深基坑開挖專項安全方案

《深基坑開挖專項安全方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、......項目經理部安全管理體系文件深基坑開挖專項安全方案文件編號：編制人：審核人：批準人：生效日期：2011年05月01日2011－05－01發(fā)布實施項目經理部發(fā)布學習好幫手......深基坑開挖專項安全施工方案一、工程概況外環(huán)公路項目路線起于XXX，終點位于XXX，與現(xiàn)有的環(huán)城高速公路南環(huán)段相接。本合同段位№15合同段，路線起點K166+600接第X合同段終點，位于XXX村附近，路線經XX，跨東西高速公路、二級公路，經XX，于XX附近接上現(xiàn)有外環(huán)高速公路，終點樁號K179+023.967，亦即項目終點。本合同段全長12.424公里。主要工程內容

2、包括：臨時工程及設施、路基、特殊路基處理、防護、排水、路面、橋梁、互通、分離式立交、涵洞、通道等，合同段內共布設橋梁18座（含互通式跨線橋、分離式立交橋及改路橋梁）、涵洞58道、通道29道。二、編制目的為加強我項目部橋梁、涵洞及通道施工的安全管理，保證人身、機械施工安全，指導現(xiàn)場基坑安全施工，預防事故案件的發(fā)生，確保安全生產，制定本安全方案。三、編制依據(jù)（1）《建筑法》和《安全生產法》相關規(guī)定；（2）《建設工程安全生產管理條例》；（3）《建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定》；（4）建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質【2009】87號。學習好

3、幫手......四、編制原則認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。嚴格執(zhí)行各安全生產制度，現(xiàn)場施工以“誰主管誰負責”的原則，各工序嚴把安全關。按照快速、優(yōu)質、安全、文明的原則編制。五、編制范圍本深基坑專項安全施工方案適用于本項目部的所有橋梁、涵洞及通道的基坑開挖施工。六、施工安全管理1.安全組織機構及領導小組組長：副組長：組員：2.安全保證體系2.1深基坑開挖安全措施2.1.1基坑開挖前應有完善的施工方案，并經業(yè)主及監(jiān)理批準，否則不得開工。進行土方施工前，必須做好必要的地質、水文和地下設備的調查和勘察工作?；邮┕r基坑支護及施

4、工降水方案嚴格按照批準的施工組織設計或施工方案執(zhí)行。挖掘基坑、井坑時，應視土壤性質、濕度和挖掘深度，設置安全邊坡或者固壁支架。挖掘基坑時，如果發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品，應該立即報告上級處理，嚴禁隨意敲擊或者玩弄。2.1.2學習好幫手......盡量縮短基坑開挖卸荷后的無支撐暴露時間，減少開挖過程中的土體擾動范圍，采用分層、分塊的開挖方式，使開挖空間尺寸能最大限度地限制墻體的變形和坑周土體的位移與沉降。開挖順序上滿足對稱開挖、均衡開挖的原則，使基坑受力均衡。2.1.3深基坑施工期間，認真做好地面排水，及時施作坡頂及坡腳排水溝或截水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范

5、圍內積水，從而縮短深基礎施工工期。2.1.4基坑暴露時間過長，可對邊坡掛網(wǎng)噴射混凝土處理，基礎施工完畢，及時組織回填土，減少風化、雨水等氣候的影響；對于粉、細砂土，坡項一定范圍內禁止設置振動大的施工機械，嚴格控制過往車輛次數(shù)。2.1.5為了防止超挖，除加強測量工作外，采用挖掘機挖土時，坑底應保留200～300mm厚地基土用人工挖除整平，避免超挖和基底土遭受擾動。2.1.6基坑四周設防護欄及安全警示牌，閑雜人員不得進入施工工地。2.2機械操作安全措施2.2.1機械挖土應分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、掩埋等事故，在深基坑開挖的時候，要

6、按照施工方案進行放坡施工。2.2.2多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖,挖掘機間距應大于10m;多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖,應驗算邊坡穩(wěn)定;上下臺階挖掘機前后應相距30m以上,挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離,以防造成翻車事故。2.2.3在有支撐的基坑中挖土時,必須防止碰壞支撐,在坑溝邊使用機械挖土時,應計算支撐強度,危險地段應加強支撐。要經常特別是雨后必須檢查土壁和支撐穩(wěn)定情況,不得將土及其他物件堆在支撐上。2.2.4學習好幫手......機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土,應待

7、整機停穩(wěn)后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土地任何人都不得停留在裝土車上。2.2.5挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮;所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車。2.2.6挖掘機行走和自卸汽車卸土時,必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側工作時,垂直與水平距離分別不得小于2.5m與4～6m(110-220kV時)。2.2.7夜間作業(yè),機上及工作地點必須有充足的照明設施,在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。2.2.8冬期、雨期施工,運輸機械和行駛道路應采取防滑措施,以保證行車安全。2.2.9基坑四周必須設

8、置1.2m高防護護欄,并要設置一定數(shù)量臨時上下樓梯。在基坑兩邊設置安全警示牌，周圍做防護欄進行防護。在施工過