并聯(lián)混合動力電動汽車傳動系統(tǒng)的建模與仿真研究碩士論文

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1、西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文并聯(lián)混合動力電動汽車傳動系統(tǒng)的建模與仿真研究姓名：李起忠申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：機械設(shè)計及理論指導(dǎo)教師：劉凱;周春國20070301摘要論文題目：并聯(lián)混合動力電動汽車傳動系統(tǒng)的建模與仿真研究研究生：李起忠簽名：圣醴指導(dǎo)教師：劉凱教授簽名：<型2勃J周春國副教授簽名：f墊盔!塾摘要本文以帕薩特svw7183AGi型轎車為原型車，將其改裝為混合動力電動汽車。本文做了混合動力電動汽車的傳動系統(tǒng)選型、傳動系統(tǒng)建模與仿真以及系統(tǒng)效率的研究。混合動力電動汽車的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為串聯(lián)式、并聯(lián)式

2、和混聯(lián)式三種類型，根據(jù)三種類型的優(yōu)缺點并結(jié)合原型車的參數(shù)，選擇并聯(lián)式作為本文所選的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，根據(jù)原型車的參數(shù)確定了發(fā)動機和電動機的類型和參數(shù)。根據(jù)傳動系統(tǒng)的選型，建立了傳動系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，其核心是一個行星輪系結(jié)構(gòu)的動力匹配系統(tǒng)，由數(shù)學(xué)模型，在SolidWorks里建立了動力匹配系統(tǒng)的三維模型，并模擬了不同工況下動力匹配系統(tǒng)的運動。本文運用虛擬樣機技術(shù)來進行傳動系統(tǒng)的仿真分析，并選用ADAMS軟件作為虛擬樣機分析軟件。把SolidWorks三維模型導(dǎo)入ADAMS，在汽車加速、穩(wěn)定運行、制動減速以及FUD

3、72這四種工況下，進行輸入輸出轉(zhuǎn)速的仿真，并對結(jié)果進行了分析解讀。仿真結(jié)果反映了在各工況下兩個動力源的轉(zhuǎn)速匹配情況。本文分析了并聯(lián)式混合動力電動汽車在不同工況下的縱向動力學(xué)方程；研究了混合動力電動汽車的節(jié)油機理；指出了循環(huán)工況和控制策略可以影響汽車的系統(tǒng)效率：提出了混合率的概念，混合率代表了電動機輸出功率和發(fā)動機輸出功率的比值，它的變化對系統(tǒng)的效率有很大的影響，本文推導(dǎo)出了系統(tǒng)效率和混合率及傳動比的關(guān)系函數(shù)。關(guān)鍵詞：混合動力電動汽車；傳動系統(tǒng)：建模；仿真本課題得到了陜函省自然科學(xué)研究項目“并聯(lián)式車用混

4、合動力系統(tǒng)的匹配與控制策略研究”基金的資助，項目編號2003E223。ABSTRACTTitle：RESEARCHONMODELINGANDSIMULATIONOFPARALLELHYBRlDELECTRICVEHICLETRANSMlSSIoNSYSTEMMajor．MechanicalDesignandTheoryName：QizhongLISupervisor：Prof．KaiLIUSignature：』=[篷!三％s；gna仙陀：監(jiān)一{：幾Assoc_ateProf-ChungUOZHOUSi

5、gnature：型馬嚴訓(xùn)∞AbstractThecarofPassatSVW7183AGiistakenastheprototypevehicle．a(chǎn)ndistrailsforrnedtoaparallelhybridelectricvehicle(PHEV)，inthispaper,choiceofthecar'sdrivetminismade，thetransmissionismodeledandsimulatedandtheresearchonthesystem。Semciencyismade．

6、Drivetrainofhybriddectricvehicle(HEY)have3basicconfigurations：series，parallelandparallelDinsseries．basedonthethreekind’Scharacteristicandtheparameteroftheprototypecar,parallelischosenasthecar'sdrivetrainconfiguration，andtheengineandeleetricmotor’Stypean

7、dparameteriSgivenbasedontheprototypeCar’Sparameter．ThemathematiemodeIofthetransmissionsystemiSestablishedaccordingtothechoiceofthedrivetrain，theessentialpartisapowersplitsystemusingplanetgears，andbasedonthemathematicmodel．the3DmodeliSestablishedinSolidW

8、brks，therotateunderdi保jrentworkingconditionissimulated．UsingvirtualprototypingtechnologysoftwareADAMStosimulatethetransmissionsystem．3DmodeliSimportedtoADAMS．thesimulationandanalysisofthe4workingconditions—acceleration，cruises，br