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《橋涵深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、目錄1編制說(shuō)明:22編制依據(jù):23概述23.1工程概況23.2工程地質(zhì)、水文、氣象情況33.2.1工程地質(zhì)情況33.2.2水文條件33.2.3氣象條件44施工部署44.1計(jì)劃工期44.2人員組織機(jī)構(gòu)54.3機(jī)械設(shè)備配置54.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備54.5技術(shù)準(zhǔn)備64.6材料準(zhǔn)備65施工方法及施工要點(diǎn)65.1基坑放樣65.2基坑開(kāi)挖66工程質(zhì)量保證措施76.1質(zhì)量目標(biāo)76.2質(zhì)量保證措施76.3質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法86.4施工過(guò)程控制87安全生產(chǎn)保證措施87.1安全生產(chǎn)目標(biāo)87.2安全生產(chǎn)保證體系(附圖)97.3安全管
2、理措施97.4安全措施107.4.1機(jī)械安全107.4.2安全用電措施117.4.3施工措施117.5防雨措施127.6安全事故應(yīng)急預(yù)案137.6.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)137.6.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)137.6.3危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策137.6.4事故應(yīng)急措施158文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施168.1文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)168.2文明施工措施168.3環(huán)境保護(hù)措施178.3.1加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作178.3.2防止大氣污染措施178.3.3植被保護(hù)及水土保持1725橋涵深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案1編制說(shuō)明:為預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)
3、土方坍塌事故的發(fā)生,保證施工安全,依據(jù)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求,特編制此專項(xiàng)方案,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)。2編制依據(jù):2.1、《中華人民共和國(guó)建筑法》2.2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2.3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》2.4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》2.5、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》2.6、《鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》2.7、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》2.8《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》3概述3.1工程概況新建茂名至湛江鐵路DK17+173~DK34+272.69施工段,位于
4、廣東省吳川市行政管轄范圍內(nèi),施工段落長(zhǎng)度為17.09969km25。線路東起青年湖大橋,途徑茂湛高速、吳川市境內(nèi)、跨越鑒江等地方。主要工程內(nèi)容包含:特大橋一座(鑒江特大橋)長(zhǎng)度2137.1延長(zhǎng)米;大橋9座,共計(jì)2364延長(zhǎng)米(分別為青年湖大橋、石碧大橋、下蘆石大橋、橫塘大橋、傳趾大橋、三丫江大橋、荔枝塘大橋、珠池塘大橋、石狗塘大橋);公跨鐵中橋2座,共計(jì):121.2延米;小橋16座;涵洞51座,共計(jì):958.0橫延米;路基土石方263.94萬(wàn)立方米。本線施工段落主要位于粵西南地區(qū),施工段落內(nèi)地形多變,地貌復(fù)雜。
5、主要地貌為低緩剝蝕丘陵區(qū)、河流沖積平原區(qū)。1.1工程地質(zhì)、水文、氣象情況1.1.1工程地質(zhì)情況本線通過(guò)的工程地質(zhì)分區(qū)包括:河谷平原區(qū)、低緩剝蝕丘陵區(qū)。低緩剝蝕丘陵區(qū)地形呈波狀起伏,多為經(jīng)濟(jì)林帶。丘坡表層主要為殘積、坡積粉質(zhì)黏土覆蓋,丘谷主要為沖積粉質(zhì)黏土、軟粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,下伏為寒武系風(fēng)化層及印支~燕山期中-粗花崗巖。河谷平原區(qū)地形平坦,多為農(nóng)田。上部為第四系全新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、砂類土地層,下部為寒武系、白堊系及燕山期花崗巖地層風(fēng)化層。本線為不良地質(zhì)為地震液化。在河流沖積平原的漫灘、
6、兩岸階地,部分較為開(kāi)闊的沖積谷地,有粉土及砂類土沉積,砂類土一般為稍松~中密,通過(guò)原位標(biāo)貫試驗(yàn)測(cè)試,判別部分為可液化層。本施工段落范圍特殊巖土主要為軟土、松軟土。軟土及松軟土分布比較普遍,以河谷相、河漫灘相、牛軛湖相為主,其次為谷地相。河谷相、河漫灘相、牛軛湖相厚度大,段落長(zhǎng),對(duì)工程影響較大,工程設(shè)計(jì)一般以橋梁通過(guò)。谷地相分布范圍小,以橋或路基通過(guò)。1.1.2水文條件25本段施工范圍內(nèi)地表地下水系發(fā)達(dá),地表水主要有鑒江、三丫江及青年湖等水域。地下水主要第四系空襲潛水、承壓水及巖石裂隙水。鑒江中游平原帶地下水水位
7、埋深一般小于0.5~2m,水量中等,單井出水量100~1000m3/d,補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水,排泄于地表河流。地下水化學(xué)類型為HCO3-Na型水,PH值5.4~7.4,礦化度0.1~0.3g/L,可作為飲用水。三丫江寬谷區(qū)單井出水量小于100m3/d,水量貧乏,地下水化學(xué)類型為HCO3-Na型水,PH值6.4~7.4,礦化度0.1~0.3g/L,可作為飲用水沿線路基橋梁主要受暴雨洪水影響,區(qū)域主要洪水年份有1906年、1914年、1940年、1976年等,洪水多以暴雨或臺(tái)風(fēng)夾帶暴雨形成。1.1.1氣象條件本施
8、工區(qū)域內(nèi)屬亞熱帶海洋性濕潤(rùn)氣候,溫和多雨。年平均氣溫23.3℃,極端最高溫度38.5℃,極端最低溫度1.7℃,年平均降雨量1735mm,一般5~9月為雨季;年蒸發(fā)量1739.1mm;平均風(fēng)速3.3m/s,最大風(fēng)速為48.0m/s;沿海地帶6~9月份易受臺(tái)風(fēng)影響,風(fēng)力可達(dá)10~11級(jí)。該地區(qū)多雷暴,年平均有雷日在80d以上。以東、東南東風(fēng)向?yàn)橹?,無(wú)下雪及冰凍記載。2施工部署2.1計(jì)劃工期