架空乘人裝置

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1、RJHY型煤礦活動抱索器架空乘人裝置點擊數(shù)：113產(chǎn)品分類：MA認(rèn)證設(shè)備>>提升、運輸設(shè)備>>輔助運輸設(shè)備簡介煤礦活動抱索器架空乘人裝置（俗稱“猴車”）是煤礦井下人員運輸?shù)氖走x設(shè)備，RJHY型煤礦活動抱索器架空乘人裝置可以實現(xiàn)長期的連續(xù)運輸，速度快，安全可靠，使用維護簡單。系統(tǒng)主要由驅(qū)動站、上車站、下車站、中間車站、轉(zhuǎn)向站、張緊塔、導(dǎo)向輪組、活動乘人器及安全保護系統(tǒng)等組成。猴椅為可摘掛式結(jié)構(gòu)，最大速度達3.0m/s，乘坐人員靜態(tài)上下、可實現(xiàn)水平曲線和垂直曲線的長距離運輸。驅(qū)動站提供整個系統(tǒng)的動力、機械傳動、落地安裝。上、下車站及中間車站是

2、人員上、下的場所，保證人員在靜止?fàn)顟B(tài)上車或下車。上車站設(shè)有啟動限制連續(xù)上車，下車站設(shè)有止回裝置避免乘人器倒行。中間站是在中間某個點需要停車而設(shè)置的安全上、下車站。轉(zhuǎn)向站為系統(tǒng)提供反力。張緊塔為系統(tǒng)提供初張力，保證系統(tǒng)正常運行的張緊力。張緊力過大、過小時都能自動停機保護。導(dǎo)向輪組為系統(tǒng)實現(xiàn)變坡和轉(zhuǎn)彎提供幫助，實現(xiàn)鋼絲繩強制導(dǎo)向并能避免脫繩事故的發(fā)生。乘人器為活動式，由吊掛椅架、吊桿、腳蹬和彈性座椅等組成。吊掛椅架上帶有滾輪，使乘人器可在上、下車軌道上自由滑行；吊掛椅架座椅用銷軸連接，可任意轉(zhuǎn)動調(diào)整乘人器與牽引鋼絲繩之間的夾角。安全保護系統(tǒng)實

3、現(xiàn)運輸系統(tǒng)的監(jiān)控和保護，包括PLC控制、全線拉線急停、預(yù)啟動報警、通話聯(lián)絡(luò)、張緊監(jiān)控、限乘啟動器、速度檢測等。特點產(chǎn)品特點·運行速度快，人員運送量大，運輸效率高；·人員在固定車站乘車，靜態(tài)上下，運行安全可靠；·上車站設(shè)有啟動器限制連續(xù)上車，下車站設(shè)有止回裝置避免乘人器倒行；·可實現(xiàn)水平拐彎運送，適應(yīng)性更強；·采用先進的PLC控制和保護系統(tǒng)，乘坐更安全；·采用軟質(zhì)減振座椅，結(jié)構(gòu)合理，乘坐舒適、平穩(wěn)；·驅(qū)動輪設(shè)有末端鉗形閘，制動裝置為失效安全型，制動安全可靠；·驅(qū)動部可采用變頻或開關(guān)磁阻電機等控制形式，實現(xiàn)無級調(diào)速。主要技術(shù)參數(shù)型號RJHY7

4、5—15/950PRJHY90—15/1150P吊椅間距/m1515最大適應(yīng)巷道傾角/(°)1515最大適應(yīng)工作距離/m9501150驅(qū)動裝置功率/kW7590運行速度/(m/s)0～3.00～3.0最大牽引力/kN2833最大單向輸送能力/(人/h)720720托輪間距/m1010驅(qū)動輪直徑/mm15001500鋼絲繩間距/mm≥900≥900鋼絲繩高度/m≥2≥2鋼絲繩直徑/mmф22～?ф24ф22～ф24煤礦空乘人裝置簡介將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從

5、而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用架空乘人裝置來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。特點一、煤礦空乘人裝置產(chǎn)品分類表（根據(jù)國家AQ1038-2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）項目性能類型名稱最大傾角/（°）運行速度/(m/s)運量/(人/h)抱索器形式靜態(tài)上下車輸送方式吊椅摘掛水平轉(zhuǎn)彎適用最窄巷道寬度/mmRJY型煤礦固定抱索器架空乘人裝置45≤1.2600G不能循環(huán)式兩邊同時乘人不摘能2300RJDY型煤礦單側(cè)固定抱索器架空乘人裝置45≤1.2200G不能往復(fù)式單側(cè)乘人摘能1400RJHY型煤礦活動抱索器架空乘人裝置18≤310

6、00HM—HM—II能循環(huán)式兩邊同時乘人摘能2200RJKY型煤礦大坡度可摘掛抱索器架空乘人裝置35≤1.2600HKHJ不能循環(huán)式兩邊同時乘人摘能2200RJDHY型煤礦單向活動抱索器架空乘人裝置18≤31000HM—IHM—II能循環(huán)式兩邊不同時乘人摘能1700RJDKY型煤礦單向大坡度可摘掛抱索器架空乘人裝置35≤1.2600HKHJ不能循環(huán)式兩邊不同時乘人摘能1700二、煤礦架空乘人裝置的輸送原理和作用將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理

7、。用架空乘人裝置來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。三、煤礦架空乘人裝置的特點⒈安全實用·乘座時——乘人離地近(0.2m)，鋼絲繩運行速度低(固定抱索器0.8～1.2m/s)，確保礦工乘坐安全；·上下車——選用靜態(tài)上下車裝置，在不停車的情況下，使礦工在靜止?fàn)顟B(tài)中上、下車，特別是在高速度的運行中，更能確保礦工乘坐安全；·不掉繩——可靠的防掉繩和輪系裝置，使運行中的鋼絲繩不掉繩；·高效率——運量可達到200～1000人/h，運距可達到4000m，傾角可達到45°，變坡點可達20個以上。·共巷道——運人和運料

8、可共用巷道，節(jié)約巷道建設(shè)投資?！ね顿Y低——猴車投資比斜井人車投資低，且占地面積又少，安全性能更高。⒉安全保護——設(shè)有PLC可編程序自動化控制系統(tǒng)⑴人身安全保護：有十種人身安全保護項目?！C頭、