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1、SBS改性瀝青表面層施工組織設(shè)計一、混合料的拌合及運輸1、拌合設(shè)備我們采用兩臺混凝土拌合機進(jìn)行瀝青混凝土的加工，一臺為美國的巴博格林，每小時產(chǎn)量可達(dá)160t，一臺為巴博格林DM50，每小時產(chǎn)量為120t，平均每小時供成品料280t，以便和攤鋪速度進(jìn)行較好的配合。兩臺拌合樓的性能完全能夠滿足質(zhì)量要求。2、混合料拌合的控制在瀝青混合料的生產(chǎn)過程中，主要控制上料速度，每盤拌合時間、拌合數(shù)量、拌合溫度等工藝參數(shù)，應(yīng)符合表一中的規(guī)定：表一機型每盤拌合時間數(shù)量溫度巴博格林55S（干拌5S）1.8T175—190℃巴博格林DM5045S（干拌5S）1.5T1
2、75—190℃瀝青混合料要求的施工溫度：表二瀝青加熱溫度170—185℃礦料加熱溫度180—190℃混合料出廠溫度正常范圍175—185℃，超過195℃廢棄攤鋪溫度大于160℃，最好在170℃左右初壓溫度大于160℃碾壓終了溫度不小于120℃拌好的瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無花白料，結(jié)團(tuán)、成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，如有上述現(xiàn)象，應(yīng)將混合料廢棄并及時調(diào)整。改型瀝青不能存放時間過長，否則應(yīng)重新攪拌均勻再投入使用。拌合好的瀝青混凝土應(yīng)隨拌隨用，如果因其它原因需要短時間存儲時，不宜超過6小時，最主要的是降溫不能超過10℃。1、混合料的運輸：⑴混合料的運輸
3、應(yīng)采用大噸位運送車輛，同時必須嚴(yán)密覆蓋，以防混合料在運輸過程中熱量散失，溫度下降過多。⑵設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料出場溫度的檢測記錄工作，混合料出場的溫度必須一車一檢。⑶出現(xiàn)故障的車輛應(yīng)及時采取措施修復(fù)，以免造成時間耽誤過長，溫度下降過大，而造成混合料不能使用。⑷每天生產(chǎn)和運輸?shù)幕旌狭媳仨毐ＷC在天黑以前鋪完壓實，因此，施工現(xiàn)場和瀝青混凝土拌合站必須保持經(jīng)常的聯(lián)系，以免造成混合料的浪費。一、瀝青混凝土的攤鋪1、主要設(shè)備由于改型瀝青必須在高溫下進(jìn)行攤鋪壓實的特性，所以要求碾壓設(shè)備必須保證有足夠的數(shù)量和完好的性能，因此我公司在攤鋪和碾壓過程中保證全部采用進(jìn)
4、口設(shè)備。雖然膠輪壓路機在瀝青混凝土面層施工中具有良好的壓實性能，但由于混合料溫度高，且具有相當(dāng)大的粘性，使用膠輪壓路機很容易造成粘輪現(xiàn)象而影響表面層的外觀質(zhì)量和平整度，所以我們采用如下設(shè)備配置：表三設(shè)備名稱數(shù)量型號噸位（功率）攤鋪機1佛格樂2500佛格樂1800209KW121KW全鋼輪壓路機2酒井85016T全鋼輪壓路機1HAMM88T鋼膠輪壓路機1酒井TW10016T膠輪壓路機1CP30109KW1、混合料的攤鋪⑴攤鋪之前，對中面層有缺陷的地方要用磨石機進(jìn)行處理，特別是浮動基準(zhǔn)梁行走的位置要特別處理平整，以保證表面層的平整度要求。處理完畢后
5、，在中面層均勻灑布乳化瀝青（0.4Kg/m2），以利于兩層之間粘結(jié)牢固。⑵為消除縱縫，采用一臺攤鋪機進(jìn)行整幅攤鋪，在有變速車道的地方，采用佛格樂2500和佛格樂1800兩臺聯(lián)合攤鋪，以盡量減少縱縫。⑶在攤鋪時，一定要保證混合料的溫度不低于160℃，對于到場的每車料都要進(jìn)行溫度測量并認(rèn)真做好記錄，以此來指導(dǎo)攤鋪和碾壓作業(yè)。⑷攤鋪機的作業(yè)速度與供料速度必須保持協(xié)調(diào)，并保持均勻的速度行駛，中途不得停機，由于中途停機而出現(xiàn)的臺階對于改型瀝青很難處理平穩(wěn)，所以一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性。攤鋪時設(shè)專人在攤鋪機前進(jìn)行指揮，以避免運輸車輛撞擊攤鋪機。攤鋪機前至少保
6、持五兩以上的運料車。⑸要對攤鋪機受料倉和攤鋪室的積料隨時清除。由于這些料的溫度已不能滿足要求，如果用于攤鋪，對壓實度和平整度均造成不利影響，所以不能因小失大。⑹設(shè)專人對攤鋪機后的路面進(jìn)行檢測，每10m—20m至少檢測左、中、右三點的虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。1、碾壓的工藝程序碾壓是保證混合料達(dá)到規(guī)定的壓實度，同時還要滿足平整度的要求，現(xiàn)將碾壓的程序及碾壓的遍數(shù)列表如下：表四碾壓階段壓路機名稱及型號數(shù)量（臺）碾壓遍數(shù)初壓全鋼酒井850型22復(fù)壓全鋼酒井850型鋼膠酒井TW100型216—82終壓膠輪CP30全鋼HAMM8T11222、碾壓的質(zhì)量
7、控制由于改型瀝青體現(xiàn)在工程實踐中最顯著的特點，就是溫度要求高。達(dá)不到合適的溫度，就無法鋪出良好的路面壓實度≥98%和平整度≤0.7，要符合表面層質(zhì)量目標(biāo)的要求，碾壓工序最為關(guān)鍵。因此應(yīng)做到如下幾點：⑴碾壓工作必須在混合料完成攤鋪后立即進(jìn)行，只有高溫碾壓，壓實效果和平整度方能滿足要求。雖然從工藝上碾壓分階段進(jìn)行，但在實際工作中，初壓和復(fù)壓是從工藝上劃分的，而沒有時間界限，復(fù)壓是緊跟在初壓后進(jìn)行的，要嚴(yán)格控制碾壓距離，碾壓距離要和溫度相配合。⑵嚴(yán)格控制碾壓溫度，設(shè)專人對各階段的碾壓溫度進(jìn)行經(jīng)常不斷的檢測，以指導(dǎo)碾壓。碾壓的溫度按下表控制：表五初壓溫
8、度復(fù)壓溫度終壓溫度＞160℃120℃—150℃≮120℃⑶嚴(yán)格控制碾壓速度。初壓和復(fù)壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移，開裂，影響內(nèi)在質(zhì)量和表面平整度，
