并聯(lián)混合動力電動汽車前向式建模及其仿真分析與研究

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1、摘要面對能源和環(huán)保的巨大壓力,各種各樣的電動汽車脫穎而出。然而,在當(dāng)前階段,純電動汽車所采用的蓄電池體積大、能量密度低、充電時間長等缺點制約了電動汽車的發(fā)展,而混合動力電動汽車融合了內(nèi)燃機(jī)汽車和電動汽車的優(yōu)點,是解決能源短缺和改善環(huán)境的有效手段之一。為此,混合動力電動汽車成為當(dāng)前主流的清潔能源汽車。目前,混合動力電動汽車主要有3種驅(qū)動結(jié)構(gòu):串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。本文首先分析了這3種混合動力結(jié)構(gòu)的特點和類型,并對各種驅(qū)動類型的特點和適用條件做了總結(jié),然后,重點介紹和分析了并聯(lián)式結(jié)構(gòu)中的不同結(jié)構(gòu)特點。最后,在A1IrL—Cruise軟件中建立了并聯(lián)式混合動力電動汽車的整車模型,并

2、通過仿真計算分析比較了所設(shè)計的混合動力電動汽車相對與傳統(tǒng)汽車在節(jié)能和環(huán)保上的優(yōu)勢。眾所周知,混合動力電動汽車的開發(fā),離不開計算機(jī)仿真技術(shù),計算機(jī)仿真可以縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,降低開發(fā)成本,提高開發(fā)效率。首先,本文參照現(xiàn)有常規(guī)車型SC7130的整車參數(shù),在AdviSOt軟件中建立了原車型的仿真模型,并仿真計算出原車型的動力性指標(biāo)和燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),然后針對并聯(lián)式混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)形式,設(shè)計了動力傳動系的主要機(jī)構(gòu)參數(shù)?;旌蟿恿﹄妱悠嚪抡娣椒ù笾掠袃煞N:后向式仿真和前向式仿真。后向式仿真過程比較簡單,速度較快,但是它只適合分析、比較不同的設(shè)計方案,不適合實際系統(tǒng)的開發(fā)。而前向式仿真可

3、以真實模擬車輛實際的工作特性。所以,本文采用前向式仿真建模方法在AVL-Cruise軟件中建立了并聯(lián)式混合動力傳動系統(tǒng)的仿真模型,并在FTP75城市和HWFET公路循環(huán)兩個典型工況下對已設(shè)計的并聯(lián)式混合動力電動汽車進(jìn)行仿真計算,得出了車輛的加速時間和在這兩個典型工況下的發(fā)動機(jī)工作點、燃油經(jīng)濟(jì)性和電池Soc變化等特點。最后,仿真計算結(jié)果表明,本文設(shè)計的混合動力電動汽車具有與常規(guī)汽車SC7130相近的動力性能,但是對應(yīng)與FTP75和HWFET循環(huán)工況的燃油經(jīng)濟(jì)性比常規(guī)汽車有了很大的提高。關(guān)鍵詞:并聯(lián)混合動力電動汽車;參數(shù)匹配;控制策略;前向式仿真模型;分析;ABSTRACTFaci

4、ngthechallengesofonshortageandairpollution,thereaIeallkindofElectricVebicles(EV)amtalentshowingthemselves.However.a(chǎn)tpersent,thebattery臼kcnbyEVhasthedisadvantageofbigvolume,lowenergydemiv/andlongtimetocharge,andaⅡtheselimitthedevelopmentofEV,theHybridElectricVheicle(HEY)combinesthemeritsofthe

5、conventiomlintemal-comb∞fionvehiclesandEVsandhasbeentheeffectivemeamtoalleviatetheshortageofenergySOIECe8withimporvemantoftheenvironmant.Therefore,TheHEVbc∞n翳o∞ofthemaincleanvehicles.Nowadays.therea∞mainlythreehybriddriving$缸11cUlre8forHEV:SeriesSchedule,ParallelScheduleandSeries-ParallelCom

6、binedSchedule.F螂tly.thispapergivesadetailedanalyzeabomthisthreehybridpowertrainconfigurationsandtypesofHEV..a(chǎn)ndsBlnlnatiz8thecharactersandusingsitesofallthedifferentconfigurations.Then,thedifferents仕ucn∞oftheParalleltypea∞introducedandanalyzedemphatically.Finally,authorbuildvebiclemodelbased

7、onAVL-Cruise,andcomparetOthepredominanceonsavingenergySOUIVzandenvironmentprotectingrelative幻originalvebicle.AsWCallknow,ItisimpossibleofStudyinganddevelopingofHEVwithoutComput日simulationTechnology,Itc∞shortendevelopmentcycle,,educedevelopmentcosta

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