《豐田方式精益生產(chǎn)》PPT課件

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1、——TheToyotaWay豐田模式銷售公司：王保清引言豐田精益生產(chǎn)的特點:后拉式生產(chǎn)取代推動式生產(chǎn)，追求零浪費。最后工序銷售看板看板看板前工序前工序前工序看板拉動式生產(chǎn)精益生產(chǎn)的外延：采購上：精益化采購銷售上：精益化營銷豐田營銷理念：顧客第一經(jīng)銷商第二制造商第三制造商經(jīng)銷商顧客精益生產(chǎn)的精益思想可推廣應(yīng)用于各個領(lǐng)域豐田未來豐田生產(chǎn)豐田營銷豐田文化豐田用人豐田管理豐田歷程豐田模式第一篇：豐田歷程一、艱難起步1910年，豐田佐吉到美國旅行，開始了豐田汽車救國的夢想；1930年夏天，豐田喜一郎設(shè)立汽車研究室，為豐田汽車的發(fā)展邁出了不平凡的第一步；1933年，豐田喜

2、一郎設(shè)立汽車部，開始了豐田制造汽車的歷史；1935年，設(shè)立汽車制造委員會，AA型轎車開始投產(chǎn)；1937年8月27日，“豐田汽車工業(yè)株式會社”成立，世界經(jīng)濟危機使其剛成立便面臨倒閉，這時侵華戰(zhàn)爭成了豐田公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點；1945年10月，豐田喜一郎制定“公司改進方針”，對經(jīng)營體制進行根本性的改革；1958年，豐田汽車首次出口美國，受挫，研究福特汽車大批量生產(chǎn)方式后，實施精益生產(chǎn)方式，開始了其快速的成長；二、快速發(fā)展單位:萬輛陸地巡洋艦鼻祖?巡洋艦BJ第一代皇冠第一代花冠第一代佳美凌志ES300豐田F1賽車三、市場之巔2003年度《財富》公布：豐田汽車?yán)?/p>

3、潤收入是102.88億美元，通用汽車?yán)麧櫴杖胧?8.22億美元，福特汽車?yán)麧櫴杖胧?.95億美元，戴姆勒-克萊斯勒利潤收入是5.07億美元，2004年生產(chǎn)汽車近754萬輛，銷售747萬輛；2005年全球目標(biāo)：生產(chǎn)812萬輛，銷售803萬輛；2006年達產(chǎn)850萬輛，直接沖擊通用的霸主地位；第二篇：豐田生產(chǎn)豐田的精益生產(chǎn)方式精益生產(chǎn)的基本思想可用一句話來概括，即JustInTime（JIT），意為“只在需要的時候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。作為一種生產(chǎn)管理技術(shù)，精益生產(chǎn)能夠大幅度減少限制時間、作業(yè)切換時間、庫存、低劣品質(zhì)、不合格的供應(yīng)商、產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計周期以及

4、不合格的績效。豐田的JIT生產(chǎn)方式徹底合理化智能“自動化”“三及時”活用“看板JIT一、徹底合理化豐田素以“小氣”而聞名，它信奉“毛巾干了還要擠”，徹底消滅浪費是其追求的目標(biāo)。徹底消滅浪費生產(chǎn)現(xiàn)場的浪費生產(chǎn)過剩的浪費豐田認(rèn)為：凡是超出增加產(chǎn)品價值所絕對必須的最少量的物料、設(shè)備、人力、場地和時間的部分都是浪費。生產(chǎn)現(xiàn)場的浪費：生產(chǎn)現(xiàn)場的浪費主要是指生產(chǎn)上的“只會提高成本”的各種因素。像過多的人員、過多的庫存、過多的設(shè)備，它們一旦超出需求量，就只能提高生產(chǎn)成本，并且還會因為這種浪費派生出二次浪費。生產(chǎn)過剩的浪費：生產(chǎn)過剩的浪費就是指由產(chǎn)品的庫存而消耗的人力、財力、

5、設(shè)備。但這種生產(chǎn)過剩的浪費產(chǎn)生另一種新的浪費或二次浪費后，就會產(chǎn)生惡性循環(huán)，嚴(yán)重影響企業(yè)的生存和發(fā)展。八大浪費：工人動作研究遵循準(zhǔn)時化的原則，由顧客需求拉動生產(chǎn)前道工序的售出情況也就是最終工序的使用情況。零庫存、零距離、零缺陷。整個供應(yīng)鏈以同一生產(chǎn)節(jié)拍（即最終產(chǎn)品的銷售速度）來一個一個地生產(chǎn)，供應(yīng)。最后工序銷售看板看板看板前工序前工序前工序看板后拉動式生產(chǎn)柔性生產(chǎn)線能根據(jù)生產(chǎn)人員的能力隨時調(diào)整、改變生產(chǎn)線，避免出現(xiàn)多余人員。二、“三及時”“及時”是精益生產(chǎn)方式的核心。所謂“三及時”，就是“將需要的零件，在需要的時刻，按需要的數(shù)量供給給每一工序，保證要什么及時給

6、什么，需要時及時送到，要多少及時給多少”。為了滿足“三及時”的條件，豐田采取了與以往完全不同的“后拉式”生產(chǎn)流程，在這種新的生產(chǎn)方式下，以生產(chǎn)工序的最后一條組裝線為起點，生產(chǎn)計劃下達給最后的組裝線，指示它什么時間生產(chǎn)多少什么類型的車型，后一工序再向前一工序領(lǐng)出正好需要的那一部分工件，前一工序只生產(chǎn)被領(lǐng)取的那部分工件，并且要求達到“三及時”。三、智能“自働化”自動化——手工作業(yè)加工向機械加工的轉(zhuǎn)移自働化——賦予機器以人的判斷力，自?？刂撇徽Ｇ闆r；出現(xiàn)故障就立即自動停機——防錯裝置的使用——操作人員有停線的權(quán)力一個流目視管理安燈制Poka--yoke工作標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)

7、地現(xiàn)物全向溝通5W自働化八種常用方法零件一個一個地經(jīng)過各種機床設(shè)備進行加工，移動不是一批一批；作業(yè)人員隨著在制品走，從作業(yè)區(qū)的第一個工序到最后一個工序都是該作業(yè)人員走；工序間幾乎沒有搬運距離，也沒有在制品；不良品一旦發(fā)生，就可立即發(fā)現(xiàn)（哪一臺，哪一作業(yè)者）。一個流含義:在生產(chǎn)機器方面，我們在機器里設(shè)有可探測異常狀況，并在探測異常時自動停止機器運轉(zhuǎn)的裝置；在人員方面，授權(quán)他們可以按下按鈕或拉動繩索---稱為“安燈繩”，以使整條組裝線停止作業(yè)。安燈制標(biāo)準(zhǔn)：衡量事物的準(zhǔn)則。工作標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化：為適應(yīng)科學(xué)發(fā)展和管理組織生產(chǎn)的需要在產(chǎn)品質(zhì)量，品種規(guī)格，零部件通用等方面的技

8、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。定義：是指用于工作場所，讓人們