航空機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)·軟件工程論文

航空機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)·軟件工程論文

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1、航空機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)可行性分析報(bào)告1引言。1編寫目的:可行性研究的目的是為了對(duì)問(wèn)題進(jìn)行研究,以最小的代價(jià)在最短的時(shí)間內(nèi)確定問(wèn)題是否可解。經(jīng)過(guò)對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究,初擬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)報(bào)告,對(duì)軟件開發(fā)中將要面臨的問(wèn)題及其解決方案進(jìn)行初步設(shè)計(jì)及合理安排。明確開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)及其所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。本報(bào)告經(jīng)審核后,交軟件經(jīng)理審查。1.2項(xiàng)目背景:開發(fā)軟件名稱:機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)。項(xiàng)目任務(wù)提出者:<>民航及國(guó)際旅游開發(fā)公司。項(xiàng)目開發(fā)者:<>開發(fā)小組。用戶:民航及國(guó)際旅游開發(fā)公司。實(shí)現(xiàn)軟件單位:<>國(guó)際旅游開發(fā)公司項(xiàng)目與其他軟件,系統(tǒng)的關(guān)系:本項(xiàng)目采用客戶機(jī)/服務(wù)器原理,客戶端的程

2、序是建立在WindowsNT系統(tǒng)上以MicrosoftVisualC++為開發(fā)軟件的應(yīng)用程序,服務(wù)器端采用Linux為操作系統(tǒng)的工作站,是采用Oracle8的為開發(fā)軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)程序。1.3定義:[專門術(shù)語(yǔ)]:[縮寫詞]:1.4參考資料:《軟件工程導(dǎo)論》,張海藩,清華大學(xué)出版社?!秾?shí)用軟件工程》,鄭人杰等,清華大學(xué)出版社。2.可行性研究的前提2.1要求主要功能:為游客提供機(jī)票預(yù)定服務(wù),方便旅游局的售票工作,提高旅游局的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率性能要求:機(jī)場(chǎng)提供的信息必須及時(shí)的反映在旅游局的工作平臺(tái)上。售票系統(tǒng)的定單必須無(wú)差錯(cuò)的存儲(chǔ)在機(jī)場(chǎng)的主服務(wù)器上。對(duì)

3、服務(wù)器上的數(shù)據(jù)必須進(jìn)行及時(shí)正確的刷新。輸出要求:數(shù)據(jù)完整,詳實(shí)。輸入要求:簡(jiǎn)捷,快速,實(shí)時(shí)。安全與保密要求:服務(wù)器的管理員享有對(duì)機(jī)場(chǎng)航班信息庫(kù)及機(jī)票信息庫(kù)和定票信息庫(kù)的管理與修改。售票員只享有對(duì)訂票信息庫(kù)的部分修改(寫入與讀出)。完成期限:預(yù)計(jì)六個(gè)月,即截止2004年2月8日。2.2目標(biāo):系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后,大大提高旅游局的機(jī)票預(yù)定服務(wù)效率。降低售票服務(wù)中的錯(cuò)誤發(fā)生率,減少信息交流的煩瑣過(guò)程及其帶來(lái)的開銷。2.3條件,假定和限制建議軟件壽命:5年。經(jīng)費(fèi)來(lái)源:中國(guó)國(guó)際旅游開發(fā)公司。硬件條件:服務(wù)器sun工作站,終端為pc機(jī)。運(yùn)行環(huán)境:Linux數(shù)據(jù)庫(kù):Ora

4、cle8投入運(yùn)行最遲時(shí)間:2000/04/042.4可行性研究方法2.5決定可行性的主要因素成本/效益分析結(jié)果,效益〉成本。技術(shù)可行,現(xiàn)有技術(shù)可完全承擔(dān)開發(fā)任務(wù)。操作可行,軟件能被原有工作人員快速接受。3.技術(shù)可行性分析3.1系統(tǒng)簡(jiǎn)要描述在旅游局中的終端是安裝了Windows2000的PC機(jī),主要目的是向機(jī)場(chǎng)的服務(wù)器傳遞數(shù)據(jù)。當(dāng)顧客在旅游局進(jìn)行咨詢時(shí),終端向服務(wù)器發(fā)出查詢請(qǐng)求,服務(wù)器根據(jù)航班信息庫(kù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),向終端發(fā)送數(shù)據(jù),顯示在終端的屏幕上。當(dāng)顧客向售票員定票時(shí),終端向服務(wù)器發(fā)出詳盡的一份定單,服務(wù)器核對(duì)后,存入定票信息庫(kù),并修改機(jī)票信息庫(kù)。當(dāng)顧

5、客再次來(lái)取票時(shí),終端向服務(wù)器發(fā)出查詢定票請(qǐng)求,服務(wù)器接收后,查詢定票信息庫(kù),核對(duì)后,傳送機(jī)票確認(rèn)表單,終端打印出機(jī)票。3.2處理流程和數(shù)據(jù)流程系統(tǒng)管理員事務(wù)航班信息的更新服務(wù)器終端顯示數(shù)據(jù)產(chǎn)生報(bào)表售票員查詢請(qǐng)求數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)生報(bào)表客戶機(jī)終端顯示數(shù)據(jù)售票員表單申請(qǐng)產(chǎn)生報(bào)表客戶機(jī)終端顯示數(shù)據(jù)售票員機(jī)票核對(duì)事務(wù)在客戶端打印機(jī)票和帳單產(chǎn)生報(bào)表及帳單4.經(jīng)濟(jì)可行性分析4.1支出基礎(chǔ)投資:終端PC機(jī)20臺(tái):8000*20=16萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備:10萬(wàn)輔助配置:10萬(wàn)共計(jì):36萬(wàn)其他一次性投資:Oracle8.0:20萬(wàn)WindowsNT:10萬(wàn)操作員培訓(xùn)費(fèi):5萬(wàn)共計(jì):35

6、萬(wàn)經(jīng)常性支出:人工費(fèi)用:6(月)*20(人)*5000(圓)=60萬(wàn)其他不可知額外支出:20萬(wàn)共計(jì):80萬(wàn)支出共計(jì):151萬(wàn)4.2效益一次性收益0元經(jīng)常性收益(按銀行利率:1%);減少員工20人(1000圓/人)五年收益:1000*(1.1+(1.1)2+(1.1)3+(1.1)4+(1.1)5)*20*12*5=120萬(wàn)工作效率提高收益(工作效率提高30%):30*(1.1+(1.1)2+(1.1)3+(1.1)4+(1.1)5)*(30%)*5=45萬(wàn)經(jīng)常性收益共計(jì):160萬(wàn)不可定量收益因服務(wù)質(zhì)量提高增加旅客量10%:1000萬(wàn)*10%*(90

7、%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=360萬(wàn)收益共計(jì):520萬(wàn)4.3收益/投資比520萬(wàn)/151萬(wàn)=344%4.4投資回收周期2.3年4.5敏感性分析設(shè)計(jì)系統(tǒng)周期為五年,估計(jì)最長(zhǎng)可達(dá)10年處理速度:一般查詢速度<4秒關(guān)鍵數(shù)據(jù)查詢速度:<2秒5.社會(huì)因素可行性分析6.1法律因素所有軟件都選用正版.所有技術(shù)資料都由提出方保管。合同制定確定違約責(zé)任.6.2用戶使用可行性使用本軟件人員要求有一定計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員,系統(tǒng)管理員要求由計(jì)算機(jī)的專業(yè)知識(shí),所有人員都要經(jīng)過(guò)本公司培訓(xùn).管理人員也需經(jīng)一般培訓(xùn).經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員將會(huì)熟練使用本軟件.兩

8、名系統(tǒng)管理員,一名審計(jì)員將進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),他們將熟練管理本系統(tǒng).6.其他可供選擇的方案6.1客戶端與服務(wù)器端聯(lián)系在一起在旅游

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