2012年橡膠工業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)

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1、本次抽查依據(jù)GB9743-2007《轎車輪胎》、GB9744-2007《載重汽車輪胎》、GB518-2007《摩托車輪胎》、GB7036.1-2009《充氣輪胎內(nèi)胎第1部分:汽車輪胎內(nèi)胎》、GB7036.2-2007《充氣輪胎內(nèi)胎第2部分：摩托車輪胎內(nèi)胎》、經(jīng)備案現(xiàn)行有效的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品明示質(zhì)量要求，對輪胎的外緣尺寸、耐久性能、強(qiáng)度性能、高速性能、氣密性等20個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)，標(biāo)稱高州飛鷹橡膠工業(yè)有限公司生產(chǎn)的一批次“飛鷹”摩托車輪胎（型號規(guī)格為：4.00-12生產(chǎn)日期或批號為：11.6），耐久性能、輪胎標(biāo)識項(xiàng)目不合格。標(biāo)稱

2、肇慶市駿鴻實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的一批次“sonny”轎車輪胎（型號規(guī)格為：195/70R15C生產(chǎn)日期或批號為：2311），輪胎標(biāo)識項(xiàng)目不合格。質(zhì)監(jiān)部門表示，耐久性能項(xiàng)目不合格會(huì)造成輪胎脫層、龜裂、接頭開裂、簾布層裂縫或簾線斷裂等現(xiàn)象，容易引致爆破，直接影響到車輛行駛安全。不合格的主要原因是部分企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)存在缺陷或質(zhì)量控制不嚴(yán)。范仁德：2012年橡膠工業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)2012年全球經(jīng)濟(jì)不確定因素增加，歐債危機(jī)繼續(xù)發(fā)酵，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展放緩，中國經(jīng)濟(jì)增速將進(jìn)一步回落，投資減少，外貿(mào)受阻，內(nèi)需乏力，將給我國橡膠工業(yè)的發(fā)展

3、帶來諸多挑戰(zhàn)。3月20-21日，在中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2012中國橡膠年會(huì)”上，中橡協(xié)會(huì)長范仁德做了“新形勢下中國橡膠工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與戰(zhàn)略”的報(bào)告。范仁德表示，2012年，我國橡膠工業(yè)面臨七大挑戰(zhàn)，必須迎難而上，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)定不移地實(shí)施橡膠工業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略。橡膠招聘范仁德表示，2012年國家將實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力擴(kuò)大國內(nèi)需求、加強(qiáng)自主創(chuàng)新和節(jié)能減排、深化改革開放、保障和改善民生，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和物價(jià)總水平基本穩(wěn)定，保持社會(huì)和諧穩(wěn)定。但是，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型不是短時(shí)間

4、內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)楦母镩_放以來，中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展是靠投資、出口、消費(fèi)三駕馬車?yán)瓌?dòng)的，現(xiàn)在這條路走不通了，可選擇的道路有兩條：一是調(diào)整國內(nèi)需求結(jié)構(gòu)，培育有活力的國內(nèi)消費(fèi)市場；二是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)從低端向中高端轉(zhuǎn)化，從外需導(dǎo)向轉(zhuǎn)向內(nèi)需導(dǎo)向型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。這兩條途徑都面臨比較大的困難，因?yàn)榕嘤粋€(gè)內(nèi)需導(dǎo)向型的消費(fèi)群體，特別是中等收入群體，以及調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都不是一蹴而就的，都尚需時(shí)日。因此，我國橡膠工業(yè)發(fā)展也必將面臨很多挑戰(zhàn)。目前我國橡膠工業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)是：（1）輪胎等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩矛盾突出的挑戰(zhàn)“十一五”期間，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，內(nèi)

5、外資都看好中國市場，加速了在我國輪胎等產(chǎn)品生產(chǎn)能力的劇烈擴(kuò)張，僅2010年左右就新增輪胎產(chǎn)能1億多條，其中一部分同質(zhì)化產(chǎn)能增長。同時(shí)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集中度偏低，在目前出口下降、國內(nèi)市場乏力的形勢下，進(jìn)一步加劇了國內(nèi)外市場競爭，不利于品牌建設(shè)和培育健康的市場秩序，導(dǎo)致企業(yè)效益下降。（2）多因素成本上漲的挑戰(zhàn)目前影響我國橡膠工業(yè)成本上漲的主要因素是，橡膠價(jià)格大幅波動(dòng)，環(huán)保和節(jié)能減排投入、勞動(dòng)力費(fèi)用和物流成本高等。這些因素致使企業(yè)效益大幅度降低。（3）技術(shù)人才缺乏和創(chuàng)新能力不足的挑戰(zhàn)美國等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量很高，科技進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率高

6、達(dá)80%左右。而我國經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)主要是依靠投資和出口，科技貢獻(xiàn)率較低，約41%，而我國橡膠工業(yè)增長科技貢獻(xiàn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)水平。根據(jù)國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年），2020年我國科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率要達(dá)到60%。在目前激烈的市場競爭條件下，企業(yè)技術(shù)人才缺乏，創(chuàng)新能力不足，科技投入少，對開發(fā)綠色輪胎至關(guān)重要的輪胎試驗(yàn)場遲遲未能建成，嚴(yán)重影響了橡膠企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步。輪胎技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)成為發(fā)展和競爭的推動(dòng)力。日前，根據(jù)《歐洲橡膠雜志》報(bào)道，全球各大公司的科研經(jīng)費(fèi)一般占其銷售額的3%~6%；2010年世界主要輪胎生產(chǎn)

7、公司科研經(jīng)費(fèi)的支出約為49.7億美元。其中，大陸、普利司通、米其林、住友、倍耐力和韓泰的研發(fā)費(fèi)用占各公司銷售額的3%以上，大陸研發(fā)費(fèi)用最大，達(dá)到5.6%，米其林和普利司通為3%。大陸、普利司通、米其林、住友、倍耐力、韓泰和橫濱公司研發(fā)經(jīng)費(fèi)的支出分別為19.211億美元、9.689億美元、7.219億美元、2.129億美元、1.983億美元、1.752億美元和1.471億美元。增加科研經(jīng)費(fèi)投入，不斷提高我國橡膠工業(yè)增長中的科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率，是一項(xiàng)長期的任務(wù)。（4）品牌影響力薄弱的挑戰(zhàn)改革開放三十多年，中國成為世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國家之

8、一，中國GDP已躍升為世界第二。在此過程中，中國品牌經(jīng)歷了從制度建設(shè)到品牌孵化推廣直至初步繁榮，涌現(xiàn)了一大批知名品牌。但是，縱觀整個(gè)發(fā)展全局，中國品牌發(fā)展并不成熟，在世界經(jīng)濟(jì)中仍然扮演著“世界加工廠”的角色。在全世界，隨處可見“中國制造”的商品，但