó)際汽車城2、房產(chǎn)市場(chǎng)由于受目前國(guó)內(nèi)總體房地產(chǎn)及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的影響，市場(chǎng)的剛性需求已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用不大，且總體開發(fā)量大，供大于求。種種市場(chǎng)情況使得房地產(chǎn)市場(chǎng)目前處于一個(gè)整體“低迷”的階段。且受席卷全球的金融危機(jī)影響，2009年房地產(chǎn)市場(chǎng)依然嚴(yán)峻。2008年的全國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)實(shí)際需求平均同比下降37%，部分城市的降幅更大，有的甚至超過50%。雖然部分區(qū)域房地產(chǎn)市場(chǎng)11月、12月的交易量回升，出現(xiàn)“暖冬”跡象，但回升并沒有改變房地產(chǎn)市場(chǎng)的整體態(tài)勢(shì)。合肥樓市概述l受到全球金融危機(jī)的影響，滯銷將逐步顯現(xiàn)，2009年上半年合肥樓市的銷售壓力將進(jìn)一

7、步加大，營(yíng)銷手段將更加創(chuàng)新靈活。高端特色營(yíng)銷手法綠色港灣答謝酒會(huì)龍崗國(guó)際汽車城幸福大街千人白領(lǐng)交友party打折銷售頻頻出擊龍崗國(guó)際汽車城l受到國(guó)內(nèi)國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，合肥樓市競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，將面臨重新洗牌，品牌價(jià)值將更加凸顯，一些運(yùn)作能力差的企業(yè)將面臨困境或淘汰出局。l隨著新橋機(jī)場(chǎng)、高鐵站的開工建設(shè)，合肥的交通樞紐地位更加凸顯，將進(jìn)一步提高“省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈”的吸引力，同時(shí)隨著“合淮同城”的實(shí)質(zhì)化推進(jìn)，合肥的城市首位度提高。l隨著合肥城市化進(jìn)程的加快，高層成為合肥房地產(chǎn)建筑類型的絕對(duì)主體，新科技建筑將再度受到全民關(guān)注，節(jié)能環(huán)保與住宅產(chǎn)業(yè)化將

8、成為市場(chǎng)發(fā)展方向。l傳統(tǒng)的住宅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，將有越來越多的城市綜合體出現(xiàn)，多核心的城市商圈及次級(jí)商業(yè)中心在為市民提供方便的同時(shí)，也改變了合肥的傳統(tǒng)商業(yè)格局。但迅速放大的商業(yè)地產(chǎn)，將使局部區(qū)域面臨較大的消化壓力。l隨著