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1、國Ⅲ柴油機故障診斷排除及案例匯總2021年8月23日濰柴國三柴油機是在嚴格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計和生產(chǎn)制造的，每一臺出廠的柴油機都經(jīng)過規(guī)定的測試。同時柴油機又是一種精密機械，其功效要得到長久保證，與正常的維護保養(yǎng)密不可分。引起柴油機早期失效，一般有以下幾個原因:1.違章操作，管理和使用不善;2.不按規(guī)定進行維護和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng);3.配件制造不良，特別是貪圖便宜購買到假冒偽劣產(chǎn)品，將大大縮短柴油機的壽命;4.燃油和潤滑油牌號選用不當或不合格。柴油機的故障成因柴油機故障診斷原則和方法柴油機故障成因復(fù)雜，有時故障顯現(xiàn)是類似的，但產(chǎn)生原因并非一樣。為提高故障診斷的準確性，避免
2、或少走彎路，建議客戶按以下原則判斷處理故障:針對特征，聯(lián)系原理;弄清現(xiàn)象，不漏點滴；由簡到繁，由表及里;按系分段，檢查分析。柴油機故障常用的診斷方法一般有:1)觀察法：通過觀察柴油機的排煙等故障特征，判斷故障情況。（圖1）2)聽診法：根據(jù)柴油機異常聲音憑聽覺判斷故障部位性質(zhì)及程度。（圖2）圖1圖23)斷缸法：停止某缸工作，借以判斷故障是否出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油，比較斷缸前后發(fā)動機的狀態(tài)變化，為進一步查找故障部位或原因縮小范圍。4)比較法：對某些總成或零部件，采用更換的辦法確定是否存在故障。以上為機械方面故障的判斷方法，在國三柴油機上同樣適
3、用，機械故障可參照國二故障排除方法排除。5)故障診斷燈：當車出現(xiàn)故障時，可以通過整車儀表盤上的閃碼燈讀出閃碼，參照閃碼表初步判斷錯誤原因。故障診斷開關(guān)閃碼燈閃碼讀取操作說明：點火鑰匙開關(guān)處于接通位置按下后松開故障診斷請求開關(guān)閃碼燈將報出閃碼每一次操作只閃爍一個閃碼（例如3-2-4），直至循環(huán)至第一個為止在點火鑰匙開關(guān)接通或發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下均可進行閃碼由三位組成閃爍方式（例如車速傳感器故障，閃碼：324）1秒0.5秒0.5秒31秒1秒閃碼燈亮閃碼燈滅診斷請求開關(guān)松開診斷請求開關(guān)按下0.5秒0.5秒0.5秒0.5秒24閃碼示意圖注：閃碼閃爍時間和間隔時間可以由發(fā)動機廠自行
4、定義。6)專用工具：利用ETS585，濰柴動力專用故障診斷儀，濰柴動力專用EOL可以直接讀出故障代碼，對應(yīng)相應(yīng)的表格查出具體是什么故障。注意！1.判斷柴油機故障形成的原因是一項很仔細工作，在未基本弄清原因之前，對柴油機不得亂拆亂卸，否則不僅不能消除故障，反而會因拆卸后裝配不當造成更嚴重的故障。2.對高壓油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件，維修檢查不僅要有專用的儀器設(shè)備，還需要具有一定經(jīng)驗的人員，因此沒有經(jīng)驗和條件的客戶不要對其隨意進行拆卸調(diào)整。故障一：柴油機不起動、起動困難故障四：跛行回家故障六：閃碼燈常亮故障二：發(fā)動機功率不足故障五：巡航不穩(wěn)常見故障類型故障三：發(fā)動機1000
5、轉(zhuǎn)故障七：運行過程中忽然熄火柴油機是壓燃式內(nèi)燃機。柴油機的順利起動，不僅需要大量燃油充分霧化后噴入氣缸，而且要求氣缸內(nèi)空氣壓縮后具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在起動系統(tǒng)、電控燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)或柴油機配合間隙上?？蛻艨筛鶕?jù)故障的伴隨特征，按步驟進行分析判斷。故障一：柴油機不起動、難起動一：不起動1.1起動機不工作對于起動機受ECU控制的整車，在啟動時ECU首先檢查空檔信號，然后輸出一個電流驅(qū)動起動繼電器，繼電器接通后電瓶帶動起動機起動。檢查時有幾個要素：空檔開關(guān)、起動繼電器、電瓶、車下停車開關(guān)的關(guān)聯(lián)。檢查是否掛在空檔位置檢
6、查車下停車開關(guān)的位置（應(yīng)處于斷開狀態(tài)）檢查空檔開關(guān)（一般安裝在變速箱上）及接線是否完好，試著使用緊急起動（點火開關(guān)持續(xù)按下5秒以上）1.1起動機不工作車下停車開關(guān)空檔開關(guān)變速箱檢查電瓶電壓是否過低，以致不能帶動起動機起動機繼電器及接線是否完好檢查起動機是否已燒壞點火開關(guān)及起動開關(guān)是否已壞起動機點火鑰匙開關(guān)1.1起動機不工作1.2軌壓無法建立（起動機正常，但無法起動）共軌系統(tǒng)對燃油油路要求較高，低壓油路（油箱——粗濾——精濾，回油）、高壓油路（高壓油——共軌——高壓油管——噴油器）都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)出了問題，軌壓都不能正常建立，提示主機廠對整個燃油油路高度重視。
7、注意：車輛的第一次啟動必須進行低壓油路和高壓油路的排氣和充油。檢查油箱油位是否過低檢查手壓泵是否工作正常檢查低壓油路是否有氣，并排空氣(有時低壓油路泄漏不明顯，需要仔細檢查)。排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓，用手壓動粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺栓處持續(xù)出油為止。手壓泵放氣螺栓回油空心螺栓低壓油路空氣排凈后仍不能起動柴油機，則判斷高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣。排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動機帶動柴油機運轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止。（不建議經(jīng)常拆卸高壓油管接頭）1.2軌壓無法建立（起動機正常，但無法起動）檢查高壓油路
