淺談靜壓造型線液壓系統(tǒng)的維護(hù)

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1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com經(jīng)驗(yàn)交流ExperiencesExchange淺談靜壓造型線液壓系統(tǒng)的維護(hù)胡長(zhǎng)青，程堅(jiān)，季利群(內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造集團(tuán)公司，內(nèi)蒙古包頭014032)摘要：本文對(duì)靜壓造型線的液壓系統(tǒng)在實(shí)際使用中出現(xiàn)的問(wèn)題及維護(hù)方法進(jìn)行了闡述，結(jié)合實(shí)際案例對(duì)影響液壓系統(tǒng)可靠性因素進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：靜壓造型線；液壓系統(tǒng)；比例閥中圖分類(lèi)號(hào)：TG231．6：文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A；文章編號(hào)：1006—9658(2013)03-0054-3DOI：10．3969／j．1SSn．10O6—9658．2013．03．020我公司于2006年、2007年建成投產(chǎn)了兩條靜1．2小件線主要技術(shù)

2、參數(shù)壓造型生產(chǎn)線，主要用于北方奔馳載重汽車(chē)鑄件的砂箱尺寸：800x650x260／260(mm)生產(chǎn)，兩條生產(chǎn)線至今已經(jīng)過(guò)6年以上實(shí)際生產(chǎn)使生產(chǎn)率：60整型／／J、時(shí)，主機(jī)型號(hào)EFA—SD4用的考驗(yàn)，靜壓造型線自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高、下芯工位：8位鑄件質(zhì)量好、操作工勞動(dòng)強(qiáng)度低、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境好等特澆注工位：10個(gè)(人工環(huán)型吊澆注)點(diǎn)得以充分展示。由于上線前期我們對(duì)造型線的建液壓閥組數(shù)量：15個(gè)設(shè)進(jìn)行了充分的技術(shù)準(zhǔn)備，對(duì)造型線的工藝流程、HWS進(jìn)口單主機(jī)，輔機(jī)為濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研設(shè)備設(shè)施、液壓、電氣的配置等進(jìn)行了多次優(yōu)化，充究所設(shè)計(jì)制造，2006年底試生產(chǎn)，廠房為舊廠房改分借鑒同行企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)

3、，兩條線投產(chǎn)不久就達(dá)造到了設(shè)定的生產(chǎn)率，總體運(yùn)行情況良好。2液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)1兩條生產(chǎn)線的概況靜壓造型技術(shù)的發(fā)展過(guò)程與液壓技術(shù)的進(jìn)步緊根據(jù)我公司兩條生產(chǎn)線使用的砂箱尺寸、規(guī)密相聯(lián)，自動(dòng)化程度隨著液壓技術(shù)的進(jìn)步不斷提高。格，為敘述方便稱(chēng)為大件線和小件線。全線百分之七八十的動(dòng)作是依靠液壓傳動(dòng)來(lái)完成1．1大件線主要技術(shù)參數(shù)的，可以這樣說(shuō)，液壓技術(shù)的進(jìn)步、發(fā)展才使靜壓造砂箱內(nèi)尺寸：1600×8OOx35O／35O(mm)型生產(chǎn)的自動(dòng)化程度達(dá)到了今天的水平。生產(chǎn)率：45整型／／J、時(shí)，主機(jī)型號(hào)EFA—SD6液壓傳動(dòng)具有在同等功率下機(jī)構(gòu)裝置的體積下芯工位：8個(gè)小、重量輕、輸出功率密度大的特點(diǎn)。液壓馬達(dá)單

4、位澆注工位：12個(gè)功率的重量只有電動(dòng)機(jī)的1／10，很小體積的液壓裝液壓閥組數(shù)量：l9個(gè)置機(jī)構(gòu)很容易實(shí)現(xiàn)輸出很大的作用力，靜壓造型主HWS進(jìn)口單主機(jī)，輔機(jī)為蘇州鑄造機(jī)械有限公機(jī)的壓實(shí)機(jī)構(gòu)就是采用液壓多觸頭在砂箱平面內(nèi)施司生產(chǎn)，2007年2月試生產(chǎn)，廠房為按照造型、冶以很大的作用力來(lái)實(shí)現(xiàn)工藝要求的型砂緊實(shí)率的。煉、砂處理、制芯、鑄件后處理等工部的工藝要求設(shè)液壓傳動(dòng)動(dòng)作平穩(wěn)，由于油液具有一定的彈性，計(jì)的新廠房?？晌諅鲃?dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊，這一特性非常符合生產(chǎn)鑄件類(lèi)型：北方奔馳載重汽車(chē)球墨鑄鐵件鑄造機(jī)械的要求。靜壓造型過(guò)程中需要對(duì)砂箱(砂(以橋殼為主)。型)進(jìn)行多次的水平推送、垂直舉升和下落等操作

5、，正是利用了液壓比例調(diào)速技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)砂型的“輕收稿日期：2Ol3-3—14拿輕放”，以保證每一個(gè)砂型在多工位傳送過(guò)程中的稿件編號(hào)：1303—222作者簡(jiǎn)介：胡長(zhǎng)青(1965一)，男，長(zhǎng)期從事設(shè)備改造、設(shè)備管理工作完好。oFMT中國(guó)鑄造裝備與技術(shù)3／2013學(xué)兔兔www.xuetutu.comExperiencesExchange經(jīng)驗(yàn)交流液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，負(fù)載變化時(shí)速度對(duì)靜壓線這樣規(guī)模比較大的系統(tǒng)。其重要程度也恰穩(wěn)定，液壓缸和液壓馬達(dá)可以長(zhǎng)時(shí)間工作于堵轉(zhuǎn)狀如人體的心臟血液循環(huán)系統(tǒng)，一旦液壓循環(huán)系統(tǒng)出態(tài)，這是電機(jī)傳動(dòng)裝置無(wú)法做到的?，F(xiàn)問(wèn)題，就有可能引起造型線的故障停運(yùn)，甚至癱造型生產(chǎn)過(guò)

6、程中的工況非常復(fù)雜、時(shí)刻在變，可瘓。以說(shuō)沒(méi)有一次是完全相同的。如砂型冷卻線的推送國(guó)內(nèi)曾有多條造型線剛投入使用便故障百出，力會(huì)隨鑄件品種、鑄件重量和傳送軌道、滾輪的保養(yǎng)無(wú)法完成設(shè)計(jì)要求的動(dòng)作，有的甚至連設(shè)備的調(diào)試狀況等多種因素影響在很大范圍內(nèi)變動(dòng)。而推桿推都無(wú)法正常進(jìn)行，其中有很大一部分是由于液壓系力的大小取決于砂型冷卻線的運(yùn)行阻力，也在很大統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝等環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問(wèn)題，也有一的范圍內(nèi)變化。利用液壓傳動(dòng)溢流技術(shù)，可以對(duì)推部分是由于使用維護(hù)不當(dāng)造成了油液的污染而導(dǎo)致桿油缸調(diào)定適當(dāng)?shù)纳舷迚毫?，能夠很好地保護(hù)推桿的各種液壓故障。油缸機(jī)構(gòu)在異常情況下不受損壞，大大降低設(shè)備損對(duì)于靜壓線這樣復(fù)

7、雜的液壓系統(tǒng)，假如污染顆壞的風(fēng)險(xiǎn)。粒物進(jìn)入了循環(huán)管路，污染物就會(huì)在整個(gè)管路系統(tǒng)液壓傳動(dòng)易于自動(dòng)化，尤其是和電氣控制結(jié)合中隨油液到處游走，因?yàn)槌松贁?shù)閥組設(shè)有進(jìn)油過(guò)時(shí)。造型生產(chǎn)機(jī)械自動(dòng)化以前，依靠人工生產(chǎn)是一濾器外，大部分管路是相互連通的。這些顆粒物進(jìn)項(xiàng)非常繁重的體力勞動(dòng)。液壓技術(shù)的采用，使造型入控制閥會(huì)卡阻閥芯、堵塞節(jié)流孔、阻尼孔，從而影生產(chǎn)自動(dòng)化成為可能，大大改善了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。響控制閥正常動(dòng)作，引發(fā)各種液壓故障。在