基于WITNESS的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)建模與仿真

基于WITNESS的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)建模與仿真

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1、摘要集裝箱碼頭物流系統(tǒng),是指在一定的集裝箱碼頭空間里,由集裝箱、船舶、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、泊位、堆場、道路、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的有機(jī)整體。集裝箱碼頭,作為集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的樞紐,對加強(qiáng)國內(nèi)、國際間的貿(mào)易往來與提高集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸效率具有極其重要的作用。本文結(jié)合教育部重點(diǎn)科技項(xiàng)目“基于無線局域網(wǎng)的集裝箱堆場機(jī)械調(diào)度與監(jiān)控系統(tǒng)的研究”,對集裝箱碼頭物流系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究,揭示了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)內(nèi)部元素之間的關(guān)系,提出了增強(qiáng)港口生產(chǎn)能力的~些新措旌。本文首先回顧了國內(nèi)外集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的研究動(dòng)態(tài),分析存在的~些問題,并結(jié)合

2、集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的特點(diǎn),提出采用Petri網(wǎng)對集裝箱港口物流系統(tǒng)進(jìn)行整體建模的思路,接著系統(tǒng)地介紹了集裝箱碼頭的基本組成、布局、裝卸工藝、作業(yè)流程后,評估了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的相關(guān)性能指標(biāo),并結(jié)合實(shí)際碼頭的歷史數(shù)據(jù),介紹一些相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)公式。在講述了Petri網(wǎng)的一些理論基礎(chǔ)后,分柝了基本Petri網(wǎng)存在的“封閉性”等問題,并結(jié)合集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的內(nèi)部功能,引入復(fù)合建模的概念,建立了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)及集箱、卸船、裝船、提箱四個(gè)子系統(tǒng)的層次模型和動(dòng)態(tài)模型,歸納了它們的變遷事件表。根據(jù)集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的層次模型和動(dòng)態(tài)模型的思路,以實(shí)際碼頭的數(shù)

3、據(jù)為原型,根據(jù)集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)與仿真目標(biāo)的要求,在對碼頭物流系統(tǒng)進(jìn)行合理的簡化之后,借助現(xiàn)代離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)仿真語言WITNESS,建立了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真模型,并利用碼頭的實(shí)際營運(yùn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了仿真模型的可靠性。最后對實(shí)際碼頭當(dāng)前的生產(chǎn)能力和未來擴(kuò)建后的生產(chǎn)能力做了仿真實(shí)驗(yàn)分析,指出碼頭潛在的作業(yè)“瓶頸”。為生產(chǎn)實(shí)際提供了決策基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:Petri網(wǎng),集裝箱碼頭,物流系統(tǒng),仿真模型,WITNESSAbstractContainerterminallogisticsisanorganicsystem,madeofinterac

4、tiveanddynamiccomponents,suchascontainers,ships,berths,yards,tracks,quaycranesandyardcranes,trucks,laborsandcommunications,inalimitedterminalspaceSincecontainerterminalsplayafundamentalroleinthecontainertransportationtoensureasmoothtransferbetweendifferentmodesoftransport,it

5、isveryimportantininternalandinternationaltrade.Becauseofthefast—developingglobalcontainerization,mostofcontainerportsarefacinggreatchallengesandchances.CombinedwithMinistryofEducation’Simportantscientificandteclmologicalproject“ResearchontheMachineryAllocationandSupervisionS

6、ystemofContainerYardsBasedonWirelessLocalNetwoNs”,thispaperdoesresearchonthetheoreticalmethodsontheschedulingandsimulationofcontainerterminallogisticssystems,andputforwardsomemethodstoimprovetheoperationalefficiencyofthissystem.Atthebeginningofthepaper,aliteraturereviewonthe

7、domesticandabroadresearchesofcontainerterminallogisticssystemiSprovided;APetri-netbasedideatOmodelthewholecontainerterminallogisticssystemisputforward;thenthepaperintroducesthebasiccomponents,layout,loadingandunloadingprocessflowofcontainerterminals,evaluatestherelatedperfor

8、manceparametersandatlastintroducessomerelatedexperienceformulasbasedonthehi

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