《汽車事故案例分析》PPT課件

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1、車輛事故科目:車輛事故案例分析目的:通過(guò)學(xué)習(xí)車輛事故案例,使大家在車輛行駛中加強(qiáng)安全意識(shí),確保行車安全。內(nèi)容:一、車輛事故基本常識(shí)二、車輛事故應(yīng)急處置三、案例評(píng)析方法:課堂講解舉例說(shuō)明時(shí)間:15課時(shí)要求:1、認(rèn)真聽講做好筆記2、結(jié)合實(shí)際操作總結(jié)自身不足一、車輛事故基本常識(shí)(一)車輛事故的基本概念車輛事故是指由于違反機(jī)動(dòng)車輛管理使用規(guī)定或違章行駛等原因造成的車輛(汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛)在行進(jìn)或停止中發(fā)生的碰撞、碾壓、翻覆、失火、落水等致人死亡、車輛毀壞的事件。(二)車輛事故的主要原因車輛交通事故是隨機(jī)事件,事故成因復(fù)雜,現(xiàn)象千變?nèi)f化,車輛交通事故形成主要是人、車、路、交通環(huán)境四大因

2、素。一、車輛事故基本常識(shí)1、駕駛員因素。軍車駕駛員普遍年輕,駕齡短,經(jīng)驗(yàn)少,生理、心理素質(zhì)不成熟,行為自控能力弱。2、車輛技術(shù)狀況因素。車輛技術(shù)性能差、機(jī)件失靈或零部件損壞等,直接影響行車安全。3、道路交通條件因素。車輛交通事故的發(fā)生是交通系統(tǒng)的人、車、路及交通環(huán)境條件等因素之間的相互協(xié)調(diào)和平衡作用受到破壞的結(jié)果。4、交通環(huán)境因素5、其它因素(二)車輛事故的主要原因從事故類型上看,車輛事故數(shù)量最多,是部隊(duì)安全防事故的重點(diǎn)。盡管直接原因各異,但總體可以看出車輛事故發(fā)生帶有一定的規(guī)律性。季節(jié)性、單車行使、無(wú)干部帶車或帶車干部不負(fù)責(zé)、私自出車、駕駛員情緒波動(dòng),是車輛事故的主要誘因(三)車輛事故的

3、一般規(guī)律1、春秋季節(jié)容易發(fā)生車輛事故。2、車輛事故與人體生物鐘有一定的關(guān)系。3、私自出車、無(wú)證駕駛時(shí)事故發(fā)生率高。4、超速行使容易發(fā)生事故。5、駕駛員情緒波動(dòng)時(shí)容易發(fā)生事故。(三)車輛事故的一般規(guī)律6、酒后駕車輛易發(fā)生事故。7、駕駛作風(fēng)差易發(fā)生事故。8、節(jié)假日前后積發(fā)生事故。9、高等級(jí)公路上盲目開車易發(fā)生事故。10、惡劣氣候條件下易發(fā)生事故。11、低齡段駕駛員易發(fā)生事故。(三)車輛事故的一般規(guī)律二、車輛事故應(yīng)急處置車輛在行使中出現(xiàn)故障時(shí),駕駛員應(yīng)急時(shí)將車輛停放到道路右側(cè)安全的路面,開啟左轉(zhuǎn)右指示燈,并在車輛后方50~100米出(高速公路100米以上)放置三角形“警告”標(biāo)志或指定人員示意后方

4、車輛提前減速通過(guò),夜間或視線不良情況下還需開啟后尾燈或倒車燈。車輛故障能自行修復(fù)的應(yīng)盡快排除駛離現(xiàn)場(chǎng),短時(shí)間不能修復(fù)的應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,在高速公路上時(shí)應(yīng)通知交通警察或指揮控制中心將車輛拖離。特殊故障的處置方法是1、制動(dòng)失靈時(shí)2、轉(zhuǎn)向失靈時(shí)3、行駛中輪胎爆裂時(shí)(二)車輛發(fā)生事故的處置方法發(fā)生車輛交通事故,不論責(zé)任在哪方,駕駛員應(yīng)采取積極措施,搶救傷員和物資,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并為公安交通管理人員提供真實(shí)情況,配合處理好事故的善后工作。1.傷亡人員的處置2.事故現(xiàn)場(chǎng)物資的處置3.事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)4.車輛事故的報(bào)告三、案例評(píng)析(一)汽車事故案例1車技不精初上陣驚慌失措釀慘劇1979年11月19日,雨后深

5、冬,天寒地凍,殊不知,一場(chǎng)悲劇的序幕已經(jīng)拉開。某部二營(yíng)新駕駛員謝某駕駛消防車外出加油,返回途中,謝某看到公路上車稀少,猛踩油門,一路駛來(lái)。當(dāng)行至一轉(zhuǎn)彎處時(shí),謝某未按規(guī)定減速,當(dāng)突然發(fā)現(xiàn)迎面駛來(lái)一輛地方貨車時(shí),謝某精神緊張,驚慌失措,竟把油門當(dāng)成剎車,車速未減反而加快,慌亂之中,向右猛打方向,刮到了路邊的樹木后,又趕緊向左猛打方向,致使汽車沖向公路左側(cè)正在勞動(dòng)的社員,當(dāng)場(chǎng)撞死3人,撞傷2人造成了重大慘劇。評(píng)析:熟練的汽車駕駛技能是安全行車的重要保證。新駕駛員行車?yán)锍躺伲{駛技術(shù)不熟練,心里素質(zhì)差,處置情況能力弱,容易引發(fā)事故。在這起事故中,新駕駛員謝某在會(huì)車時(shí)驚慌失措,操作失誤,處置失當(dāng),導(dǎo)

6、致車輛刮樹、撞人,釀成慘劇。劇痛的教訓(xùn)警示我們,如果單位能夠合理安排工作,不派校報(bào)駕駛員獨(dú)自開車執(zhí)行任務(wù),派老駕駛員執(zhí)行任務(wù),也許慘劇就不會(huì)發(fā)生。名級(jí)一定要從這起事故中吸取教訓(xùn),把好車輛動(dòng)用關(guān),統(tǒng)籌安排工作,科學(xué)選逍遙駕駛員。同時(shí),也要注重提高駕駛員特別是新駕駛員的的專業(yè)技能和應(yīng)急處置能力,從根本上預(yù)防車輛事故的發(fā)生。三、案例評(píng)析案例2飛車手積習(xí)難改墜山澗車毀人亡某部汽車連戰(zhàn)士馮某,習(xí)慣開快車,號(hào)稱“飛車手”,曾多次因開快車出現(xiàn)險(xiǎn)情,僥幸逃過(guò)。連隊(duì)干部多次對(duì)其進(jìn)行教育,但積習(xí)難改。1980年5月,馮某被派往某工地配屬施工,駕駛解放卡車擔(dān)負(fù)施工人員的生活保障。連隊(duì)干部知道他有開快車的毛病,每

7、次出車都安排干部跟車。9月15日,馮某外出拉菜,帶車干部因事沒(méi)能隨車同返,臨行前特地交待:“一定要謹(jǐn)慎駕駛,千萬(wàn)別開快車”。馮某嘴上答應(yīng),但一進(jìn)駕駛室就把干部提出的安全行車要求拋到了九霄云外。山路彎彎,他一路飛車,當(dāng)車行至距駐地還剩兩公里處時(shí),因轉(zhuǎn)彎急初速快,致使汽車失去控制,沖出公路護(hù)欄,墜入山澗,馮某當(dāng)場(chǎng)死亡,車輛報(bào)廢。三、案例評(píng)析評(píng)析:事故的發(fā)生都有一個(gè)隱患積累的過(guò)程,由量變倒質(zhì)變,形成緩緩相扣的事故鏈,只要有一個(gè)

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