老化對PE改性瀝青混合料高溫性能的影響

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1、第39卷,第5期公路工程Vo1.39,No.52014年10月HighwayEngineeringOct.,2014老化對PE改性瀝青混合料高溫性能的影響宋玉珠(通遼市交通運(yùn)輸局設(shè)計(jì)院,內(nèi)蒙古通遼028000)[摘要】以AH一70瀝青為基質(zhì)瀝青,選用PE為改性劑制備改性瀝青混合料,考察了老化對PE改性瀝青混合料高溫性能的影響,并采用了車轍試驗(yàn)、靜態(tài)蠕變試驗(yàn)和動態(tài)蠕變試驗(yàn),分析了老化對PE改性瀝青混合料動穩(wěn)定度、勁度模量、永久變形量及流變次數(shù)的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,PE改性瀝青混合料在老化后,其高溫穩(wěn)定性

2、得到了提高,車轍試驗(yàn)反映瀝青混合料的變形主要集中在短期老化階段。老化后的瀝青混合料勁度模量增大,其永久變形量降低、流變次數(shù)增大。[關(guān)鍵詞]道路工程;聚乙烯PE;老化;高溫性能;車轍試驗(yàn);蠕變試驗(yàn)[中圖分類號]U414.1[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1674—0610(2014)o5—0319—05InfluenceofDiferentAgingStateonthePerformanceofPEModifiedAsphaltMixtureatHigh-TemperatureSONGYuzhu(Tongl

3、iaoCityTransportationBureauInstitute,Tongliao,InnerMongolia028000,China)[Abstract]TakingAH-70asphaltasbaseasphalt,themodifiedasphaltmixturewaspreparedbypolyethylene(PE),ThehightemperatureperformanceofPEmodifiedasphaltmixturewerestudiedaccordingtowheelru

4、ttingtest,thestaticcreeptestanddynamiccreeptest,inthisstudy,theinfluenceofagingonthedynamicstability,stiffnessmodulus,permanentdeformationandflownumberwereresearched.TheresultsshowthatthehightemperatureperformanceofPEmodifiedasphaltmixturewereimprovedwh

5、enaged.Ruttingtestreflectsthedeformationofasphaltmixturefocusedontheshorttermagingstage,andtheaginginfluencedthestifnessmodulus,andflownumber,whiledecreasedtheperma—nentdeformation.。[Keywords]roadengineering;polyethylene(PE);aging;hightemperatureperform

6、ance;ruttingtest;creeptest的方法,且目前已取得良好的效果。在對瀝青O前言改性的同時(shí),研究人員嘗試將廢棄輪胎及廢塑料瀝青路面在服役一定年限后,受到外界環(huán)境影(PE)等廢棄物經(jīng)過破碎后加入瀝青,以獲取一定程響及車輛交替荷載作用時(shí),路面會出現(xiàn)裂縫、松散、度上改善瀝青性能,同時(shí)還可以有效的緩解了廢棄車轍等病害。這些病害產(chǎn)生重要原因之一是瀝青發(fā)物的污染o。將廢舊輪胎磨細(xì)成膠粉應(yīng)用于瀝青生了老化,在混合料的拌合、運(yùn)輸和攤鋪過程中及瀝中的性能已經(jīng)得到廣泛的使用,且具有較好的路用青路面運(yùn)營期

7、間,瀝青均會發(fā)生不同程度的熱氧老性能,目前對其研究較為充分。但對廢塑料化,而高溫下的熱氧老化在瀝青老化中占有較大的(PE)應(yīng)用于瀝青中的性能如何,目前的研究尚不深比例o入,特別是老化后PE改性瀝青混合料的性能發(fā)生為了解決瀝青路面出現(xiàn)的早期問題,國內(nèi)外研何種變化,目前的研究較少。究人員嘗試采用了許多方法,其中在瀝青中摻加改基于此,本文針對PE改性瀝青混合料開展研性劑(如SBS、SBR、纖維等)對進(jìn)行改性是較為常用究,通過SHRP計(jì)劃研究的老化方法對瀝青混合料【收稿日期】2013一O8一O9[作者簡介】宋

8、玉珠(1966一),女,內(nèi)蒙古通遼人,高級工程師,主要從事公路路基路面和橋涵的研究。320公路工程39卷進(jìn)行短期老化和長期老化,并通過車轍試驗(yàn)、靜態(tài)蠕攪拌方式難以使得PE改性劑充分均勻的分布于瀝變試驗(yàn)及動態(tài)蠕變試驗(yàn)對瀝青混合料老化前后的高青中,因此,為了保證PE改性劑能夠在瀝青中得到溫性能進(jìn)行研究。分散溶脹。本次試驗(yàn)時(shí),先按照比例摻人PE改性劑,機(jī)械攪拌后,在進(jìn)行高速剪切攪拌,保證改性劑1原材料及試驗(yàn)方法能夠均勻分散且充分溶脹發(fā)育。1.1原材料及混合料設(shè)

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