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《集成統(tǒng)計(jì)能量法計(jì)算聲吶自噪聲水動(dòng)力噪聲分量》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第11卷第2期船舶力學(xué)V0l_11No．22007年4月JournalofShipMechanicsApr2007文章編號(hào)：1007—7294(2007)02—0273—11集成統(tǒng)計(jì)能量法計(jì)算聲吶自噪聲水動(dòng)力噪聲分量俞孟薩，朱正道(中國船舶科學(xué)研究中心，江蘇無錫214082)摘要：針對艦船艏部非規(guī)則形狀聲吶罩的自噪聲預(yù)報(bào)，借鑒集成模態(tài)法思路ll一1，采用虛擬彈性膜技術(shù)，建立集成統(tǒng)計(jì)能量法(Integro—SEA)，并以矩形腔聲吶罩為例驗(yàn)證計(jì)算精度。在此基礎(chǔ)上，采用集成統(tǒng)計(jì)能量法計(jì)算艦船艏部聲吶自噪聲的水動(dòng)力噪聲分量，并修正計(jì)算艏部邊界層轉(zhuǎn)捩區(qū)湍流猝發(fā)盧源對聲吶自噪聲的作用。研究表明：用經(jīng)
2、典SEA和集成SEA方法‘算矩形腔聲吶罩自噪聲，偏差小于ldB，集成SEA方法加邊界層轉(zhuǎn)捩區(qū)聲源修正，計(jì)算的艦船艏部聲吶自噪聲與實(shí)艇測試結(jié)果比較，在200Hz-6kHz的中頻范圍內(nèi)相差2-3dB。關(guān)鍵詞：集成統(tǒng)計(jì)能量法；盧吶自噪聲；水動(dòng)力噪聲；聲吶罩中圖分類號(hào)：0427文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ACalculationofhydrodynamiccomponentofsSo0narse．'Ilf-no0ilsebyl。ntegRro-S~EAmethno0dYUMeng-sa，ZHUZheng-dao(ChinaShipScientificResearchCentre，Wuxi214082，China
3、)Abstract：Inordertopredictsonarself—noiseinsidethesonardomeofirregularforminthefore—bodyofsubmarines，theIntegro—SEAmethodisestablishedbyapplyingtheideaofintegro—modalapproachandthetechniqueofvirtualelasticmembrane．Thehydrodynamicself—noiseofarectangularsonardomemodeliScalculatedtoexaminetheaccura
4、cyoftheIntegro—SEAmethod．Then，thehydrodynamicself—noiseofthesonardomeinthefore—bodyofasubmarineiScalculated．a(chǎn)ndtheeffectoftrubulenceboundarylayertran—sitioniSalsoincluded．Bvthecomparisonoftheself—noiseofrectangularsonardome，thedifferencebe。tweentheresultsobtainedbytheclassicalSEAandtheIntegro—SEA
5、iSlessthan1dB．WhanbothoftheIntegro—SEAmethodandthemodificationoftransitionnoisewereconsidered，thedifferencebetweenthecalculatedandthemeasuredhydrodynamicself—noisecomponentofasonardomeinthefore—bodyofasubmarineiSabout2—3dBinthefrequencyrangeof200Hz一6kHz．Keywords：Integro-SEA；sonarself-noise；hydrod
6、ynamicnoise；sonardome1前言高航速和中高頻段，艦船聲吶罩內(nèi)自噪聲以水動(dòng)力噪聲分量為主，它是聲吶罩透聲窗在湍流脈動(dòng)壓力激勵(lì)下的受激振動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲。由于實(shí)際的聲吶罩形狀復(fù)雜，聲吶罩自噪聲研究一般都采用簡化的模型，文獻(xiàn)[3]綜述了聲吶自噪聲預(yù)報(bào)的模型和方法。近年來，針對內(nèi)部區(qū)域聲場求解，Missaoui和收稿日期：2007一O1—12作者簡介：俞孟薩(1960一)，男，中國船舶科學(xué)研究中心研究員。274船舶力學(xué)第l1卷第2期Cheng~
7、2】等人采用Hamilton原理和Rayleigh—Ritz法，研究了有內(nèi)部甲板的有限長圓柱殼結(jié)構(gòu)振動(dòng)與內(nèi)部聲場的耦合問題，內(nèi)部聲場采用
8、集成模態(tài)法(Integro-modalapproach)求解。Wu和Chenl4,51根據(jù)互易原理，提出了求解復(fù)雜形狀腔體內(nèi)部聲場和聲振耦合問題的區(qū)域覆蓋法(CoveringDomainMethod)。Han等人[61采用能量流分析法(EnergyFlowAnalysisMethod)，求解以空間和時(shí)間平均能量密度為參數(shù)的平板振動(dòng)方程，預(yù)報(bào)彈性平板受湍流脈動(dòng)壓力激勵(lì)產(chǎn)生的振動(dòng)以及平板下方矩形腔內(nèi)聲壓均方值。Graham[71為了計(jì)算
