高職院?？粘藢I(yè)學生就業(yè)現(xiàn)狀的調(diào)查研究

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1、摘要伴隨著我國社會與經(jīng)濟的日益發(fā)展，民用航空已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌ㄟ\輸工具，航空市場對空乘人員的需求量也不斷增加。同時，各個高職院校掀起了一股空乘專業(yè)的辦學熱，空乘招生規(guī)模日益擴大，但就業(yè)問題卻越來越嚴重。如何提高高職院?？粘藢I(yè)大學生就業(yè)率也成為各個高職院校重要任務(wù)之一。本文通過文獻資料法、調(diào)查法對空乘專業(yè)學生中280位畢業(yè)生的就業(yè)情況進行調(diào)查與分析，總結(jié)空乘專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)中的現(xiàn)狀與存在的問題，從而把握空乘專業(yè)正確的就業(yè)方向，為實現(xiàn)空乘專業(yè)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)提供一定的建議。關(guān)鍵詞：高職院校，空乘專業(yè)，就業(yè)問題，調(diào)研

2、I第1章引言空乘專業(yè)培養(yǎng)是適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體全面發(fā)展，具有航空服務(wù)人員所必須的理論知識、服務(wù)理念、服務(wù)技能，綜合素質(zhì)的技能型人才。早在“十一五”期間，我國就提出了2005——2020年民航業(yè)將會新增崗位50——70萬個，同時將新增大型飛機500架，新增支線飛機600架，從而使國內(nèi)大型民航飛機數(shù)量超過4000架。同時，在2011年召開的世界通用航空大會又加速推進了我國通用航空領(lǐng)域的發(fā)展，對此，我國航空專業(yè)人才將會出現(xiàn)大量的缺日，尤其是擁有國際民航組織IAIA證書，懂英文的航空專業(yè)人才將會出現(xiàn)嚴重的缺口。但近些年來

3、，隨著空乘專業(yè)的蓬勃發(fā)展，畢業(yè)生的逐漸增多，其就業(yè)形勢也日益嚴峻?？粘藢I(yè)是一個新興而又特殊的專業(yè)，它不僅對學生的自身綜合條件要求較高，而且培養(yǎng)費用也高于其他一般專業(yè)，所以在面對這種嚴峻的就業(yè)情形時，很多學生及其家長都產(chǎn)生了極大的心理落差，對就業(yè)失去信心。目前，空乘專業(yè)每年約畢業(yè)350名學生，每年的就業(yè)問題已經(jīng)成為社會、學校和家長十分關(guān)心的話題。隨著國家對畢業(yè)生不包分配，市場經(jīng)濟的不斷滲透，學生壓力與日俱增。其中學生就業(yè)率成為衡量學校質(zhì)量的重要指標，如何提高學生的就業(yè)率對于高校尤其是高職院校具有實際意義。本文為探索與研究專業(yè)生存發(fā)

4、展空間與前景，以為調(diào)研對象，調(diào)查研究其空乘專業(yè)大學生就業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題，進而針對這些問題，有針對性的提出應(yīng)對策略。第9頁共11頁第2章空乘專業(yè)學生就業(yè)現(xiàn)狀分析2.1空乘專業(yè)學生就業(yè)現(xiàn)狀分析2.1.1現(xiàn)狀調(diào)查基本信息本文以2017屆空乘專業(yè)畢業(yè)生為調(diào)查對象，共計280人。本文運用問卷調(diào)查法，對比分析法，并在2017年1-3月對畢業(yè)生就業(yè)情況進行調(diào)查。共發(fā)放調(diào)查問卷280份，回收有效問卷264份，有效率為94.29%，其中男生人數(shù)為85名，占有效總?cè)藬?shù)的32.2%，女生人數(shù)為179人，占有效總?cè)藬?shù)的67.8%。具體如圖2.1所示。圖

5、2.1空乘專業(yè)畢業(yè)生男女調(diào)查比例分析2.1.2空乘專業(yè)學生就業(yè)調(diào)查結(jié)果分析通過問卷調(diào)查分析空乘專業(yè)學生就業(yè)意向，主要可以劃分以下方面，包括空乘、高鐵、文秘、金融、房地產(chǎn)、地鐵、導游、銷售、其他等，具體如表2.1所示。表2.1空乘專業(yè)大學生就業(yè)意向分析單位空乘高鐵文秘金融房地產(chǎn)地鐵導游銷售其他人數(shù)11983198622205占比45.07%31.44%7.2%3.03%2.27%0.76%0.76%7.58%1.89%通過表2.1可以分析出，該校有45.07%的空乘專業(yè)大學生將空乘職業(yè)作為自身的就業(yè)意向，其次是高鐵，占比31.44%

6、，其中在地鐵、導游就業(yè)選擇上，人數(shù)相對較少，僅占0.76%。第9頁共11頁表2.2空乘專業(yè)大學生就業(yè)滿意度分析就業(yè)滿意度非常滿意比較滿意不太滿意不滿意人數(shù)316910361占比11.74%26.14%39.02%23.1%通過表2.2分析可以看出，空乘專業(yè)大學生對自身就業(yè)滿意度有著不同的看法，僅有31人選擇了“非常滿意”，占有效總?cè)藬?shù)的11.74%；占有26.14%的空乘專業(yè)畢業(yè)生選擇了“比較滿意”，但是有103人選擇了“不太滿意”，占39.02%；此外，還有23.1%的空乘專業(yè)大學生選擇了“不滿意”。表2.3空乘專業(yè)大學生職業(yè)發(fā)

7、展前景分析職業(yè)發(fā)展前景很差順其自然型努力發(fā)展型人數(shù)1915194占比7.2%57.2%35.6%通過表2.3的分析，不難看出空乘專業(yè)大學生在職業(yè)發(fā)展前景中，依然占有7.2%的學生認為自己職業(yè)發(fā)展情景“很差”，超過一半的空乘專業(yè)學生選擇了“順其自然型”，僅有35.6%的空乘專業(yè)選擇了“努力發(fā)展型”。表2.4空乘專業(yè)大學生就業(yè)地區(qū)選擇分析就業(yè)地區(qū)一線城市省會城市其他非省會城市縣級市人數(shù)118101423占比11.74%26.14%39.02%23.1%通過表2.4分析，空乘專業(yè)學生在就業(yè)地區(qū)選擇上，分別有118人、101人的畢業(yè)生選擇

8、了“一線城市”、“省會城市”?？梢苑治龀?，在排除家庭因素的前提下，他們更希望能夠在首次擇業(yè)時有著更廣闊的空間。但也有不少畢業(yè)生表示在大城市生活和工作的壓力也比較大。表2.5空乘專業(yè)大學生薪資水平分析薪資水平1500元以下1500-2500元2500