船檢管理-船舶檢驗(yàn)與船舶檢驗(yàn)管理

《船檢管理-船舶檢驗(yàn)與船舶檢驗(yàn)管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、船舶檢驗(yàn)與船舶檢驗(yàn)管理長江海事局吳翔二OO八年一月船舶檢驗(yàn)與船舶檢驗(yàn)管理一、船舶檢驗(yàn)二、船舶檢驗(yàn)管理一、船舶檢驗(yàn)1、船舶檢驗(yàn)的概念和目的2、船舶檢驗(yàn)主要工作內(nèi)容3、船舶檢驗(yàn)的種類和特點(diǎn)4、我國目前船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的基本框架和運(yùn)作模式1、1船舶檢驗(yàn)的概念船舶檢驗(yàn)是指具有資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)貨物集裝箱的設(shè)計(jì)、建造、營運(yùn)(使用)中安全狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定或評(píng)審，并作出適航、合格、符合或認(rèn)證等結(jié)論的技術(shù)活動(dòng)過程。1、2船舶檢驗(yàn)的目的船舶檢驗(yàn)的目的是通過對(duì)船體結(jié)構(gòu)、安全性能、動(dòng)力裝置、安全設(shè)備及其

2、所用材料和部件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保船舶、海上設(shè)施及其所采用的材料和設(shè)備的性能和技術(shù)條件符合國際公約、國家法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和船舶檢驗(yàn)規(guī)范的各項(xiàng)要求和規(guī)定，使其具備安全航行和安全作業(yè)以及防止造成水域污染的技術(shù)條件，從而保障水上人命財(cái)產(chǎn)安全和保護(hù)水域環(huán)境。2、船舶檢驗(yàn)主要工作內(nèi)容2、1規(guī)范研究和制定2、2圖紙審查2、3初次檢驗(yàn)2、3、1新船的初次檢驗(yàn)（建造檢驗(yàn)）2、3、2現(xiàn)有船舶的初次檢驗(yàn)2、4營運(yùn)檢驗(yàn)2、5船用產(chǎn)品檢驗(yàn)2、6檔案管理3、船舶檢驗(yàn)的種類和特點(diǎn)船舶檢驗(yàn)按其性質(zhì)分為三大類：3、1船舶法定檢驗(yàn)；3、2

3、船舶入級(jí)檢驗(yàn)；3、3船舶公證檢驗(yàn)。也可分為法定檢驗(yàn)和非法定檢驗(yàn)兩大類3、1船舶法定檢驗(yàn)法定檢驗(yàn)是按照國家有關(guān)法律、法規(guī)和主管機(jī)關(guān)頒布的技術(shù)規(guī)范(法規(guī))，以及船旗國政府批準(zhǔn)接受、承認(rèn)或加入的有關(guān)國際公約(條約)，由主管機(jī)關(guān)下設(shè)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或主管機(jī)關(guān)委托、授權(quán)、指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施的是否符合國家技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制要求的檢驗(yàn)活動(dòng)。船舶法定檢驗(yàn)的主要特點(diǎn)(1)它是國家管理權(quán)的體現(xiàn)；(2)它表現(xiàn)為檢驗(yàn)與評(píng)定方式，但其實(shí)質(zhì)是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的行政確認(rèn)、行政許可行為；(3)它是強(qiáng)制實(shí)施的，以國

4、家強(qiáng)制力為基礎(chǔ)的，由法律或行政法規(guī)規(guī)定的機(jī)構(gòu)專門行使(專署權(quán)力)，其他部門和機(jī)構(gòu)均不得為之；(4)國際性，國際航行船舶須滿足我國加入的有關(guān)國際公約。3、2船舶入級(jí)檢驗(yàn)入級(jí)檢驗(yàn)系指船舶所有人或經(jīng)營人、管理人在法定檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上為了保險(xiǎn)和航運(yùn)市場競爭的需要，向船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)，由船級(jí)社對(duì)船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)貨物集裝箱是否符合船級(jí)社發(fā)布的船舶入級(jí)規(guī)范的檢驗(yàn)活動(dòng)。它包括船舶、海上設(shè)施、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的入級(jí)檢驗(yàn)和發(fā)證工作。入級(jí)是船東由于保險(xiǎn)和船舶登記的需要而自愿申請(qǐng)，接受船級(jí)社的檢驗(yàn)，使自己的船舶或海上設(shè)施在

5、該船級(jí)社的監(jiān)督下并按照該船級(jí)社的技術(shù)規(guī)范建造或由該船級(jí)社進(jìn)行全面的初次入級(jí)檢驗(yàn)，證明符合或等效于此船級(jí)社的規(guī)范或規(guī)定，即為取得該種船級(jí)。入級(jí)檢驗(yàn)合格后，由船級(jí)社發(fā)給證書，授予船級(jí)符號(hào)及附加標(biāo)志，并登入船級(jí)社出版的船舶名錄內(nèi)。船舶入級(jí)檢驗(yàn)的性質(zhì)和特點(diǎn)按照國際上的通行做法，入級(jí)檢驗(yàn)是由船級(jí)社根據(jù)其制定的規(guī)范、檢驗(yàn)程序?qū)Υ皩?shí)施的檢驗(yàn)。入級(jí)檢驗(yàn)是一種商業(yè)性質(zhì)的檢驗(yàn)服務(wù)，從法律意義上講，屬于非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。但目前我國《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》規(guī)定了幾類特殊船舶需要進(jìn)行入級(jí)檢驗(yàn)。入級(jí)檢驗(yàn)具有以下特點(diǎn)

6、:(1)船東可以自由選擇取得不同船級(jí)社的船籍。船舶入級(jí)的目的是通過取得該船級(jí)社船級(jí)，提高船舶在航運(yùn)中的競爭能力；(2)入級(jí)檢驗(yàn)一般和法定檢驗(yàn)結(jié)合進(jìn)行。1、從事國際航行的船舶；2、在海上航行的乘客定額一百人以上的客船；3、載重量一千噸以上的油船；4、滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船；5、船舶所有人或者經(jīng)營人要求人級(jí)的其他船舶。3、3公證檢驗(yàn)公證檢驗(yàn)是指船檢機(jī)構(gòu)接受委托站在公正的立場上對(duì)某種情況進(jìn)行鑒定，出具證明的一種檢驗(yàn)。如船舶發(fā)生海損或機(jī)損事故后，受船東或保險(xiǎn)公司等的委托進(jìn)行原因分析，確定損壞

7、部位、范圍和程度，以及損壞修理工程項(xiàng)目內(nèi)容等。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行公證檢驗(yàn)后出具的檢驗(yàn)報(bào)告可作為交接、計(jì)費(fèi)、索賠及海事仲裁行為的有效憑證。另外，船舶的起、退租檢驗(yàn)、保修項(xiàng)目檢驗(yàn)、船舶買賣核價(jià)及核定廢鋼船鋼鐵重量等均屬公證檢驗(yàn)。4、我國目前船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的基本框架和運(yùn)作模式交通部直屬船檢局（黑龍江、廣東）中國船級(jí)社（CCS）各省、自治區(qū)、直轄市設(shè)立的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)農(nóng)業(yè)部所屬漁船檢驗(yàn)局二船舶檢驗(yàn)管理1、船舶檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)2、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理3、驗(yàn)船人員管理4、船舶檢驗(yàn)工作過錯(cuò)追究5、船舶檢驗(yàn)管理的有關(guān)規(guī)定1、船舶

8、檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、1船舶檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)1998年國務(wù)院《交通部職能配置內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定》(國辦發(fā)[1998]67號(hào))的規(guī)定，中華人民共和國海事局(交通部海事局)是船舶檢驗(yàn)的主管機(jī)關(guān)。為了加強(qiáng)管理，交通部海事局分別在上海、武漢、大連、天津、廣州設(shè)立船舶檢驗(yàn)管理處。機(jī)構(gòu)名稱管轄區(qū)域大連船檢管理處遼寧、吉林、黑龍江天津船檢管理處北京、天津、河北、河南、山東、山西、寧夏、陜西、內(nèi)蒙、新疆、甘肅、青海上海船檢管理處上海、江蘇、浙江廣州船檢管理處廣東、廣