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1、國環(huán)評證甲字第1807號嘉閔高架路（春申鐵路段）道路新建工程環(huán)境影響報告書簡本建設單位：上海市公路管理處編制單位：上海船舶運輸科學研究所二ΟΟ九年八月上海環(huán)境熱線www.envir.gov.cn1建設項目概括1.1項目名稱及建設單位建設項目名稱：嘉閔高架路（春申鐵路段）道路新建工程項目建設單位：上海市公路管理處。1.2項目建設背景根據(jù)2005年5月14日鐵道部、上海市領導會議紀要，確定原七寶鐵路客運站選址調(diào)整為虹橋站選址，共同推進虹橋綜合交通樞紐的建設，努力將其建成高速鐵路、城際和城市軌道交通、公
2、共汽車、出租車及航空港緊密銜接的現(xiàn)代化客運中心。虹橋地區(qū)將成為大型的綜合交通樞紐。虹橋綜合交通樞紐地區(qū)規(guī)劃范圍東起外環(huán)線（環(huán)西一大道）、西至現(xiàn)狀鐵路外環(huán)線、北起北翟路、北青公路，南至滬青平高速公路，總用地約26.26平方公里。虹橋綜合交通樞紐將建成高速鐵路、城際和城市軌道交通、公共汽車、出租車及航空港緊密銜接的國際一流的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。具體功能包括內(nèi)外交通銜接功能及不同交通方式的集中換乘功能。根據(jù)預測，虹橋樞紐本體每日產(chǎn)生集散車流總量達20萬pcu/日左右，其中長三角車流量達3.5萬pcu
3、/日左右，上海市車流量達17萬pcu/日左右。隨著樞紐的建設開發(fā)，虹橋樞紐將產(chǎn)生大規(guī)模的交通量。而樞紐所在的西部地區(qū)路網(wǎng)現(xiàn)狀存在這東西不通、南北不暢，密度偏低，貫通性差的特點。因此為了緩解區(qū)域交通并配合虹橋樞紐的建設，以及包括上海西區(qū)路網(wǎng)的整合，虹橋樞紐規(guī)劃提出新增“一縱三橫”的快速路網(wǎng)布局，具體為：一縱：嘉閔高架路（又名輔助快速路）www.envir.gov.cn，南自A15高速公路（浦東機場高速公路），北至A17高速公路（外環(huán)線西延伸段）。三橫：北翟路快速路，西自嘉閔高架路，東至中環(huán)；崧澤高架
4、（原名青虹路高架），西自A5高速公路，東經(jīng)嘉閔高架路至虹橋樞紐內(nèi)部；漕寶路快速路，西自嘉閔高架路，東至中環(huán)。嘉閔高架路（春申鐵路段）道路新建工程即為嘉閔高架路上跨滬杭鐵路三角區(qū)的節(jié)點工程。1上海環(huán)境熱線www.envir.gov.cn1.3項目簡介1.3.1項目地理位置本項目位于閔行區(qū)西側邊界（與松江區(qū)相鄰）滬杭鐵路三角區(qū)，總體為南北走向，路線與現(xiàn)狀北竹港基本重合。工程樁號范圍K6+438~K6+880，全長442m。項目地理位置見圖1。www.envir.gov.cn圖1項目地理位置圖1.3.2
5、主要技術指標1）道路等級：根據(jù)道路功能定位、服務對象、所處的地理位置，并考慮沿線區(qū)域未來城市化的發(fā)展趨勢，本工程高架道路確定為城市快速路。高架橋為雙向8車道。2）設計車速高架道路按照城市快速路設計，計算行車速度80km/h3）車道標準根據(jù)高架道路的功能定位、計算行車速度和規(guī)范要求，取3條3.5米的車道和1條3.75米車道的組合。4）橋梁主要設計技術指標的選用2上海環(huán)境熱線www.envir.gov.cna)設計基準期：100年。b)設計安全等級：二級。c)荷載等級：高架道路荷載標準采用公路-Ⅰ級。
6、路面結構荷載：BZZ-100型標準車。人群荷載：3.5kN/㎡。d)地震烈度：本地區(qū)的地震基本烈度為7度，水平向地震動峰值加速度為0.1g，橋梁的抗震設防類別為B類。5）主要排水標準：設計暴雨重現(xiàn)期：高架道路3年。綜合徑流系數(shù)：高架道路ψ=0.9。1.3.3道路橫斷面布置考慮到凈空較高、立墩的用地限制、經(jīng)濟效益等因素，滬杭鐵路三角區(qū)節(jié)點采用高架道路雙向8車道，采用整幅式斷面，斷面寬度32m。標準橫斷面布置如下圖2。www.envir.gov.cn圖2嘉閔高架路（春申鐵路段）標準橫斷面1.4預測交通
7、量根據(jù)交通量預測，高架道路近期高峰小時流量約為8500pcu。1.5工程投資本工程預計總投資約為32070.56萬元。3上海環(huán)境熱線www.envir.gov.cn2環(huán)境保護目標及評價標準2.1環(huán)境保護目標2.1.1聲、環(huán)境空氣保護目標環(huán)境保護目標為道路兩側一定范圍內(nèi)的居民、學校、醫(yī)院、機關、科研單位等。根據(jù)現(xiàn)場踏勘核查，項目影響范圍內(nèi)共有1處敏感點—雅閣花園，為2~3層別墅，位于擬建項目路西，距離項目紅線最近距離為44m，距離高架結構邊線最近距離53m，敏感點處高架高度在32～40m之間。2.1
8、.2地表水環(huán)境保護目標項目跨越北竹港和春申塘，無飲用水體功能。2.2評價標準2.2.1聲環(huán)境施工期：噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)，具體值見下表1。表1建筑施工場界噪聲限值單位dB(A)噪聲限值施工階段主要噪聲源晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機、空壓機等7555打樁各種打樁機等85禁止施工結構混凝土攪拌車、振搗棒等7055裝修吊車、升降機等6555營運期：本項目聲環(huán)境功能區(qū)劃為2類區(qū)，項目建成后高架道路為城市快速路，道路兩側一定區(qū)域內(nèi)執(zhí)行www.env
