地鐵隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以某隧道工程為例-

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1、碩士專業(yè)學(xué)位論文論文題目論文英文題目作者：XXXX導(dǎo)師：XXXX北京交通大學(xué)2021年10月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：簽字日期：年月日簽字日期：年

2、月日學(xué)校代碼：10004密級(jí)：公開北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文地鐵隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究—以某隧道工程為例Thestudyontheconstructionriskofthesubwaytunnelshield-basedontheXtunnelproject作者姓名：學(xué)號(hào)：導(dǎo)師姓名：職稱：工程碩士專業(yè)領(lǐng)域：學(xué)位級(jí)別：北京交通大學(xué)2021年10月致謝北京交通大學(xué)工程碩士的學(xué)習(xí)生涯短暫卻美好，這一段人生旅程讓我們給我留下了太多美好的回憶，在哀嘆時(shí)光飛逝的同時(shí)，也感恩歲月的饋贈(zèng)，因?yàn)樵谶@里有我敬愛的老師、可愛的同學(xué)，乃至校園中的一草一

3、木都能讓人觸景生情。首先我要感謝我的指導(dǎo)老師…，在本篇論文的開題以及撰寫過程對我的幫助。正是…老師在整個(gè)過程中對我進(jìn)行了耐心的指導(dǎo)，才使我一步步順利完成了各項(xiàng)任務(wù)，最終完成了整篇論文。在論文寫作過程中，使我受益頗多，不僅在論文方面，更是在人生的其他方面給了我很大的啟示。同時(shí)我也向大學(xué)生涯的各位老師表示衷心的感謝，感謝你們對我的教導(dǎo)。還有我的同學(xué)們，感謝我們在大學(xué)生活的相遇，感謝你們對我最美好的人生階段的陪伴。整個(gè)大學(xué)生活中，我們一起學(xué)習(xí)，朝著人生的目標(biāo)前進(jìn)，相互鼓勵(lì)和學(xué)習(xí)。讓我在學(xué)習(xí)生涯的最后階段和生活上有了很大的進(jìn)步。這都對我今后

4、的人生有著至關(guān)重要的影響。在論文結(jié)束之際，我仍然記得大家一起奮筆疾書的時(shí)光。相信這也給我們今后的生活給予幫助和鼓勵(lì)。再一次感謝我敬愛的師長，親愛的同學(xué)們給予我的支持。最后對參加論文評閱和論文答辯的各位專家表示衷心的感謝，你們辛苦了！北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文摘要地鐵隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以某地鐵四號(hào)線隧道工程為例摘要近年來，隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通需求量不斷增加，現(xiàn)有城市交通基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)無法滿足人們的出行要求。為了進(jìn)一步縮短人們出行的時(shí)間，提高人們的生活效率，我國各大城市都開始了大力興建地鐵的

5、浪潮。但是，由于當(dāng)前國內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)非常薄弱，地鐵風(fēng)險(xiǎn)管理重視程度較低，因此，地鐵項(xiàng)目建設(shè)以來發(fā)生的各類工程事故，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和無法挽回的人員傷亡。盾構(gòu)施工是當(dāng)前城市地鐵建設(shè)中應(yīng)用最廣泛的一種施工方法，具有保障性高，投資成本低等特點(diǎn)，而且對周圍環(huán)境影響較小。但是，地鐵盾構(gòu)施工還沒有形成完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，實(shí)際施工過程中，人們更多采用事后控制，等到狀況發(fā)生之后才反應(yīng)過來，再去采取措施時(shí)為時(shí)已晚。論文通過對地鐵盾構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的具體方法進(jìn)行了研究，以某地鐵4號(hào)線二期工程為背景，在對項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析的基礎(chǔ)上

6、，從工程特點(diǎn)和范圍、設(shè)計(jì)關(guān)鍵、水文地質(zhì)條件以及施工組織方案等方面進(jìn)行了非常全面的分析，由于4號(hào)線隧道盾構(gòu)施工非常復(fù)雜，因此，其中涉及到大量的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)因素。論文通過定性和定量相結(jié)合的方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，研究內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)：第一，緒論研究。闡明本研究的背景與意義，證明本研究具有理論和實(shí)踐的雙重價(jià)值；第二，研究現(xiàn)狀分析。分國內(nèi)和國外，對當(dāng)前地質(zhì)隧道盾結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，并進(jìn)行評價(jià)分析；第三，概念與理論研究。對地質(zhì)隧道盾結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)概念、理論進(jìn)行歸納整理，為后續(xù)的研究奠定理論基礎(chǔ)；第四，問題與對策研究。以某實(shí)際的隧道工程

7、為例，分析其在地鐵盾結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作中存在的問題，并根據(jù)他們的一個(gè)實(shí)際隧道工程項(xiàng)目，提出施工風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)與優(yōu)化措施，并建立保障機(jī)制；第五，實(shí)施效果觀察。對地鐵隧道盾結(jié)構(gòu)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理改進(jìn)與優(yōu)化措施所取得的成效進(jìn)行觀察，證明研究成果具有科學(xué)性、合理性與操作性，具有推廣應(yīng)用的可行性與實(shí)際價(jià)值；第六，結(jié)論與展望。對本文的研究進(jìn)行最后總結(jié)，并展望未來的研究發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：地鐵隧道施工；盾構(gòu)施工；風(fēng)險(xiǎn)管理；施工風(fēng)險(xiǎn)I北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)位論文目錄ABSTRACTInrecentyears,withtherapiddevelopmentofc

8、itymodernizationandthecontinuousprogressofthenationaleconomy,citytrafficdemandisincreasing,thetrafficinfrastructureof