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《鐵路大談心個人發(fā)言提綱(一)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、個人發(fā)言提綱自開展大談心活動以來，作為主管安全的副總經(jīng)理，自己責(zé)無旁貸地?fù)?dān)負(fù)起安全管理的責(zé)任，按照集團(tuán)公司黨委的統(tǒng)一部署和要求，不折不扣地完成學(xué)習(xí)盛光祖部長“7·24”、“8·2”、“8·12”重要講話任務(wù)，同時也學(xué)習(xí)了路局領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，并結(jié)合安全大檢查活動，有力地推進(jìn)安全工作。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了對安全大檢查重要性、必要性的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了高鐵時代對安全工作的具體要求。圍繞大談心的主題，結(jié)合安全工作的特點(diǎn)，聯(lián)系自己的思想和工作實(shí)際，進(jìn)行深刻的自查剖析，以達(dá)到自己和班子成員之間消除誤會，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)整體合力
2、的目的。一、存在問題：在當(dāng)前廣泛開展的大談心活動中，通過自查、班子互查、干部職工對我的要求，我覺得還有不足之處，結(jié)合大談心活動的要求，對自己作一次黨性剖析，主要存在以下問題：1、政治理論學(xué)習(xí)不系統(tǒng)。主要表現(xiàn)在：一是對政治理論缺乏濃厚興趣?？傉J(rèn)為政治理論空洞，覺得不如做點(diǎn)具體的事情來得實(shí)在。尤其是安全任務(wù)重時，日常滿足于看報(bào)紙、文件、電視新聞，有系統(tǒng)、有理性地學(xué)習(xí)政治理論和原著少。二是政治敏銳感不夠強(qiáng)。隨著改革不斷深入發(fā)展，在一些社會是非問題面前，缺乏強(qiáng)烈的政治敏銳感，工作預(yù)見性不夠，在碰到一些棘手問題時總感到茫然和束手
3、無策。2、黨性修養(yǎng)上標(biāo)準(zhǔn)不夠高。主要表現(xiàn)在：一是在貫徹和執(zhí)行黨的路線方針政策上處于一般化水平，存在思想不夠解放，缺少創(chuàng)新主動性等問題，面對當(dāng)前的改革局面，存在畏難情緒，缺乏迎難而上，創(chuàng)造性開展工作的精神。二是在自身黨性修養(yǎng)上缺乏高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求。對自己要求不夠嚴(yán)，作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用還不夠突出，工作中習(xí)慣于經(jīng)驗(yàn)管理；批評別人多，自我反思少。三是不夠大膽履行職責(zé)，怕影響關(guān)系。當(dāng)前鐵路處于轉(zhuǎn)機(jī)制、闖市場的關(guān)鍵期間，安全工作任務(wù)重，壓力大，領(lǐng)導(dǎo)班子成員互相之間溝通不及時，注重于以和為貴，有時不能帶頭大膽地開展批評與
4、自我批評3、工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)。主要表現(xiàn)在：一是抓干部安全管理責(zé)任落實(shí)不夠嚴(yán)。對落實(shí)崗位責(zé)任制和逐級負(fù)責(zé)制嘴上強(qiáng)調(diào)多，抓落實(shí)考核不夠嚴(yán)，存在好人主義，導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)控制不嚴(yán)，干部管理責(zé)任不到位，違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠深入。對生產(chǎn)經(jīng)營工作，依賴于聽匯報(bào)，親自指導(dǎo)不夠，存在布置要求多，具體檢查督促少的現(xiàn)象，對生產(chǎn)一線深層次的問題掌握不夠。三是“安全第一”的思想不夠牢。抓安全管理存在時緊時松現(xiàn)象，圍繞安全生產(chǎn)抓思想教育工作顯得方法不活，針對性不夠強(qiáng)，抓安全生產(chǎn)的作風(fēng)還不夠?qū)崱?、密切聯(lián)系群眾不夠。雖然自己也為基
5、層解決了一些實(shí)際問題，但距離職工群眾的要求還有差距。一是深入現(xiàn)場少，與職工群眾家訪談心少。下去檢查工作往往是來去匆匆，很少與職工群眾談心，找干部多，找職工少，聽匯報(bào)多，深入調(diào)查少，到班組與職工談心和思想交流少。二是工作方法藝術(shù)性不強(qiáng)。有時性情急躁，工作方法簡單，批評下屬過于嚴(yán)厲，不留面子，沒有及時做好過細(xì)的思想工作。二、原因分析： 職工群眾的意見是忠言逆耳，我的態(tài)度是有則改之，無則加勉。對上述問題，從主觀上分析原因主要有以下幾個方面： 1、理論學(xué)習(xí)認(rèn)識上有差距。由于對理論學(xué)習(xí)存在認(rèn)識上的誤區(qū)，在學(xué)習(xí)上滿足于一知半解
6、，不求進(jìn)取，缺乏學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性，導(dǎo)致理想信念的不夠堅(jiān)定。一是有淺薄的滿足感。自認(rèn)為從黨教育多年，又擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)干部較長時間，多少也讀了一些馬列原著、毛澤東著作和鄧小平文選，也算有一定理論功底，產(chǎn)生自我滿足感。二是有無關(guān)的思想。擔(dān)任主管副職時，認(rèn)為自己是行政領(lǐng)導(dǎo)，主要是抓安全、抓生產(chǎn)、抓具體事，學(xué)習(xí)理論、把關(guān)定向是主要級領(lǐng)導(dǎo)的事，與我們實(shí)際工作關(guān)系不大。三是有作用不大的念頭?？傉J(rèn)為現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)是中心工作，企業(yè)是經(jīng)濟(jì)實(shí)體，提高經(jīng)濟(jì)效益才是重中之重，安全、效益都是干出來的，不是學(xué)出來的。這三種思想作怪，造成了自己思想水平不
7、夠高。2、進(jìn)取精神不足?？傉J(rèn)為鐵路安全工作花樣太多，一時一個樣。不想當(dāng)先進(jìn)，也不想挨打受批評，當(dāng)中流最好。因此，對單位的工作和本人的要求都降低了標(biāo)準(zhǔn)，在堅(jiān)持理想、信念、宗旨和艱苦奮斗的作風(fēng)上都有所放松了，缺乏進(jìn)取精神，缺乏高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求。3、思想作風(fēng)不過硬。雖然這幾年在作風(fēng)建設(shè)上做了一些努力，但是，對于作風(fēng)建設(shè)的長期性、艱巨性，缺乏足夠的認(rèn)識和理解，特別是對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)問題危害性認(rèn)識不足，認(rèn)為經(jīng)過多次的思想教育，自己在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上也作了不少的努力，在指導(dǎo)思想上產(chǎn)生了偏差，放松了自身作風(fēng)建設(shè)的嚴(yán)格要求。 4、群
8、眾意識淡化。在履行職責(zé)的工作實(shí)踐中，對黨的群眾路線把握不準(zhǔn)，全心全意為人民服務(wù)的意識有所淡化，沒有把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實(shí)干，密切聯(lián)系群眾上升到“滿足群眾利益”的高度來認(rèn)識，特別是沒有把“領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)”的觀念和“為人民服務(wù)”的宗旨真正貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中，以致于在工作中存在密切聯(lián)系職工不夠的問題，缺少深入實(shí)際，也與我的工作作風(fēng)有密切的聯(lián)
