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《港口裝卸工藝6_煤炭和礦石裝卸工藝》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第六章煤炭和礦石裝卸工藝一、概述這些年來，在世界貨物海運量中，散物年運輸量約占世界年總海運運輸量的14%左右，是僅次于石油運輸量、居世界貨物海運量第二位的貨類。在散貨運輸量中，煤炭和礦石的運量又約占了90％。第一節(jié)煤炭和礦石裝卸運輸概述二、煤炭、礦石特性及對裝卸保管的要求（一）物料容重，自然坡度角，塊度及物料與承受面之間的摩擦系數(shù)1．容重物料的容重即是物料的單位體積重量。2.自然坡度角（自然堆積角，即貨堆自然形成的角度）自然坡度角反映了物料的流散性，物料的自然坡度角越小，其流散性越好；自然坡度角越大的物料，其流散性越
2、差。對煤炭、礦石的裝卸來說，物料的自然坡度角可影響儲料漏斗壁傾角的確定，即選擇的漏斗壁傾角一定要大于貨物的自然坡度角，否則物料就不易從漏斗漏出。煤炭的自然坡度角45-左右。3、塊度物料的塊度對機(jī)械和抓斗的選用有關(guān)。如在選用螺旋式卸車機(jī)，若遇到物料的塊度直徑大于螺旋的螺距時，大塊度的物料就不能卸下。選用抓斗時，也要考慮物料的塊度，因為抓斗的張開度對物料的塊度也有限制。同樣，漏斗口的尺寸也要考慮物料的塊度。4.物料與承受面之間的摩擦系數(shù)物料與承受面之間的摩擦系數(shù)大，物料就不易傾倒，因而要求料斗面光滑，料斗面的傾斜度也要增
3、大，以減少物料下滑的阻力。（二）凍結(jié)性通常，煤炭和礦石的含水量較大，如煤炭未脫水時，含水率可達(dá)20%。而含水量大的物料在冬季易結(jié)冰，造成卸貨困難。所以在煤炭、礦石裝卸工藝中要考慮物料的解凍方法，如增加破冰機(jī)械或設(shè)置加溫設(shè)備。（三）發(fā)熱和自燃性在堆場上存放的煤炭，時間久了或在外界氣溫高時，煤堆內(nèi)就會發(fā)熱，當(dāng)煤堆內(nèi)溫度上升到60`C時，煤溫的上升速度加劇，此時如不降溫散熱，煤炭就會發(fā)生自燃。通常的解決方法是將物料及時轉(zhuǎn)堆，翻垛，避免煤堆溫度達(dá)到自燃點。（四）脆弱性，揚塵性煤炭、礦石在裝卸輸送時會產(chǎn)生的大量的粉塵，因此要求
4、港口的裝卸系統(tǒng)中設(shè)置有防塵裝置，如在堆場場地上設(shè)置灑水防塵系統(tǒng)，采用加罩封閉式輸送系統(tǒng)等等。三、煤炭、礦石運輔工具和裝卸工藝的特點我們可以按物料的進(jìn)出港口的流向，將煤炭和礦石裝卸工藝系統(tǒng)分為：陸運進(jìn)港、水運出港的煤炭、礦石出口裝卸工藝和水運進(jìn)港、陸運出港的煤炭、礦石進(jìn)口裝卸工藝第二節(jié)煤炭、礦石出口裝卸工藝系統(tǒng)煤炭、礦石出口裝卸工藝主要有卸火車作業(yè)、堆場作業(yè)和裝船作業(yè)三個工藝環(huán)節(jié)組成。一、卸火車工藝根據(jù)煤炭、礦石車型不同，散貨卸車工藝主要有：翻車機(jī)卸車工藝、螺旋卸車機(jī)卸車工藝、鏈斗卸車機(jī)卸車工藝和底開門自卸車卸車工藝等
5、幾種。（一）翻車機(jī)卸車工藝1．翻車機(jī)形式翻車機(jī)形式有兩種：轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。2．翻車形式翻車機(jī)翻車形式也分為兩種：單翻式和串翻式。3．卸車線的布置形式及卸車線上的輔助機(jī)械翻車機(jī)卸車工藝中的卸車線布置形式有兩種：折返式：一種是有牽車平臺的布置形式；另一種是沒有牽車平臺貫通式：此種形式是重車線和空車線與車輛進(jìn)出翻車機(jī)房同向布置，常與采用旋轉(zhuǎn)車鉤的不解體車輛配合使用。（1)有牽車平臺的卸車線布置形式(2）沒有牽車平臺（駝峰）卸車線布置形式4.使用翻車機(jī)卸車的特點（1)系統(tǒng)的機(jī)械化程度高，卸車效率高，卸車后車內(nèi)余量少；(2）對
6、貨種及物料塊度的適應(yīng)性強(qiáng)；(3)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備多，投資費用高，所以翻車機(jī)系統(tǒng)需另設(shè)置輔助卸車機(jī)械，用作不能使用翻車機(jī)的車輛卸貨；(4)對車輛的適應(yīng)性差，對車輛的損害大，所以翻車機(jī)不適用于平車，低幫車或結(jié)構(gòu)不好的車輛的卸車作業(yè)。（二）螺旋卸車機(jī)御車工藝特點與翻車機(jī)卸車相比，螺旋卸車機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡單，投資少，效率高；對車輛的適應(yīng)性好。在維修保養(yǎng)方面，螺旋卸車機(jī)的配置較多，機(jī)械同時發(fā)生故障的機(jī)會少，而且維修保養(yǎng)也較翻車機(jī)簡單，對車輛的損壞率也較翻車機(jī)低。但螺旋卸車機(jī)對貨種的適應(yīng)性不如翻車機(jī)好，特別是螺旋卸車機(jī)不適用于卸塊徑
7、大于螺距的物料。防塵方面，翻車機(jī)布置緊湊，容易解決，而螺旋卸車機(jī)作業(yè)面大，還需要清艙作業(yè)，所以揚塵性大，且較難解決防塵問題。在卸車自動化程度方面，螺旋卸車機(jī)也不如翻車機(jī)，相比之下，螺旋卸車機(jī)的卸車效率較低，特別是在物料的濕度大時，卸車的效率就更低。在使用方面，根據(jù)使用經(jīng)驗，當(dāng)年卸車量超過400萬噸時，翻車機(jī)卸車的經(jīng)濟(jì)性較螺旋卸車機(jī)好。這是因為，當(dāng)卸車量增加時，螺旋卸車機(jī)的工作線數(shù)也要增加，整個工藝布置就顯得復(fù)雜，同時也擴(kuò)大了環(huán)境污染面，增加了清掃車箱的工作量，螺旋卸車機(jī)的缺點越發(fā)顯示出來。（三）鏈斗卸車機(jī)卸車工藝（四
8、）底開門自卸車卻車工藝底開門自卸車是一種卸車效率很高的散貨專用列車。卸車時，可打開專用列車兩側(cè)的底部門，列車邊行進(jìn)邊卸貨至鐵道兩旁的收貨槽或貨堆，貨槽的底部設(shè)有漏斗和皮帶機(jī)，可將物料運出卸貨點至堆場（通常可設(shè)坑道）。系統(tǒng)使用特點(1)不需要其他卸車設(shè)備，卸車效率高，物料卸車較徹底，如每節(jié)車箱載重量為70t的自卸車（K70型底開門自卸車），平均卸
