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《橋梁設計的冗余度_尹德蘭》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、橋梁建設２０１３年第４３卷第５期（總第２２２期）ＢｒｉｄｇｅＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，Ｖｏｌ．４３，Ｎｏ．５，２０１３（ＴｏｔａｌｌｙＮｏ．２２２）９３文章編號：１００３－４７２２（２０１３）０５－００９３－０６橋梁設計的冗余度尹德蘭，鄧宇（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司，重慶４０１１２１）摘要：為闡明在橋梁設計中，運用冗余度理念的重要性，從橋梁破壞案例入手，由橋梁整體結構對于局部構件失效的反應，引入橋梁設計冗余度的概念。進而展開分析橋梁體系的３種冗余度表現(xiàn)形式，即內部冗余度，結構冗余度，傳力途徑冗余度。根據(jù)對美國交通研究委員會（ＴＲＢ）歷年在橋梁設計冗余度方面的研究成果的
2、回顧，總結在鋼橋設計中的特殊條款———斷裂敏感度與冗余度的聯(lián)系，并對冗余度在橋梁設計原則中的應用提出建議：①盡量采用連續(xù)的、整體性強的結構形式；②在橋梁設計規(guī)范中，具體制定橋梁對特殊事件（例如地震）的冗余度要求；③設計特大跨度橋梁時，關鍵構件的設計盡量提供多重傳力途徑。關鍵詞：橋梁設計；冗余度；橋梁事故；安全性；鋼橋；疲勞斷裂中圖分類號：Ｕ４４１文獻標志碼：ＡＲｅｄｕｎｄａｎｃｙｉｎＢｒｉｄｇｅＤｅｓｉｇｎＹＩＮＤｅ－ｌａｎ，ＤＥＮＧＹｕ（Ｔ．Ｙ．ＬｉｎＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｓｕｌｔｉｎｇ（Ｃｈｉｎａ）Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１１
3、２１，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｃｅｏｆｔｈｅｒｅｄｕｎｄａｎｃｙｃｏｎｃｅｐｔｉｎｂｒｉｄｇｅｄｅｓｉｇｎ，ｔｈｅｒｅｄｕｎ－ｄａｎｃｙｃｏｎｃｅｐｔｉｎｔｈｅｂｒｉｄｇｅｄｅｓｉｇｎｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｆｒｏｍａｓｐｅｃｔｏｆｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｔｈｅｉｎｔｅｇｒａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆａｂｒｉｄｇｅｔｏｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｏｆａｌｏｃａｌｓｉｎｇｌｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｂｒｉｄｇｅｆａｉｌｕｒｅｃａｓｅｓａｎｄｆｕｒｔｈｅｒ，３ｆｏｒｍｓｏｆｅｘｐｒｅｓｓｉｏｎｓｏｆｔ
4、ｈｅｒｅｄｕｎｄａｎｃｙｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｓｙｓｔｅｍ，ｓｕｃｈａｓｔｈｅｉｎ－ｔｅｒｎａｌｒｅｄｕｎｄａｎｃｙ，ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｒｅｄｕｎｄａｎｃｙａｎｄｌｏａｄｔｒａｎｓｆｅｒｒｉｎｇｐａｔｈｒｅｄｕｎｄａｎｃｙ，ａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．ＩｎｔｅｒｍｓｏｆｔｈｅｒｅｖｉｅｗｏｆｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｆｉｎｄｉｎｇｓｏｆｔｈｅＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈＢｏａｒｄｏｎｔｈｅｒｅｄｕｎ－ｄａｎｃｙｉｎｔｈｅｂｒｉｄｇｅｄｅｓｉｇｎｏｖｅｒｔｈｅｙｅａｒｓ，ｔｈｅｓｐｅｃｉａｌｐｒｏｖｉｓｉｏｎｓ，ｔｈｅｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｆｒａｃ－ｔ
5、ｕｒｅｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙａｎｄｒｅｄｕｎｄａｎｃｙｉｎｔｈｅｓｔｅｅｌｂｒｉｄｇｅｄｅｓｉｇｎ，ａｒｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄａｎｄｔｈｅｒｅｌｅｖａｎｔｓｕｇ－ｇｅｓｔｉｏｎｓｏｎａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒｅｄｕｎｄａｎｃｙｉｎｔｈｅｄｅｓｉｇｎｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｒｅｍａｄｅａｓｆｏｌｌｏｗｓ：１）ｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｔｙｐｅｔｈａｔｉｓｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓａｎｄｗｉｔｈｇｏｏｄｉｎｔｅｇｒｉｔｙｓｈｏｕｌｄｂｅｕｓｅｄｗｈｅｒｅｖｅｒｐｏｓｓｉｂｌｅ；２）ｉｎｔｈｅｃｏｄｅｓｆｏｒｔｈｅｂｒｉｄｇｅｄｅｓｉｇｎ，ｔｈｅｒｅｄｕｎｄａｎｃｙｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎ
6、ｔｓｏｆｔｈｅｂｒｉｄｇｅｓｆｏｒｔｈｅｐａｒｔｉｃｕｌａｒｅ－ｖｅｎｔｓ（ｓｕｃｈａｓｔｈｅｅａｒｔｈｑｕａｋｅ）ｓｈｏｕｌｄｂｅｓｐｅｃｉｆｉｃａｌｌｙｆｏｒｍｕｌａｔｅｄａｎｄ３）ｗｈｅｎｔｈｅｖｅｒｙｌｏｎｇｓｐａｎｂｒｉｄｇｅｓａｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄ，ｔｈｅｍｕｌｔｉｐｌｅｌｏａｄｔｒａｎｓｆｅｒｒｉｎｇｐａｔｈｓｓｈｏｕｌｄｂｅｐｏｓｓｉｂｌｙｐｒｏｖｉｄｅｄｆｏｒｔｈｅｄｅ－ｓｉｇｎｏｆｔｈｅｃｒｉｔｉｃａｌｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｒｉｄｇｅｄｅｓｉｇｎ；ｒｅｄｕｎｄａｎｃｙ；ｂｒｉｄｇｅａｃｃｉｄｅｎｔ；ｓａｆｅｔｙ；ｓｔｅｅｌｂｒｉｄｇｅ；ｆ
7、ａｔｉｇｕｅｆｒａｃｔｕｒｅ１引言訂有很顯著的影響。近３０年來，包括美國公路橋梁美國１９６７年銀橋（ＳｉｌｖｅｒＢｒｉｄｇｅｏｒＰｏｉｎｔＰｌｅａｓａｎｔ規(guī)范總則和鋼橋細則的修訂過程以及圍繞鋼結構斷Ｂｒｉｄｇｅ）的垮塌和１９８３年米阿納斯河橋（Ｍｉａｎｕｓ裂對橋梁安全行為的影響等由美國聯(lián)邦公路署、美ＲｉｖｅｒＢｒｉｄｇｅ）的垮塌事故，對ＡＡＳＨＴＯ規(guī)范的修國交通運輸研究委員會（ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈ收稿日期：２０１３－０５－０９基金項目：重慶市科委自然科學基金資助項目（
