實驗九 基于DSP的矢量變換控制與直接轉(zhuǎn)矩控制變頻調(diào)速系統(tǒng)2010

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1、實驗九基于DSP的矢量變換控制與直接轉(zhuǎn)矩控制變頻調(diào)速系統(tǒng)一一一.一...實驗?zāi)康膶嶒災(zāi)康?.了解以TMS320F240為核心構(gòu)成的全數(shù)字控制感應(yīng)電機變頻調(diào)速實驗系統(tǒng)的硬件與軟件組成。2.掌握采用正弦脈寬調(diào)制(SPWM)和空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的感應(yīng)電機開環(huán)變壓變頻(VVVF)調(diào)速系統(tǒng)的工作原理、優(yōu)缺點及應(yīng)用場合。3.掌握采用磁場定向控制(FOC)與直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)的感應(yīng)電機變頻調(diào)速閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作原理、優(yōu)缺點及應(yīng)用場合。4.掌握不同控制方式時的系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)與動態(tài)特性以及有關(guān)控制參數(shù)變化的影響。5.掌握感應(yīng)電機變頻調(diào)速系統(tǒng)的實驗研究方

2、法,包括虛擬儀器的使用。二.實驗內(nèi)容1.熟悉變頻調(diào)速實驗系統(tǒng)的配置與結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上完成實驗接線。并通過仔細閱讀“MCL-13(V1.1)上位機程序使用說明”,熟悉在上位機界面上進行實驗操作的方法。2.采用正弦脈寬調(diào)制(SPWM)的開環(huán)VVVF調(diào)速系統(tǒng)的實驗研究:(1)分別在不同調(diào)制方式(同步、異步和分段同步)下,觀測不同調(diào)制方式與有關(guān)參數(shù)變化對系統(tǒng)性能的影響,作比較研究:①在同步調(diào)制時,觀測載波比變化對不同速度下,定子磁通軌跡的影響;②在異步調(diào)制時,觀測載波頻率變化對不同速度下,定子磁通軌跡的影響;③在分段同步調(diào)制時,改變頻率分段與各段載波比

3、,觀測不同速度下定子磁通軌跡的變化。④比較不同調(diào)制方式的優(yōu)缺點,總結(jié)參數(shù)調(diào)試經(jīng)驗。(2)測取系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)機械特性n=f(M);(3)觀測并記錄啟動時電機定子電流和電機速度波形iv=f(t)與n=f(t);(4)觀測并記錄突加與突減負載時的電機定子電流和電機速度波形iv=f(t)與n=f(t);(5)觀測低頻補償程度改變對系統(tǒng)性能的影響。3.采用空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的開環(huán)VVVF調(diào)速系統(tǒng)的實驗研究:(1)~(5)同前2。4.采用磁場定向控制(FOC)的感應(yīng)電機變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究:(1)在默認參數(shù)下,測取系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)機械特性n=f(M),觀察定

4、子磁通軌跡;(2)觀測并記錄啟動時電機定子電流和電機速度波形iv=f(t)與n=f(t);(3)觀測并記錄突加與突減負載時的電機定子電流和電機速度波形iv=f(t)與n=f(t);(4)研究速度調(diào)節(jié)器參數(shù)(P、I)改變對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)與動態(tài)性能的影響;(5)研究電流調(diào)節(jié)器參數(shù)(P、I)改變對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)與動態(tài)性能的影響;(6)研究轉(zhuǎn)子回路時間常數(shù)(T2=Lr/Rr)改變對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)與動態(tài)性能的影響;5.采用直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)的感應(yīng)電機變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究:(1)~(4)同磁場定向控制系統(tǒng);(5)研究轉(zhuǎn)矩與磁通調(diào)節(jié)器滯環(huán)寬度改變對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)與動態(tài)性能的影響;

5、(6)研究定子電阻變化對系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)與動態(tài)性能的影響;6.對以上不同控制方式下感應(yīng)電機變頻調(diào)速系統(tǒng)的性能進行比較研究。三.實驗系統(tǒng)組成及工作原理基于DSP的高性能變頻調(diào)速系統(tǒng)原理框圖如圖7—5所示:系統(tǒng)主電路采用交-直-交電壓源型變頻器,功率器件采用智能功率模塊IPM,該模塊包含了由六個IGBT、六個續(xù)流二極管、柵極驅(qū)動電路、邏輯控制電路以及欠壓、過流、短路、過熱等保護電路,模塊的主電路部分共有5個端子,即直流電壓輸入端+、-,三相交流電壓輸出端U、V、W,控制部分共有15個端子,用于PWM信號輸入、故障信號輸出及驅(qū)動電源等,驅(qū)動電源為4組+15V

6、電源,DSP生成的PWM信號需通過光耦合器隔離后輸入。該智能功率模塊的應(yīng)用,減小了裝置的體積,提高了變頻系統(tǒng)的性能與可靠性??刂葡到y(tǒng)由DSP、信號檢測電路、驅(qū)動與保護電路等組成,DSP采用美國TI(TexasInstruments)公司于1998年推出的16位數(shù)字信號處理器(DigitalSignalProcessor簡稱DSP)TMS320X24x系列芯片,該芯片是專門為電機的數(shù)字化控制而設(shè)計的,它集DSP的信號高速處理能力及適用于電機控制的優(yōu)化外圍電路于一體,為電動機數(shù)字控制系統(tǒng)應(yīng)用提供了一個理想的解決方案,從而成為傳統(tǒng)的多微處理器單元和昂

7、貴的多片設(shè)計的理想替代,每秒執(zhí)行20兆條指令的運算能力,使該系列芯片能提供比傳統(tǒng)16位微處理器強大得多的性能。該系列芯片的16位定點DSP內(nèi)核為模擬設(shè)計者提供了一個數(shù)字解決方案,并且不會犧牲原有系統(tǒng)的精度和性能,事實上,由于可以采用諸如自適應(yīng)控制、卡爾曼濾波和狀態(tài)控制等先進的控制算法,因而增強了系統(tǒng)性能。高速CPU允許數(shù)字控制設(shè)計者能夠?qū)崟r處理算法而不需通過查表只能獲得近似值,幾乎所有的指令都可在50ns的單周期內(nèi)完成,如此高的性能可以對非常復(fù)雜的控制算法進行實時運算,此外,還可支持非常高的采樣率,以減小循環(huán)延時。作為系統(tǒng)管理器,DSP必須具備

8、強大的片內(nèi)I/O和其它外設(shè)功能,該系列芯片內(nèi)的事件管理器可以為所有電機類型用戶提供高速、高效和全變速的先進控制技術(shù)。在該事件管理器中,包括特殊的PWM

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