營銷渠道之九營銷渠道中的物

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1、第9章營銷渠道中的物流管理學習目的掌握物流的定義及基本功能掌握物流決策的核心——尋求整體效果最優(yōu)了解主要的物流決策了解配運管理的核心內容1997年東南亞金融危機之后，有關專家通過分析和總結東南亞各國和各地區(qū)的情況發(fā)現(xiàn)，以物流產業(yè)為重要支柱產業(yè)的新加坡、香港有較強的抗御經濟危機的能力。例如，1998年，受金融風暴影響較大的地區(qū)的經濟增長率，馬來西亞為-6.8％，泰國為-8.0％，東盟為-9.4％，與之相比較，香港的情況較好，其經濟增長率為-5.1%，而新加坡更是實現(xiàn)了1.5%的增長。雖然經濟增長與物流發(fā)展之間的相關性有待證實，但這無疑

2、使人們對物流及物流產業(yè)產生了極大的關注?！耙粋€百分點等于178億元”，這是現(xiàn)代物流領域蘊涵巨大經濟潛能的生動寫照。據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年，中國社會物流總費用為45406億元，同比增長18.2%，增幅比2006年提高4.7個百分點。受油價上漲、勞動力成本提高等因素影響，社會物流總費用與GDP的比率由2006年的18.3%提高到18.4%，上升0.1個百分點。9.1物流的含義與基本功能企業(yè)無論使用哪種類型的分銷渠道，都必須負責向中間商或最終消費者供應實體產品，即完成商品的實體分配。實體分配也就是通常所說的“物流”，是指商品

3、從供應方到需求方的物理空間移動，包括存貨、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。通過物流活動，企業(yè)為顧客提供了時間和空間效用。9.1物流的含義與基本功能企業(yè)無論使用哪種類型的分銷渠道，都必須負責向中間商或最終消費者供應實體產品，即完成商品的實體分配。實體分配也就是通常所說的“物流”，是指商品從供應方到需求方的物理空間移動，包括存貨、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。通過物流活動，企業(yè)為顧客提供了時間和空間效用。現(xiàn)代物流管理在企業(yè)營銷管理中占據(jù)著越來越重要的地位，一方面，因為現(xiàn)代企業(yè)的規(guī)模越來越大，其產品市場擴展至全國乃至全世界，大大增加了物流管理的難度和成本；另一方面，隨著企業(yè)間

4、競爭的激化，顧客對企業(yè)提供的服務要求越來越苛刻，而物流提供的送貨服務正是其中一個非常重要的環(huán)節(jié)。換言之，顧客現(xiàn)在不僅對商品品種、質量、數(shù)量、價格有很高的要求，而且對送貨時間、送貨地點也有精確的要求。9.1.1物流的概念與物流的三要素“物流”（physicaldistribution）一詞最早出現(xiàn)在美國。目前，國內對物流最基本的定義是：物流是指物質實體從供應者向需要者的物理轉移，它由一系列創(chuàng)造時間和空間效用的經濟活動組成，包括運輸（配送）、保管、裝卸、包裝、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統(tǒng)一。物流概念中的“物”，廣

5、義地講，指的是一切有經濟意義的物質實體，即指商品生產、流通、消費的物質對象。既包括有形的物，又包括無形的物；既包括生產過程中的物質，如原材料、零部件、半成品及成品，又包括流通過程中的商品，還包括消費過程中的廢棄物品，所以也有的稱之為“后勤管理”。但在實際工作中，總是根據(jù)具體的物流范圍來確定和理解物的含義，這也是狹義的“物”的概念。在企業(yè)營銷活動中，“物流”通常僅指產成品的實體流動。物流概念中的“流”，指的是物質實體的定向移動，既包括其空間位移，又包括其時間延續(xù)。物流包括許多具體活動，人們進行物流活動的方式多種多樣，不管用什么樣的方式

6、進行什么樣的具體物流活動，都需要具備以下三個最基本的要素，即流體、載體和流向。（1）流體。指物流中的物。因為物流的目的是實現(xiàn)物從供應者向需求者的流動，因此，總有一部分物要不斷地存在于過程中，這也是流的前提，是流的一種形式。當然，所有的物終究都要經過運輸?shù)刃问綄崿F(xiàn)空間上的移動。因此，總的來說，物是處于不斷流動的狀態(tài)的。（2）載體。指流體借以流動的設施和設備。載體分為兩類：一類是基礎設施，如公路、鐵路、水路、港口、車站、機場等；另一類是直接承載并運送流體的設備，如車輛、船舶、飛機、裝卸搬運設備等。物流載體的狀況，尤其是物流基礎設施的狀況

7、直接決定物流的質量、效率和效益。（3）流向。指物體從起點到終點的流動方向。物流的流向有兩種：一是自然流向，指根據(jù)產銷關系所決定的商品的流向，這表明一種客觀需要，即商品要從生產者流向消費者；二是市場流向，指由市場供求規(guī)律決定的商品流向。二者有時是統(tǒng)一的，有時并不完全一致。物流的流體、載體和流向三要素之間有極強的內在聯(lián)系，如流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模，流體的社會屬性決定了流向，載體對流向有制約作用，載體的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均會產生影響。因此，進行物流活動要注意處理好三要素之間的關系，否則就會使物流成本提高、服務質量

8、降低、效益低下、效率下降。9.1.2物流管理的意義——“第三利潤的源泉”長期以來，人們都習慣把創(chuàng)造利潤的焦點放在生產領域，因此產生了“第一利潤源泉”和“第二利潤源泉”之說。第一利潤源泉：節(jié)約物質資源。物質資源的消耗是實實在在的，也是最