《汽車冷卻系》PPT課件

《《汽車冷卻系》PPT課件》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、第四章冷卻系第一節(jié)功用及組成一、功用使工作中的發(fā)動機得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。二、結(jié)構(gòu)冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種方式，汽車發(fā)動機廣泛采用水冷系。強制循環(huán)式水冷系主要由水套、水泵、分水管、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成。三、冷卻液冷卻液最好使用軟水。為防止在冬季因冷卻水凍結(jié)而使氣缸脹裂，可在冷卻水中加防凍液。第二節(jié)冷卻系主要部件一、散熱器1、結(jié)構(gòu)散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。2、散熱器芯（1）管片式：由散熱管和散熱片組成。（2）管帶式：由散熱管和波紋形散熱帶組成。（3）板式：由成對金屬薄板焊合

2、而成。3、散熱器蓋散熱器加水口處必須設(shè)置排出水蒸氣的通道。閉式水冷系散熱器蓋主要由壓力閥、壓力閥彈簧、真空閥、真空閥彈簧等組成。4、補償水桶作用是減少冷卻系冷卻液的溢失。二、風(fēng)扇通常安裝在散熱器后面，并與水泵同軸，由曲軸通過皮帶驅(qū)動。加強了冷卻系的冷卻作用。風(fēng)扇的風(fēng)量主要與風(fēng)扇直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、葉片安裝角、葉片數(shù)等有關(guān)。三、水泵其作用是對冷卻水加壓，使之在冷卻系中加速循環(huán)流動。第三節(jié)冷卻強度的調(diào)節(jié)裝置冷卻強度可用改變通過散熱器的空氣流量和改變冷卻水流量的方法加以調(diào)節(jié)。一、改變通過散熱器的空氣流量1、百葉窗一般裝在

3、散熱器前面，通過開度控制空氣流量。2、硅油風(fēng)扇離合器由雙金屬感溫器感知溫度，控制硅油的流通，在硅油的粘性作用下，主動板帶動從動板及殼體轉(zhuǎn)動，進而風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。二、改變通過散熱器的冷卻水流量一般由節(jié)溫器控制通過散熱器的冷卻水流量，節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中。