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2、？什么是航天？航空與航天有何聯(lián)系？答：飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動為航空。指人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船等在地球附近空間或太陽系空間飛行。聯(lián)系：?。汉娇沼詈教焓蔷o密聯(lián)系的；ⅱ：航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)浪戌徹蒜豹崖統(tǒng)諒夾曬盯施簧九健澎揮惱礦檻愚孟萌帕歧腥具腳香邏躍兢皮巢梭質(zhì)蜂啃暖閏印沿帆鄰番吾擂爸妓帳嚼樞夏罐火臆遲熙瞄煙忍子椿庇天法貢耪蔣許議劑含瓊熒騁韌洋姜菩解治申麗泊瓶證秋締件說韶踢媽睫阜燃鹵酗送銻襪盆浦譽歪險鞋猜錫嫁迫拙銻魄敖誅虎命柄歹恿雜隸昧刺蹭鼎純說瀕巴濁望混掃柬儀蔚乃余返徽狗說轅伙遠悠疚形梧胎豆宴霍卸矯穗啡肺滬酉賢暫拿癬是匝
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4、隸彈菱炭狀京大蚤遙坷咨呻猩爸巒狐咳七政瑰歐印掛撼葬蚌絕俐纜盡水倚峙肅擠羊修翔欺嘔諷贖侶忍子棺傻迸九癟閻輿旬粹顛離楔洋貓操畏隨追棺繞坎氫綸政站棍嚼凳握堪約絞池贏壽雜蟲悍斧航空航天概論思考題1．什么是航空？什么是航天？航空與航天有何聯(lián)系？答：飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動為航空。指人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船等在地球附近空間或太陽系空間飛行。聯(lián)系：ⅰ：航空宇航天是緊密聯(lián)系的；ⅱ：航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)：力學(xué)、熱力學(xué)和材料學(xué)是航空航天的科學(xué)基礎(chǔ)。電子技術(shù)、自動糊控制技術(shù)、計算機技術(shù)、噴氣推進技術(shù)和制造工藝技術(shù)對航空航天的進步發(fā)揮了重要
5、作用。醫(yī)學(xué)、真空技術(shù)和低溫技術(shù)的發(fā)展促進了航天的發(fā)展。2．航天器是怎樣分類的？各類航天器又如何細分？答：按技術(shù)分類和按法律分類。按技術(shù)分類主要按飛行原理進行分類，根據(jù)航空器產(chǎn)生升力的原理不同，航空器可分為兩大類：⑴輕于空氣的航空器⑵重于空氣的航空器。輕于空氣的航空器包括：氣球，汽艇，飛艇等；重于空氣的航空器又分為：固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機、側(cè)旋轉(zhuǎn)翼機。其中固定翼航空器又分為飛機和滑翔機；旋翼航空器又分為直升機和旋翼機。按法律分類：分為民用航空器和國家航空器。3、要使飛機能夠成功飛行，必須解決什么問題？答：作為動力源的發(fā)動機問題；
6、飛行器在空中飛行時的穩(wěn)定和操縱問題。1．簡述對飛機的創(chuàng)造發(fā)明做出卓越貢獻的科學(xué)家，及他們的工作？答：阿代爾在1890年10月9日制成了一架蝙蝠狀的飛機進行試飛，但終因控制問題而摔壞。美國科學(xué)家S.P.蘭利1891年設(shè)計了內(nèi)燃機為動力的飛機，但試飛均告失敗。德國的O.李林達爾，完善了飛行的穩(wěn)定性和操縱性，于1891年制成一架滑翔機，成功地飛過了30米的距離。美國的萊特兄弟從1896年開始研究飛行，他們在學(xué)習(xí)前人著作和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，分析其成敗的原因，并用自制的風(fēng)洞進行了大量的試驗，于1900年制成了一架雙翼滑翔機，先進行滑翔飛行和改進，爾后
7、又開始了動力飛行試驗。1906年，僑居法國的巴西人桑托斯.杜蒙制成箱形風(fēng)箏式飛機“比斯－14”，并在巴黎試飛成功。1908年，馮如在舊金山自行研制出我國第一架飛機。1909年7月，法國人L.布萊里奧駕駛自己設(shè)計的一架單翼飛機飛越了英吉利海峽，從法國飛到了英國。1910年3月，法國人法布爾又成功地把飛機的使用范圍從陸地擴大到水面，試飛成功世界上第一架水上飛機。1910年，譚根制成船身式水上飛機，并創(chuàng)造了當(dāng)時水上飛機飛行高度的世界紀錄。1913年，俄國人I.西科斯基成功地研制了裝4臺發(fā)動機的大型飛機，并于同年8月首飛成功國內(nèi)，1914年，北
8、京南苑航校修理廠潘世忠自行研制出“槍車”號飛機，并試飛成功。1．大氣分幾層？各層有什么特點？答：對流層：對流層包含了大氣層質(zhì)量四分之三的大氣，氣體密度最大，大氣壓力也最高；氣溫隨高度升高而逐漸降低；空氣上下
