老蟒河橋蓋梁施工方案

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1、蓋梁施工方案（一）編制依據(jù)：（1）、S238常付公路沁陽至孟州段改建工程NO.4合同段招標文件。（2）、交通部頒布的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)驗收標準。（3）、我單位可投入本工程的施工力量。（4）、我單位在類似工程中積累的技術(shù)與管理經(jīng)驗。（5）、我單位質(zhì)量、安全管理體系文件及制度。（二）編制范圍：S238常付公路沁陽至孟州段改建工程NO.4合同段K43+672.2老蟒河橋中橋蓋梁。（三）編制原則：按工程類型進行實施性施工方法敘述。二、工程概況：S238常付公路沁陽至孟州段改建工程屬于平原區(qū)二級公路改建一級公路。NO.4合同段起點為K39+450，終點為K44+300，

2、其間有K43+672.2老蟒河橋中橋一座，橋長34m，結(jié)構(gòu)形式為上部采用3X10m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù)，下部采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該橋共有2個橋墩蓋梁，2個橋臺蓋梁。1、主要工程數(shù)量如下：混凝土工程量41.7立方米鋼材數(shù)量φ2510471.6kgφ12515.98kgφ12959.68kgφ102163.38kgφ8185.52kg2、工期進度安排：蓋梁施工從2007年7月25日開始，2007年8月31日結(jié)束（三）蓋梁施工（1）施工工藝流程柱頂中心放線→安裝底模→綁扎鋼筋→安裝側(cè)?！鷿仓拧B(yǎng)生→模板拆除（2）施工順序考慮施工時間正值汛期

3、，計劃采用兩套底模，先將河道中間的1號、2號墩蓋梁完成，然后澆筑0號、3號橋臺蓋梁。（3）施工方法a、鋼筋集中下料，在綁扎鋼筋骨架前應(yīng)先準備好鋼筋骨架的定位支架，現(xiàn)場綁扎成型，嚴格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范施工，蓋梁底模安裝完畢后，用吊車將鋼筋骨架吊裝就位，再綁扎其它鋼筋；或者在蓋梁底模安裝完成后，在蓋梁底模上進行鋼筋綁扎，鋼筋骨架底部和側(cè)面綁扎保護層墊塊。b、鋼橫梁固定在立柱預(yù)留孔中的鋼棒上，鋼橫梁上放150mm×150mm方木，方木間距為30cm，上面安裝蓋梁底模，蓋梁模板采用定型鋼模，模板接縫粘貼雙面海綿膠條，模板上口用對拉螺栓拉緊。鋼棒預(yù)留孔的位置考慮蓋梁底

4、模厚度、方木厚度、工字鋼高度、鋼棒直徑，另外還要預(yù)留一定的高度方便拆除底模。預(yù)留孔采用110mm的PVC管固定在鋼筋籠上。鋼橫梁采用2根I45a型工字鋼，通過彎矩計算，完全可以滿足蓋梁施工。鋼橫梁就位后，將工字鋼與鋼棒點焊，并用φ20的對拉螺桿將其拉緊，確保鋼橫梁穩(wěn)定。c、混凝土由拌合站集中拌合，輸送車輸送，視其高度采用吊車或提升架提升，振動棒振搗?；炷练謱酉铝稀⒎謱诱駬v，每層下料厚度不超出30cm。d、蓋梁施工過程中，模板四周必須設(shè)立防護欄，掛安全網(wǎng)，以防高空墜落；蓋梁施工的人員要佩帶安全帽、安全帶。e、混凝土終凝后，覆蓋養(yǎng)生；拆除側(cè)模，蓋梁混凝土強度不低于

5、設(shè)計強度的2.5MPa，拆除底模，蓋梁混凝土強度不低于設(shè)計強度的75%。f、橋墩蓋梁的擋塊和蓋梁一起澆筑；在綁扎橋臺蓋梁鋼筋時，耳墻和背墻鋼筋也一起綁扎，橋臺蓋梁和耳墻、背墻分開澆筑。g、橋墩蓋梁底模采用定型鋼模板，橋臺蓋梁施工時，采用C15素混凝土作為澆筑橋臺蓋梁的底模，厚度5cm,澆筑底模前將地面平整夯實，嚴格控制底模的頂標高與蓋梁底標高相一致。（4）注意事項蓋梁鋼筋綁扎時，注意綁扎支座墊塊鋼筋，注意預(yù)埋防撞錨栓鋼筋，以及支座鋼板的固定螺栓等，蓋梁完成后，澆筑支座墊塊。四、施工質(zhì)量保證體系（見附圖）嚴格按照設(shè)計文件、施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準和檢查制度進行施

6、工，堅持“以質(zhì)量求信譽，以質(zhì)量求生存”的原則，樹立開工必優(yōu)的思想，確保省部級優(yōu)質(zhì)工程，配合全線爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程，分項工程一次檢查合格率100%,單位工程優(yōu)良率95%以上。砼試件合格率100%。杜絕質(zhì)量等級事故發(fā)生。（1）建立開工前的技術(shù)交底制度工程正式開工前，由項目總工程師組織向施工隊技術(shù)室、隊技術(shù)室向施工工班、工班長向每個具體操作人員進行層層技術(shù)交底，使全體施工人員在徹底明了即將施工對象的情況下投入施工。（2）建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工，材料無合格證或試驗

7、不合格不施工，工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”即：無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。（3）建立嚴格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進行。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各工序的工程質(zhì)量。（4）建立嚴格的原材料、成品、半成品進場驗收管理制度對采購進場的原材料及成品、半成品由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、試驗、物資部門、施工隊的有關(guān)人員進行驗收。按驗收程序收貨后分類存放、保管，做好標記并保管好樣品。對驗收不合格的原材料、產(chǎn)品和半成品，及時清除現(xiàn)場，不準在場內(nèi)存放。（5）建立原始資料的積累和保存制度

8、每一單位工程都要留有一套