資源描述：
《特種國(guó)家航空器的航行管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、特種國(guó)家航空器的航行管理1221,2姚登凱，文涇，李春錦，孟祥偉1空軍航空管制系；2北京航空航天大學(xué)無人機(jī)所/空管研究中心摘要：隨著科技的發(fā)展，各種新型國(guó)家航空器層出不窮。本文旨在研究對(duì)沒有適用法規(guī)的新型國(guó)家航空器進(jìn)行航行管理。首先，是對(duì)特種國(guó)家航空器進(jìn)行了定義，然后分析了現(xiàn)有軍用、警用、海關(guān)用、軍民兩用特種航空器在航行管理上的特點(diǎn)，并根據(jù)這些特點(diǎn)提供了航行管理建議。關(guān)鍵詞：特種航空器，國(guó)家航空器，航行管理/ATM（空中交通管理）OperationalManagementofSpecialStateAircraft1221,2YANGDeng-kai,WENJing,LiChun-jin，ME
2、NGXiang-wei1TheDepartmentofATCoftheAirForce2UAVInstitute,BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics/ATMResearchCenterAbstract:Thispaperistopresentoperationalmanagementrecommendationsforspecialstateaircraft(mannedaswellasunmanned)whichnormalwithoutapplicableregulationsorstandardswhiledevelopednume
3、rouslyanddiversely.ThearticlefirstdescribesrelateddefinitionsandthenexplainscharacterswithrelevantATM/operationalmanagementmeasuresforeachtypeofspecialstateaircraftincludingmilitary,policeandcustomuseaircraft.Thefollowingcoversmanned,unmannedandoptionalpiloted(bothmannedandunmanned)aircraft.KeyWords
4、:specialaircraft,stateaircraft,operationalmanagement,ATM(airtrafficmanagement)1.引言現(xiàn)代信息化、隱身化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、無人化、微型化、通用化、多功能化等技術(shù)的發(fā)展，催生出了隱身飛機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)、心理戰(zhàn)機(jī)、微型無人機(jī)、無人作戰(zhàn)飛機(jī)、可選駕駛航空器、動(dòng)力升力航空器、多棲航行器和臨近空間航空器等新型國(guó)家航空器。這些航空器各具特色，而現(xiàn)有航行管理（簡(jiǎn)稱“航管”）法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有些特點(diǎn)不適用。下面就從航行管理的角度，對(duì)特種國(guó)家航空器進(jìn)行定義，而后對(duì)各類特種航空器進(jìn)行分類研究，說明各類特種國(guó)家航空器的特點(diǎn)，及其相應(yīng)的航行管理措施
5、。本文的內(nèi)容不涉及管理體制和文化領(lǐng)域。僅從技術(shù)上研究。2.特種國(guó)家航空器的概念[1]ICAO（國(guó)際民航組織）在國(guó)際民航公約附件11中定義“航空器（aircraft）：凡能在大氣中從空氣對(duì)地面以外的反作用獲得支撐的任何機(jī)器”?！皣?guó)家航空器”包括軍用、警用、海關(guān)用航空器。根據(jù)檢索到文獻(xiàn)中的“特種航空器(specialaircraft)”示例和人們的習(xí)慣，[2]給出定義如下：具有下列特征中一個(gè)或多個(gè)的航空器定義為“特種航空器”：ò具有特殊功能、用途ò飛行原理上具有特殊性、在設(shè)計(jì)上具有特殊性ò沒有現(xiàn)成民航法規(guī)“特種國(guó)家航空器”是軍用、警用、海關(guān)用“特種航空器”。下面將說明“特種國(guó)家航空器”的示例、特點(diǎn)
6、和航行管理建議。3.軍用特種航空器的特點(diǎn)與航行管理上面的定義本身就說明了“特種”航空器有別于“常規(guī)航空器”的特點(diǎn)。對(duì)于一種具體的航空器，可根據(jù)其特殊之處，確定其相應(yīng)的航行管理要求。下面不討論一般的“特種航空器”航管問題，僅討論“軍用特種航空器”與“民用特種航空器”的不同點(diǎn)、相同點(diǎn)及相互交聯(lián)的地方，及其對(duì)應(yīng)的在航管上的異同，對(duì)于軍民特種航空器相同的地方，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)就可以相互借鑒，而不同的地方就要在相互參考標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)時(shí)考慮剪裁、修改或確認(rèn)。這些說明是下面分類說明不同軍用特種航空器的基礎(chǔ)。主題軍民特種航空器相同的地方軍民特種航空器不同的地方管理體制、立法、ò需要有機(jī)構(gòu)全面管理航空器的軍民的管理體
7、制、系統(tǒng)不同，包括：執(zhí)法整個(gè)生命周期機(jī)構(gòu)不同，具體的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)不同。ò需要制定管理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)例如：軍航屬軍方管理，飛行任務(wù)ò需要貫徹、執(zhí)行管理法規(guī)、標(biāo)由軍方按隸屬關(guān)系下達(dá)。民航一般準(zhǔn)是由使用方向民航當(dāng)局申請(qǐng)運(yùn)行許可，按民航法規(guī)規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、適需要法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于特種航空器軍航制定、選用軍用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。航要求都會(huì)有現(xiàn)有文件不完全適用的地民航用ICAO標(biāo)準(zhǔn)、文件，所在國(guó)方，需要進(jìn)行修改、剪裁，以便
