深圳坪山新區(qū)發(fā)展報(bào)告

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1、深圳坪山新區(qū)發(fā)展報(bào)告坪山新區(qū)發(fā)展報(bào)告思維導(dǎo)圖321區(qū)域概況典型項(xiàng)目分析房地產(chǎn)市場分析報(bào)告總結(jié)4內(nèi)容概述：該部分主要包括區(qū)域位置、區(qū)域交通以及區(qū)域概況小結(jié)等六大部分區(qū)域位置區(qū)域交通區(qū)域定位區(qū)域規(guī)劃社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r區(qū)域概況小結(jié)區(qū)域位置：坪山新區(qū)位于深圳市東部，東臨惠州市，南連大鵬半島和鹽田港，西鄰龍崗中心區(qū)，是深圳東部重要工業(yè)基地坪山新區(qū)東莞市坪山新區(qū)坪山新區(qū)于2009年6月30日掛牌成立，新區(qū)位于深圳市東北部，總面積為168平方公里；新區(qū)東、北部靠惠州市，南連大鵬半島及鹽田港，西鄰龍崗中心城；坪山剩余可建設(shè)用地近30平方公里，發(fā)展?jié)摿薮?，可以為?/p>

2、圳未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐區(qū)域交通：新區(qū)遠(yuǎn)離城市中心，主干道較少，缺少地鐵等軌道交通，公交線路不足，當(dāng)前交通不夠完善，未來規(guī)劃前景較好規(guī)劃中的坪山交通網(wǎng)絡(luò)道路交通：坪山道路交通主要依賴深汕高速以及南坪快速路與深圳其它片區(qū)的交流聯(lián)系；公共交通：公交路線較少，缺少軌道交通進(jìn)出坪山仍較為不便；未來規(guī)劃：未來開通地鐵12號線、14號線高鐵坪山站深長高速深汕高速南坪快速路區(qū)域定位：根據(jù)深圳“十二五”規(guī)劃，坪山定位為深圳城市副中心、未來發(fā)展分近期、中期、遠(yuǎn)期三個階段，著力打造東部新城近期目標(biāo)到2015年城市建設(shè)與特區(qū)的差距顯著縮??；以新能源、生物等戰(zhàn)略性新

3、興產(chǎn)業(yè)為特色建設(shè)坪山東部成片產(chǎn)業(yè)園區(qū)、以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本確立；中期目標(biāo)到2020年，新能源產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新一代電子信息產(chǎn)業(yè)及先進(jìn)裝備制造業(yè)成為拉動坪山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量，金融、保稅物流等產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷做強(qiáng)做大，第三產(chǎn)業(yè)比例超過40%，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系日趨完善；遠(yuǎn)期目標(biāo)到2040年，成為深圳市重要的城市副中心，深圳跨越與轉(zhuǎn)型發(fā)展的先鋒城區(qū)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和自主創(chuàng)新基地、粵東地區(qū)重要的生產(chǎn)性服務(wù)中心；坪山新區(qū)未來將通過重點(diǎn)發(fā)展新能源等高新產(chǎn)業(yè)，拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，最終打造成深圳重要城市副中心，粵東生產(chǎn)性服務(wù)中心區(qū)域合作規(guī)劃：

4、以深惠合作示范區(qū)為帶動，密切與周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，大力引進(jìn)資金、人才、技術(shù)，推動地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級區(qū)域合作規(guī)劃1、臨近惠陽中心區(qū)：協(xié)調(diào)互補(bǔ)，為惠州地區(qū)提供人才和研發(fā)設(shè)備；2、毗鄰龍崗中心區(qū)：借助龍崗生活服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，打造坪山區(qū)域生產(chǎn)性服務(wù)中心；3、往羅湖、福田方向：承接中心區(qū)輻射，吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，聚集高素質(zhì)人才；4、東部三鎮(zhèn)：打造深圳東部生態(tài)旅游區(qū)；5、往大亞灣方向：實(shí)現(xiàn)與大亞灣片區(qū)資源共享、創(chuàng)新區(qū)域合作制度，互利共贏③往羅湖、福田②毗鄰龍崗中心區(qū)①臨近惠陽中心區(qū)⑤往大亞灣④東部三鎮(zhèn)空間發(fā)展規(guī)劃：構(gòu)建“一核兩軸”的城市空間結(jié)構(gòu)，雙軸外聯(lián)，實(shí)現(xiàn)坪山區(qū)域空

5、間協(xié)同發(fā)展空間發(fā)展規(guī)劃核心區(qū)：未來將依托片區(qū)完善的交通網(wǎng)絡(luò)，打造區(qū)域性高端生產(chǎn)性服務(wù)中心；北部：北部依托廈深鐵路和軌道12號線，形成西聯(lián)龍崗中心區(qū)、東聯(lián)惠陽中心區(qū)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸；南部：依托坪山河和軌道14號線，形成西聯(lián)市中心區(qū)、香港、東聯(lián)大亞灣中心區(qū)及大鵬半島的人文創(chuàng)意生活軸坪山核心區(qū)北部現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸南部人文創(chuàng)意生活軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：自北往南分別發(fā)展新能源、生物醫(yī)藥、電子科研以及生態(tài)文化旅游等高新生態(tài)產(chǎn)業(yè)，布局科學(xué)，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展①②③④1、坑梓片區(qū)：深圳市新能源、新材料研發(fā)與生產(chǎn)基地，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)；2、聚龍莊片區(qū)：深圳市生物

6、、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)基地，重點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥、程高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)；3、坪山中心、田心田頭片區(qū)：前者為區(qū)域性高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)核心區(qū)，后者為電子研發(fā)中心；4、碧嶺片區(qū)：定位為深圳市影視文化、旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地，重點(diǎn)發(fā)展電影文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)及旅游業(yè)坪山生產(chǎn)總值分析：自2009年成立至2013年，新區(qū)經(jīng)濟(jì)保持不斷增長勢頭，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值385.12億元，經(jīng)濟(jì)狀況向好坪山新區(qū)生產(chǎn)總值分析坪山新區(qū)于2009年6月30日，當(dāng)年新區(qū)總?cè)丝?0萬人，年生產(chǎn)總值161.36億元；2012年，新區(qū)年生產(chǎn)總值翻一番，達(dá)到345.1億元，這與政府加大新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入密不可

7、分；2013年生產(chǎn)總值達(dá)385.12元，常住人口66萬。雖位列深圳各區(qū)末位（鹽田408億），但經(jīng)濟(jì)增長迅速，是勢頭良好單位：億元數(shù)據(jù)來源：深圳房產(chǎn)信息網(wǎng)坪山工業(yè)產(chǎn)值分析：坪山新區(qū)2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值228.95億元，較2010年增長52%，規(guī)模以上工業(yè)增加值呈快速增長態(tài)勢坪山新區(qū)工業(yè)產(chǎn)值分析工業(yè)生產(chǎn)為坪山新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，深圳本地汽車品牌——比亞迪汽車的研發(fā)和生產(chǎn)基地就在坪山；2010年坪山加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重點(diǎn)發(fā)展新能源、裝備制造等高新產(chǎn)業(yè)，工業(yè)增加值迅速增長；截至2013年，新區(qū)上億元工業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)52家，擁有世界五百強(qiáng)企業(yè)10家單位：

8、億元數(shù)據(jù)來源：深圳房產(chǎn)信息網(wǎng)坪山固定資產(chǎn)投資分析：2013年坪山新區(qū)實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資203.81億元，較2009年增長219%，呈高速增